Хорошая машина за свои деньги, но не для гонок и не для бездорожья.

Купил новых Х-trail в мае 2011 г. в «Автоцентре на Таганке»

Сравнивал с приблизительно равными по цене Санта-Fe и Соренто.

Размеры Х-trail чуть поменьше, но внутри этого не чувствуешь. Садиться, благодаря меньшим колесам, удобнее. Более приемистый.

Хотел большой универсал с повышенным дорожным просветом и возможностью иногда съехать в асфальта в поле или заскочить на бордюр - в этом отношении Х-trail полностью себя оправдал. Идеально организован багажник- раскладывается в ровный пол, выдвижной пенал для мелочевки.

Плюс легковая управляемость и небольшой расход топлива- около 11-12 л. (я не гонщик- автобусом в заносе управлять не стремлюсь, езжу, в основном, навстречу пробкам).

Проехал уже 23 000 км. Машина (для своих размеров и цены) почти идеальная. Мотора 169 л.с. мне лично хватает.

Теперь об огорчениях:

1. В сентябре "сошел с ума" навигатор.

Все чаще он показывает, что двигаюсь где-нибудь по полям или сквозь дома, или по параллельной улице, или вообще в другом районе. По закону подлости сбои происходят именно тогда, когда в навигаторе появляется нужда.

4 месяца навигатор работал безотказно, показывая точное местоположение всегда. Чуть-чуть сбивался в туннелях, например под Серебряным бором, чем несказанно удивлял всех, т.к. туда-то сигнал от спутников точно не проникает.

Невнятные объяснения сотрудника "гарантийки": это особенности ниссановcкой GPS, что он так «теряет связь со спутником»…поверил бы если бы 4 месяца навигатор не работал идеально.

Комплектация машины с навигатором, на экран которой замкнута задняя видеокамера и музыка, на 100 000 руб. дороже.

Получается за 100 000 впаривают дерьмо, не способное к нормальной работе ?

От японцев, с их легендарной электроникой, не ожидаешь такого подвоха - навигатор достаточно простой прибор и даже китайские работают безотказно. Что же тогда будет с железом ? Разучились работать ?

Попробую, конечно, при очередном ТО поменять по гарантии, а пока купил за 7000 р. дополнительный навигатор- дабы не затеряться где-нибудь.



Вывод: не приобретайте комплектацию с навигатором ! Не выкидывайте 100 000 руб. ! За пустой экран, который будет потом раздражать.

Еще по мелочам:

Датчик дождя- идеально работает при движении, но если в пробке, а идет мелкий дождь- плохо. Очень не хватает ручного режима с возможностью регулировки скорости дворников, хотя сама ручка регулировки скорости имеется и даже крутится.

Япошки, адаптируйтесь к России !

И не позорьтесь со своей разработкой навигатора (если верить гарантийке)- поставьте Гармин, или китайца.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
12
Комментарии22
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
12 декабря 2011
механика рулит ! не ты слушаешься машину а она тебя ! (мое личное мнение) каждому свое !
Нравится
Ответить
12 декабря 2011
Я не знаю, где вы нашли гремучую пласмасу. Я на 31 иксе езжу четвертый год и очень доволен. Мотор 2,5 вариатор. Пробег 105000. Один раз поменял втулки стаба спереди.ТО вовремя делаю и ни каких проблем. Всем удачи.
Нравится
Ответить
12 декабря 2011
И ещё! Я всегда с удивлением читаю негативные комментарии некоторых пользователей. Откуда у вас столько злости? Может просто от зависти, что увас такого нет? Или я не прав?
Нравится
Ответить
12 декабря 2011
Да уж, машина на любителя.
Нравится
Ответить
12 декабря 2011
Да сдалось это убожество за такое быбло новое!!!!)
Нравится
Ответить
12 декабря 2011
Машина не похожа на другие. И это уже плюс. Навигатор для России преждевременная опция.
Нравится
Ответить
12 декабря 2011
Да какие 100тысяч с навигатор, вы БЕСТОЛКОВЫЕ господа и за курс йены как минимум переплатили 15%))) Так что самоходная, скрипучая ТЕЛЕГА, вам досталась за ну очень ВЕСЕЛЫЕ деньги!! Хотя правда, на этой чудо машинки, только свою задницу по городу возить на выезжая на трассу))
Нравится
Ответить
12 декабря 2011
Шевроле Каптива,Опель Антара!)) А ТЕЛЕГИ за 905тысяч продают просто ГОЛЫМИ!! В нормальной комплектации это ЧУДО стоит 1450000руб с мелким убогим мотором, который топливо жрет на ура! И знаешь УМНИК, я на Х-Трейле 40тысяч проехал и знаю о том какое это ДЕРЬМО не по наслышке!!
Нравится
Ответить
12 декабря 2011
Да...а статистика об этом умалчивает) Это вас колхозников опять обманули)) Да, я она не моя))
Нравится
Ответить
12 декабря 2011
Ребеночек посмотри статистику отказов она есть в нете))
Нравится
Ответить
12 декабря 2011
Какая ЦЕПЬ,какой КАРДАН)))?? Выпей таблетку, ЗНАТОК))
Нравится
Ответить
Все названные машины с равными моторами стоят приблизительно одинаково. Разница- 20-50 т.р.
А переплачивать за бесполезные приблуды: навигатор, релинги на крыше с фонарями, которые светят хорошо, но где ими пользоваться ? (по лесам ночью мало кто ездит, а на дороге и дальний свет не включаешь- т.к. постоянно кто-нибудь навстречу едет), люк на крыше и т.п.-
только тешить самолюбие.
Нравится
Ответить
12 марта 2012
Знакомый купил Каптиву, я и другой знакомый икстреил. Встретились пообщались, покатались. Неделя запоя, Каптива сдана в трейдин со словами "пусть мне за это говно хоть какие не будь деньги дадут", куплен новый икстреил в максималке. На иктрейлах (2008 г.в. и 2010 г.в.) я проехал больше 170 тысяч. ни каких проблем. видимо причина не в машине ))).
Нравится
Ответить
В 2008 году при выборе новой машины в салоне Ауди за штатный навигатор просили 120000 рублей, это типа потому, что софт лицензионный. Был в Финляндии, так там атлас дорог стоит кучу денег, опять же из-за того же. Так что пока в РФ можно за 1000 рублей закачать левый софт в навигатор, покупать авто со штатным навигатором смысла не имеет.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Я писал о том, что привлекло мое внимание- т.е. о сломанной навигации.
Приобреталась эта комплектация т.к. других, с двигателем 2,5 у дилеров не было (май !).
Машина не для бездорожья- потому что подвеска на это не расчитана. Она расчитана на мягкое, комфортное передвижение по асфальту. Если у машины нет балок, то следует быть готовым к недешевым ремонтам ходовой после вылазок на бездорожье. Не знаю как на бездорожье ведет себя вариатор, но на квадроциклах и снегоходах замена ремня обычное дело.
Машина не для гонок- т.к. великоват вес и высокий центр тяжести.
169 л.с. также не дают особо "пошустрить" но для обгона фур на трассе их хватает.
Эргономика...скажем так- у субару кресла лучше повторяют контур тела, у американцев пошире. У хундай соната- хуже,
У немцев- не помню, ездил на ауди, но давно.
Садиться удобно. Хотелось бы изменять наклон подушки- варьировать в дальней дороге.
Мой рост 184 см. На заднее сиденье могу сесть за полностью отодвинутым передним сиденьем, при этом колени раздвигать не надо.
Заднее сиденье лучше, чем например Pathfinder- где из-за рамы просто скамейка.
Раскладывать его менее удобно чем в Каптиве, Санта-фэ или Соренто, но как часто это необходимо ?
Отделочные материалы- пока (1/2 года 23 000 км.) ничего не скрипит.
Нравится
Ответить
21 декабря 2011
Самый большой ход у подвески на иксе. Это как раз говорит о некоторой подготовленности к перегибам покрытия. Мой рост - 165 см. Сам за собой устроиться не могу - нет там места и все. Кашкай+2 поудобнее будет. А какой джипообразный автомобиль за 1.1 млн вы можете приспособить для гонок?
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Мой отзыв именно на это и направлен.
Перед покупкой я прошерстил весь интернет с целью понять- к чему быть готовым, про навигаторы не нашел ничего критичного.
Может быть хоть мой кого-нибудь убережет.
Нравится
Ответить
14 декабря 2011
Дешевая легковушка,но большие ДЕНЬГИ)) Каким нужно быть БАРАНОМ, что б купить это ГОВНО!!!
Нравится
Ответить
12 марта 2012
Я брал аналогичную комплектацию (максималку) выпущенную до рестайлинга. С навигацией ни каких проблем нет до сих пор. Проблема с картами есть но только за пределами московского региона. Правда однажды на дороге (в пробке) меня остановил водила такой же машине и спросил, что я сделал, чтобы навигация работала. Так что скорее всего дефект есть, по видимому это дефект программного обеспечения (нужно перепрошивать а это денег стоит). Кстати ручной режим регулировки дворников там есть. А датчики дождя корректно работают только с чистым лобовым стеклом. (это особенность многих производителей). Для гонок авто не подходит это факт, если дури мало то Вашу машинку можно отчиповать до 185 лошадей, но расход будет под 14 литров. Про езду по бездорожью не согласен, очень важно уметь ездить по пересеченной местности и обувать машину в "правильную" резину. Икстрейл проходит участки даже с диагональным вывешиванием. А по поводу навигации пресуйте автосалон, пусть дадут официальную бумагу, что навигатор так и должет работать, напишите на них кляузу в Ниссан (можно даже в европу или японию). Пусть отрабатывают!
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее