Новые «Волги» = старые "Changan-ы"?

В 2024 году отечественный автопром объявил о возвращении легендарной марки «Волга». В Нижнем Новгороде состоялась долгожданная премьера. Хотя о планах перезапуска бренда было известно уже давно, событие не теряет своей значимости. На выставке «Цифровая индустрия промышленной России» представили прототипы новых «Волг», которые будут продаваться под названием Volga (латинскими буквами). О планах возрождения стало известно около года назад. В рамках масштабного проекта, рассчитанного на несколько лет, планируется возродить культовый автомобиль, который станет доступен в трёх модификациях: С40, К30 и К40.

Вместо самостоятельной разработки, ГАЗ заключил стратегическое партнерство с китайской компанией Changan, которая предоставит машинокомплекты для производства новых «Волг». Инвестиции в проект, составляющие 60 миллиардов рублей, позволили начать серийный выпуск уже в 2024 году. Первой моделью, которая появится на рынке, станет «Волга С40». Торжественная презентация состоялась в присутствии высокопоставленных лиц.

Не дожидаясь официального запуска, «Волгу С40» уже можно найти на российском рынке. Правда, опять же, под брендом Changan, поскольку за основу модели взяли свежий седан Raeton Plus, дебютировавший в Китае осенью 2022 года. Отличия от оригинального Raeton Plus сводятся к измененной радиаторной решетке и шильдикам. Пока, по крайней мере, других отличий не наблюдается.

В стандарт входят светодиодные фары головного освещения, легкосплавные диски R18, стильные светодиодные задние фонари, объединенные светодиодной линией. Панорамная крыша добавляет светлости и простора в салоне. Интерьер выполнен с использованием искусственной кожи. Сиденье водителя оборудовано электроприводом и вентиляцией, у пассажира регулировка механическая. Массивная консоль между передними сиденьями вместила в себя подлокотник, подстаканники, разъемы для зарядки, беспроводную зарядку, электромеханический стояночный тормоз и селектор коробки передач.

Спортивный мультируль с регулировкой по высоте и вылету обеспечивает удобство управления. Мультимедийная система и цифровая приборная панель создают единое пространство для водителя. Двухзонный климат-контроль с сенсорным управлением позволяет настроить температуру по своему вкусу. Система безопасности включает фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, ESP, подогрев передних сидений, подогрев и регулировку зеркал, систему контроля слепых зон и адаптивный круиз-контроль. Объем багажника составляет 520 литров.

Changan Raeton Plus (как и «Волга С40) оснащен турбированным мотором 1.5 л мощностью 188 л.с. (JL473ZQ7) и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Дисковые тормоза по кругу и электромеханический стояночный тормоз с функцией Auto Hold заботятся о безопасности. Дорожный просвет составляет 130 мм.

Пока сложно судить о плюсах и минусах управления, но мы ждем мнения тех, кто испробовал данный автомобиль.

null null - 1 от автора UMmotors в Бортжурнале

Комментарии3

Евгений Н...

27 июня 2024

По пути москвича пошли , хотя были и эскизы и варианты пробной независимой модели от китайского рынка. К сожалению.

Нравится

Ответить

Владимир

12 июля 2024

Запретить бы железным запретом барыгам эксплуатировать ностальгию, по тем вещам и брендам, в которые в которые был вложен труд тысяч советских людей! Чтобы каждый комерс не хвастался тем, что он переклеил наклейку на китайский авто.
Позорище, я считаю

Нравится

Ответить

Абдыров Сергей

15 июля 2024

Очень жаль,что настоящий Волги больше нет.

Нравится

Ответить

В Гараж автора