Японский Уазик
Доброго дня всем, кто интересуется моделью NISSAN X Trail 2/2 DCI 136 л.с. 2004 года! Автомобиль я выбирал долго и пришел к этому авто не сразу. Критериями отбора были прежде всего расход топлива, проходимость и вместительность кузова. Нельзя сбрасывать со счета и ремонтно пригодность и стоимость обслуживания. До этого у меня были разные авто: Начинал, как и многие еще советские автомобилисты с Запорожца б/у, потом был Москвич 2140, потом ВАЗ 2111, потом Ford Sierra 2.3D, за ним MAZDA 626 универсал, тоже дизель, потом Ford Focus и вот теперь NISSAN X Trail 2/2 DCI 136 л.с. 2004. Все машины имели свои плюсы и минусы, но никогда не подводили окончательно, может потому, что отношение к ним было человеческое, а не потребительское. Бывали небольшие и чуть побольше вопросы, но все решалось. К мысли о покупке данного авто, меня привел дом в деревне. Фокус, хоть он и прекрасная и надежная машина, тут не подходил. Мало места и низковат. Машина по причине экономичности и проходимости должна быть только дизелем, тем более, что опыт общения с дизелями у меня есть. Обсуждались и Фриландеры, и Рэйнджеры и Фронтеры, но все не срасталось. Рейнджер всем хорош, но в городе на нем тесновато. Фронтер в Саратове и округе нет, как впрочем и Рейнджеров с Фриландерами. Машина продавалась долго, а меняться за сотни км — утопия. Фот тут то мне и подвернулся " Хитрила", как с чьей то легкой руки называют это авто. Машина, конечно, не новая. По отзывам в интернете и беседуя с реальными владельцами этого авто, я узнал, что машина крепкая, экономичная, не гниет, не смотря на почтенный возраст. В обслуживании доступные цены. Есть, конечно и свои минус с которыми готов был мириться- это течь масла их интеркулера, непонятная печка зимой и еще несколько моментов. Машину к продаже подготовили, подкрасили, подчистили. Вообщем вид у нее вполне приличный для своего возраста. Аккумулятор слабоват для дизеля, да и при замене его " бережливым" хозяином, в схеме появилась ошибка, которая сбрасывала обороты двигателя, вплоть до проведения " адаптации". После нее машину стало не узнать. Появилась резвость, динамика, ну и все, как у нормального авто. Мотор был заменен в 2008 году и пробег, по — этому, наверное был чуть менее 100000 км. Порадовал запуск в мороз. При " —" 19-20гр. машина заводилась стабильно, правда по причине слабого аккумулятора приходилось " прикуривать" от 6ст-105, который остался в наследство от прошлых дизелей. При "-" 8-9гр машина заводилась со штатного АКБ. Правда несколько раз включал свечи накала для надежного запуска. Не могу утверждать, но расход соляры, по — моему, в ежедневных пробках и ползании по Саратову на 1-й передаче, составил литров 12 на сотку. Это не плохо. Фордик ел поболе, при своих 1,6л. Зато, когда вырвался на простор, то при 200 км пробеге расход порадовал и был близок к ожидаемым 6,5 — 7л. Динамика приличная. 6 —й передачи хватает с лихвой и при езде по прямой и на подъемах. Практически не переключаешься. Но тут почувствовал и " ожидаемый "-". При скорости 110-120 км/ч в машине было не жарко!! Причину еще предстоит искать. Фокус был здесь на 3 головы круче!! Свет вполне приличный. Рулится машина адекватно. Не жесткая и не вальяжно — мягкая. Сидеть удобно. Ничего не дребезжит. Думаю, что в дальних поездках тоже будет удобная. Еще один минус — это отсутствие обогрева переднего стекла, к которому я успел привыкнуть, и который оценил у Фокуса. Но огромный "+" — это проходимость и дорожный просвет. Там, где я плакал на Фокусе, я проезжал теперь спокойно, а дороги этой зимой, саратовцы не дадут соврать, были отвратительные и в городе и, особенно, во дворах. Да, турбина умерла перед покупкой, и по этой причине езжу на восстановленной и смотрю за маслом. Маленький расход есть, но гр. 200 на 2000км — это не критично. Посмотрим, что будет дальше. После прогрева двигатель работает мягко и тихо. К плюсам машины можно отнести и наличие турботаймлера. Все перечисленное позволяет мне сделать вывод, что данное авто — это что то вроде Уазика, но японского. Японской же сборки. Минимум комфорта,простота, неприхотливость и, надеюсь, надежность. Вот мои первые впечатления. По мере эксплуатации буду продолжать свой отзыв.
NISSAN X TRAIL - Японский Уазик
Владею менее 6 месяцев
34
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про Sharmax SN-280
Ардашев
2 фото
Рабочая лошадка
Ну что, я купил этот снегоход исключительно для рыбалки и хозяйственных нужд. За свои деньги он вполне достойный.
Двигатель на 149 кубов, не самый мощный, но тянет нормально, если ты не весишь больше...
VVMOTO.RU • Mazda 3
3 фото
🚘 MAZDA 3 4WD 2020 — ЗАБРАЛИ С СВХ!
Этот стильный и надежный хэтчбек уже в наших руках! Mazda 3 2020 — отличный выбор для города и трассы: полный привод, экономичный мотор и высокое качество сборки. ▶️ 1.5 л + 4WD — уверенность на любой...
MaxAuto 125 Авто Под заказ • Honda Stepwgn
9 фото
🔥Honda Stepwgn Spada Cool Spirit 2017
💯Авто выигран на аукционе и готов к отправке в РФ✅ HONDA STEPWGN SPADA COOL SPIRIT HONDA SENSING- САМАЯ ПОЛНАЯ
КОМПЛЕКТАЦИЯ 🔥
1.5 бензин турбо,
7 местный салон с кожаными вставками, 2 монитора,...
Чёрный пикап • Toyota Sprinter Marino
Меняю уже вторую катушку
Поставил сначала сат но знал что фирма не очень за 1500 в итоге машина поездила иногда глохла и все перестала работать, сейчас поставил линкс так как машина продажная и сказали что на этих катушках бо...
Rem • Nissan Sentra
1 фото
Nissan sentra b 17
Как уже более года я стал владельцем Nissan Sentra 2015 года, и хочу поделиться своими впечатлениями. Этот автомобиль стал для меня отличным выбором: он сочетает в себе стильный внешний вид и комфортн...
Виктория • BMW X2
5 фото
Первый опыт владения BMW
BMW X2 — долго думала на что пересаживаться после вага и увидела ее на корейском сайте, в таком же исполнение только белую и сразу поняла «хочу». Эта машина стала первым опытом заказа из Кореи, долго...
Анатолий
1 фото
За свои деньги нормальный байк
Хочу рассказать про свой Sharmax Sport 240, на котором гоняю уже несколько месяцев. Короче, байк очень даже. За такие деньги тем более. Мотор мощный, особенно на трассе, когда надо быстро ускориться...
Компания АВТОСПЕЦ • SsangYong Rexton
Выкуп из КОРЕИ SSANGYONG REXTON All New Rexton
Выкупили из Кореи SSANGYONG REXTON All New Rexton для нашего клиента!
2021 год, Автомат, полный привод, 2.2 дизель, 70 000 км
Юрий • Hyundai Palisade
Выкуп из КОРЕИ Hyundai Palisade
#на_обзоре
Hyundai Palisade❤️
Процесс выкупа автомобиля из Кореи для нашего клиента✅
Капибар • УАЗ Patriot
1 фото
5 000 км спустя
Итак, появилось время на очередную заметку - а на одометре тем временем идет шестая тысяча пройденных километров. За это расстояние я успел безответно влюбиться (такова жизнь, что уж там), а Капибар -...
Синее купе
У меня 15 при скорости за 100 км бьёт руль, перебрал передок, резина новая, балансировка нормально. Может быть рулевая колонка отработала своё?
Юрий • Hyundai Sonata
7 фото
На обзоре в КОРЕИ Hyundai Sonata!
По запросу нашего клиента, ищем Hyundai Sonata из Кореи!! Есть отличные варианты, делимся фотографиями. Год: 2020/11
Пробег: 54 000 км
Двигатель: 2.0 бензин
✅ Бесключевой доступ
✅ Электропривод кресл...
Юрий
1 фото
Geely Monjaro для Станислава!
#фото_с_клиентами
#отзывы@avtospec16
Всем добрый солнечный день!☀️
А мы поздравляем Станислава с покупкой Geely Monjaro!🎉
Юрий • Toyota RAV4
1 фото
Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой Toyota Rav 4
#отзывы@avtospec16
#фото_с_клиентами
Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой нового Toyota Rav 4 🔥👏🏽
Как же эта машина Татьяне идет 🤩
Юрий • Mazda 3
9 фото
Обзор в КИТАЕ MAZDA 3 Axela Quality
Сегодня на обзоре MAZDA 3 Axela Quality по запросу нашего клиента. Цена очень выгодная получилась!
Объем двигателя: 1.5L бензин
Мощность: 118 л.с.
Автомат АКПП 6
Привод: Передний 2WD
Год выпуска:...
Юрий • BMW X6 M
9 фото
На обзоре BMW X6 3.0d M-sport!!
#на_обзоре
BMW X6 3.0d M-sport
Год: 2023/10
Пробег: 11 000 км
Двигатель: 3.0 дизель
✅ Доводчики дверей
✅ Премиум музыка harman/kardon
✅ Проекционный дисплей
✅ Камера 360
✅ Панорама
✅ 21 колеса
Николай Автомобили На Заказ
10 фото
Классный авто за свои деньги
BYD song plus
2022г
Пробег 19т.км В ПТС вписывается 201 л.с BYD Song Plus DM-i — отличный гибрид! ⚡ Экономия – всего 1-2 л/100 км, до 110 км на электротяге.
🚀 Тихий и плавный – электромотор разгоняет...