Четырка немецкая.

Ходовые качества, на трассе при правильной резине едет утюгом, подвеска жесткая и довольно крепкая., Внешний вид консервативен, кузовные элементы не бросаются в глаза, хрома немного. Есть в ней свой шарм., Расход 9,8 по городу зимой для двигателя объемом 1.6 мощностью 116 л/с считаю плюсом., Большой объем багажника, ЛКП, В салоне удобные только сиденья, боковые упоры и поясничный упор для машины этого класса довольно неплохие, все остальное - можно смело писать в минусы.

Роботизированная КПП (в моем случае), задержка при переключении передач довольно большая. Езда в пробках - это просто мучение, даже при переводе в ручной режим. Требует регулярного проведения адаптации, отсечка на 5,5 тыс оборотах, "пинается" если отпускать педаль газа в момент переключения передачи., Недостаточная тяга на низах, до 3500, дальше едет неплохо., Слабый передний бампер, держится "на соплях", Электрика не очень, могут переламываться провода в дверях, часто перегорают задние лампочки, датчик теплообменника непутевый, и еще куча всего., Почти у всех проблемы с теплообменником., У меня нет подлокотника., Множество деталей меняются вместе с узлами, нельзя просто поменять топливный фильтр или ступичный подшипник, что довольно накладно., Зап.части (если говорить об оригиналах) дорогие.