Бесконечность не предел

Name: Opel Astra H Рестайлинг
Brand: Opel

Купил, выглядит красиво, из рекламы слышал что народный автомобиль. Заехал в сервис после покупки и что-то цены на запчасти вообще не народные.... Только один термостат 10 тысяч, система охлаждения, вся кроме радиатора, по сути расходник. За 4 года 2 раза поменял её вкруг, ошибка кулант левел горит 24/7 хоть обосрись, а самое страшное ты не знаешь правда ли там проблема или это просто он так поздоровался. Масло в антифриз пошло дак я только на 2 день это увидел. Детали подвески стоят для такой машины стоят очень дорого. Топливо только супер хорошее требует товарищ двигатель. Запчасти навесные тоже очень дорогие и трудно доступны. Замена лампочек в задних фарах приключение не из приятных, в передних вообще только в сервисе менял. Так же был разрыв подрулевого шлейфа, его замена тоже приключение в 3 актах, от снятия подушки руля до разбора сим модуля, крупления к которому придумали такие художники, что лучше бы на чёрных саморезах всё держалось... Так же в продаже шлейфа не найти я покупал бу модуль и ставил из него шлейф, а если по уму брать новый модуль, то он сам 15-17 к и перепрошивка мозгов ещё 20-25 тысяч. Из плюсов, пожалуй только что оригинальные тормозные диски и колодки очень долговечны, и детали подвески ремонтопригодны. Для такого дорогово в обслуживании автомобиля довольно аскетичный салон. Короче поездил без удовольствия, хотя машина не старая. Держать в хорошем тех состоянии моментами напряжно для кошелька (если ставить оригинальные запчасти). Кузов вопреки стереотипам не ржавеет и не гниёт. Коробка зимой тупит страшно, пока не прогреется. Печка работает отвратительно, хотя тоже обслужена. Кондиционер слабый. Багажник маленький. Обзор в лобовое если ты высокий человек плохой, пешеходов не видно от слова совсем... Шумоизоляция 2 из 5. Короче автомобиль на троечку с плюсом. На таком ездить только если за долги забрал))) со всей ответственностью заявляю дешевле держать старый мерседес с 2,3 или 3,2 литра, чем это чудо с 1,8.