Обзор автомобильных акустических систем Pride Harmony: модели, характеристики, отзывы

Линейка Pride Harmony ориентирована на автолюбителей, которым важно получить внятный звук без перегрузки бюджета. Бренд собрал под одним именем коаксиальные и компонентные динамики с простой установкой и приличными характеристиками.

Среди популярных моделей — 5X, 6.5X, 5C, 6.5C v2. Разберёмся, что каждая из них предлагает, как звучат на практике и стоит ли доплачивать за старшие компоненты.

Основные характеристики моделей

1. Pride Harmony 5C — это компонентная 5-дюймовая система. При сопротивлении 4 Ом она выдаёт 50 Вт RMS, чувствительность — 98 дБ. Рабочий диапазон от 63 до 24 000 Гц, резонансная частота — 80 Гц.

Диффузор бумажный, подвес — из вспененного полиуретана, магнит ферритовый. Компактный размер и высокая чувствительность делают модель подходящей для лёгкой инсталляции в двери седанов и хэтчбеков.

2. Pride Harmony 6.5C v2 — обновлённая версия компонента с диаметром 16 см и выходной мощностью 80 Вт RMS. Сопротивление также 4 Ом, диапазон — от 50 Гц до 24 кГц.

В этой версии усилен магнит, твитер получил переработанный купол и добавлен фильтр второго порядка. Всё это улучшает разборчивость звучания и делает вч-блок более комфортным на высокой громкости.

3. Pride Harmony 5X — коаксиальная модель на 5 дюймов, рассчитанная на 50 Вт RMS. Частотный диапазон — 63–24 000 Гц. Используется феррит на басовой части и неодим на твитере. Эта модель — вариант для тех, кто хочет чистый звук с минимумом вмешательств.

4. Pride Harmony 6.5X — старший коаксиал на 80 Вт RMS и 16 см диаметром. Он рассчитан на любителей насыщенных НЧ и подойдет в машины с большим объёмом салона. Частотный диапазон тот же — 50–24 000 Гц.

Что говорят пользователи

Отзывы об этой серии делятся на два лагеря. Одни хвалят акустику за то, что она легко обходит штатные динамики по звуку, особенно в новых авто. Другие — критикуют за упрощённость конструкции и резиновый бас.

Но даже среди скептиков отмечается, что при правильной установке и настройке колонки отыгрывают свои деньги полностью.

Вот что отмечают чаще всего:

- Динамики громкие, но звук не премиальный — это не SQ, но по объёму и чистоте обгоняют большинство конкурентов в этом сегменте.

- Компонентные системы требуют подбора усилителя и тщательного монтажа, иначе раскрываются не полностью.

- Коаксиалы ставятся быстро и не требуют доработок дверей.

Практика установки

В базовой комплектации Pride Harmony можно поставить почти в любой автомобиль без кардинальной переделки. Но для качественного результата потребуется минимум инструментов:

- Плоская и крестовая отвёртки

- Торцевая головка 10–13 мм

- Монтажный клей или герметик

- Пистолет для пены, если делается новая карта

- При установке компонентов: дрель, фреза, провод акустический, разъёмы

Коаксиальные модели устанавливаются на место штатных колонок за 10–20 минут, особенно если всё продумано заранее. Компоненты потребуют снятия обшивки, отдельного монтажа твитеров и настройки фильтров.

Кому подойдёт каждая модель

Для обновления штатного звука без усложнений подойдут 5X или 6.5X — они дают прирост громкости и читаемости без доработок. Любителям более детального звука стоит обратить внимание на 6.5C v2: компонентная система требует времени на инсталляцию, но в итоге выигрывает по разделению и качеству.

Стоит ли брать?

Pride Harmony — не про идеальный студийный звук, а про адекватный результат без лишних затрат. Они подойдут тем, кто не хочет терпеть бубнение штатной системы, но пока не готов вкладываться в hi-end.

При правильной установке и источнике питания эти динамики отыграют на все 100 — главное, не гнаться за громкостью в ущерб балансу.