Ниссан Х- трейл II Личный опыт 1.5 года

Очень достойный интерьер,, удобные кресла., Багажник отделан пластиком., что весьма практично (у нас там ездит собака) и удобно., Мощности двигателя, на мой взгляд, хватает на 100%., Разгоняется великолепно., На скорости устойчив, не валкий, не гремит, не шумит., Очень приятный звук мотора, да и все звуки вообще., Надежная подвеска- ездили 6 месяцев по провинциальным дорогам (вспоминать страшно), попадали в ямы, бились защитой пару раз- на ТО сказали, что все ок, вопросов нет.

Проходимость как у легковой машины, подключение полного привода помог, ает выбраться из небольших ямок, но не более. Езжу, как на легковой., Разве что дорожный просвет больше. Но в салоне поставили защиту картера на длинные болты- теперь и просвет как на легковой., Плюс пластиковые брызговики, задом тоже не заедешь никуда., Толстые стойки, особенно сзади., Обзор- не фонтан (частично компенсируется хорошими боковыми зеркалами)., Магнитола без MP3!!!, Ящик в багажник (второй к штатному) стоит 6 тысяч. Если не покупать, просто есть ниша, куда особо ничего не положишь, иначе при езде будет громыхать и ездить туда- сюда., Неудобное расположение знака аварийной остановки., Нет подлокотников у кресел (у Хонды CR-V есть).