Избранное
Поиски
Сравнения
Сообщения
Я продаю
ВойтиРазместить объявление
ОбъявленияКаталогДилерыВидеоОтзывыБортжурнал
Продажа автомобилейБортжурналОтзывыNissanX-TrailIIХ трэйл, итоги выбора.

Х трэйл, итоги выбора.

4.6
Nissan X-Trail II, 2013 Внедорожник 5 дв.
26 января 2014
17 958
Всем здравствуйте. В конце года "Лачети" жены после аварии стал сыпаться и встал вопрос о новом авто. Критерии выбора были следующими: до 1,5 лямов, кроссовер или внедорожник, полный привод, автомат, климат, хороший дорожный просвет, трансформация задних кресел в ровный пол , ибо возим много всего и на дачу и по работе, дизель. Понимаю, многие начнут вещать про ужасы зимней эксплуатации, сразу скажу, что это бред. У самого Патфайндер дизель, 60000 км , ни разу не подвел, но это к слову. Объехал порядка 10 салонов .Джип сразу отпал из за неадекватного ценника, по этой же причине отпали Вольво. Немцев не рассматриваю в принципе. дорого, ненадежно.Сан Енг отпал из-за куцего дизайна и неликвидности на вторичном рынке. В итоге осталось 4 претендента. Ниссан Х-Трэйл 1420 тыщ, Хюндай IX 35.за 1240 тыщ, Киа Соренто бенза, 1460 и Митсубиши Аутлендер.дизель, где то в этих пределах. Женская душа потемки и Митсу жена забраковала сразу. Поехали смотреть остальное. Первым был Хюндай. Что понравилось: полный фарш в виде подогрева руля , навигации, электрорегулировок кресел и прочего. Салон вполне комфортный, Каско порядка 70 рублей. Что не понравилось Визуально меньше своих конкурентов Неудобная посадка. При моем росте 180 и росте жены 168 нам не удалось сесть так, чтобы не зацепить брюками порог. Напрягло, ибо привыкли в Патфайндер просто заходить, но ведь и машины разных классов. Потом прочитал отзывы , где у народа на 25000 сыпется подвеска и кожа в салоне в клочья, даже в Лачети такого не было. Все, вопрос закрыли. Поехали в Киа. Соренто, конечно красив, здоровый, в базовой комплектации напичкан вполне. Один косяк, дизель более 1,5 ляма. А в расход по городу у кроссовера массой 2 тонны меньше, чем 18 литров не верю. Старый я, в сказки верить. Поехали забирать с сервиса мой Патфайндер и заодно посмотрели Х Трейл. Перед новым годом на них 120 тыщ скидывали, плюс то. что я брал у них Патик, как любимому клиенту скинули. короче ценник похудел на 230 000. Что получили в итоге. Дизель 2 л, 150 лошадок .Автомат, не вариатор, слабое место бензиновых Х Трейлов, а честный 6 ступенчатый , с возможностью ручного выбора. Передний привод. задний подключаемый, климат, система помощи при спуске, еще чего то вроде ЕСР, омыватель фар. Салон тряпочный, на коже жене не нравится, ее машина, мне параллельно.На крыше огромный люк, честно говоря нафиг он такой здоровый. не понятно, но летом может вроде панорамной крыши быть. Фары галогенки, светят не плохо. но буду менять на ксенон. В более дорогих комплектациях стоит, но подошедшее большое ТО и Каско на Патфайндер сильно подкосило семейный бюджет, посему ограничились более простым вариантом. Диски 18, литые, зимний шипованный баллон 8-10 тыщ..Поскольку в салоне многое стоит от Патфайндера, далее буду сравнивать с ним, хотя понимаю, что некорректно .И так, сиденья с ручной регулировкой , вполне удобные. Салон просторный, задний ряд складывается в ровный пол, но есть недароботка, надо снять подголовники. На Патике их достаточно опустить. Зато под полом багажника удобный ящик для мелочей и бокс .Посадка и высадка проблем не доставляет. У рестайлинговых моделей переделали глушитель. раньше он висел вдоль бампера и походу был самой нижней точкой авто, и всегда помятый. Теперь это устранили. Сразу поставил защиту картера. 6000 с работой у официалов. Все.Управляется легче, чем Патфайндер, передний привод, маневренность как у обычной пузотерки. С места стартует хорошо , и в чем преимущество дизеля, не замечает подъемов, как пер, так и прет.Тормоза адекватные, колеи не ловит. Я ,правда поставил Данлоп шиповку. дубовая резина и очень шумная., но дорогу держит.За рулем не устаешь. Панель приборов четкая. спидометр и тахометр нормальные, со стрелкой.Что понравилось, кнопка омыва фар отдельная. на Патике заведено вместе с омывателем стекла и незамерзайка просто вылетает. 5 л на 100 км. а то и больше .Расход .это сказка. по городским пробкам, с прогревом 8,5 -8,7 литра. Лачети жрал 11-12 если с кондеем. Плюс налог меньше, 150 кобыл всего. В рейлингах стоят фары. но на трассе не опробуешь, поедем на дачу, проверю. Задняя дверка захлопывается, даже не так, закрывается легко. на Патике нужно сильно хлопнуть. Незакрытая дверь указывается на дисплее, очень удобно, не надо проверять, кто из потомства поленился закрыть Автомат хорош, переключение селектора легче, чем на Патике. плюс не 5 а 6 передач.Проходимость пока не проверяли особо. но теперь мы с женой паркуемся на зависть "пузотерщикам", в любом сугробе и на бордюрах тоже. Теперь о недостатках. Запуск без проблем, но греется. зараза. дольше чем Патик, тот через 2-3 км гонит теплый воздух, а тут 5-6 верст. Так что придется для любимой супруги поставить Вебасту и закрыть тему. В более дорогой версии с камеры заднего вида выводится на салонное зеркало, или на дисплей навигатора. Буду ставить, так как назад при парковке обзор посредственный. да еще и зеркало дворник не особо очищает. так амбразура у БТР. Но в топовой версии этой проблемы нет, как и на Патике. Пока пожалуй все. Жена машиной довольна на все сто, хоть ей и нравилось смотреть на реакцию мужиков, когда она сидела за рулем Патфайндера, но маневренности ей не хватало. а теперь все в ажуре. Буду рад, если помог определиться с выбором. Специально не говорю про внешность .Нам нравится брутальность этой Ниссановской линейки, для кого то может быть угловато, на вкус и цвет. как говориться. Да и большая просьба к сопливым юнцам, гоняющим в нид фор спид а по жизни ездящим на хэтчах класса А или В. Дети , в сад и там кидайтесь друг в друга дерьмом. Надоело читать словесные помои от некоторых пятикантропов. Тут обсуждаем конкретную эксплуатацию конкретных машин. делимся опытом и впечатлениями, а истеричные вопли "этот чемодан говно" слушать смешно и противно.
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Низкий расход топлива, Вместительный салон, Высокий дорожный просвет., Маневренность, Автомат, Динамика, Дизельный двигатель
Минусы
Долго греется, Чтобы сложить задний ряд, надо снять подголовник
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
#Отзыв
59
Комментарии50
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
26 января 2014
ставь вебасто,или автозапуск!
Нравится
Ответить
26 января 2014
Токо Вебасто, автозапуск для угонщиков, у меня гаража нет.
Нравится
Ответить
4 февраля 2014
Кто его знает, перед самой продажей битый лачик угнать хотели.
Нравится
Ответить
26 января 2014
Отличный отзыв, без лишних соплей и придирок! Молодец!
Нравится
Ответить
26 января 2014
Советчиков у нас всегда хватало :-) только вот совета никто не просил. Щас начнется!...
Нравится
Ответить
26 января 2014
У супружницы 2.0 бензин 2012. Кроме окраски, все устраивает
Нравится
Ответить
26 января 2014
бредовая цена, только взяли за 930 на вариаторе 2.0, 1300000 это мягко говоря дорого да нее)))
Нравится
Ответить
26 января 2014
новую? полноприводную? дануна!
Нравится
Ответить
26 января 2014
Удачи с вариатором, правда, без подколок. И как 2 л на обгон в горку? Не страшно?
Нравится
Ответить
26 января 2014
Новую, полноприводную, брали в декабре 2013, 927 тыс, без рейлингов. Ну если учесть, что машина, для города, то не страшно, разница с дизелем, небольшая будет, помедленней конечно, но ненамного. В плане вариатора слышал, если следить, то походит, если нет то 100000 макс. хотя даже если следить больше 200000 никак без ремонта. Но, машину взяли года на 3, точно хватит. За указанную цену немного доплатив, можно мурано взять.
Нравится
Ответить
26 января 2014
Мурик идет почти в ровень с Патфайдером.Чисто юсовский прикол, полный электрофарш при меньшем салоне, про проходимость умолчу. А насчет разницы с дизелем могу предложить на любом крутом подъеме стартануть и сравним. Достоинство дизеля - мощный крутящий момент, а при обгоне пара секунд, это жизнь, или смерть.
Нравится
Ответить
26 января 2014
Кстати, у нас с женой за год машина 50000-60000 проходят.
Нравится
Ответить
9 марта 2014
Бензин 2 литра на варике даже по мануалу быстрее дизеля. Какие 2 секунды?
Нравится
Ответить
28 сентября 2014
На бумаге можно многое написать.сам раньше считал что дизеля тихоходы.но на практике убедился- что дизель только на старте и до 40-45км/ч проигрывает чуть.потом в дело вступает крутящий момент.и никаких провалов в тяге,за счёт этого огромный плюс перед бензином.говорю не голословно.в семье были попарно киа соул 1.6тд и 1.6 бенз, и БМВ 320.
Нравится
Ответить
26 января 2014
"Пятикантроп" - это кто или что?
Нравится
Ответить
26 января 2014
No comment!
Нравится
Ответить
26 января 2014
т.е. не только, с русским проблемы?
"no comments" правильно будет.
Нравится
Ответить
26 января 2014
Посмотрел и устыдился, вах, перепутал . Питекантроп, конечно. Старый, всего неупомню.
Нравится
Ответить
26 января 2014
спасибо.
Нравится
Ответить
26 января 2014
автозапуск еще и летом пригодится охлаждать.салон, так что наверное лучше чем вебасто
Нравится
Ответить
26 января 2014
Подарок для угонщиков, автозапуск. Зачем?
Нравится
Ответить
26 января 2014
Угоняют и без автозапуска, а автозапуск с диалоговым кодом + замок капота геморойно для угона, легче найти что то другое, но каждому свое.
Нравится
Ответить
26 января 2014
..."Аутлендер.дизель, где то в этих пределах"..... не видел пока данной модели в дизельной версии....... где их продают?
......"Я ,правда поставил Данлоп шиповку. дубовая резина и очень шумная.,"..... посыл неверный мягче Данлопа редко найдешь резину и шумка тоже неплохая.... ездил зимой на такой резине только без шипов//
Нравится
Ответить
26 января 2014
Мой косяк, столько всего посмотрел, бензиновое порно.
Нравится
Ответить
26 января 2014
Для девушки не большой автомобиль!? Камера заднего вида обязательно нужна!!!
Нравится
Ответить
26 января 2014
Дружище, в шиномонтаже Данлоп еле натянули, мастер был в шоке. У меня на Патике Мишлен тоже 18 , небо и земля. Но дорожку держит, согласен.
Нравится
Ответить
26 января 2014
Ее мечта Таха, а на Патфайндере летает , только в путь. Паркуется, кстати, мужикам поучиться можно.
Нравится
Ответить
26 января 2014
Абалдеть у меня жена права имеет, не поверишь....... с 1972 года категории Д, а на больших авто ездить не желает то ДЭУ-МАТИЗ, то Мазда-2, то МБ-А170, уже ни как не уговорю на солидную тачку.
Нравится
Ответить
26 января 2014
Извиняюсь с 78 года
Нравится
Ответить
26 января 2014
Зато экономия какая...
Нравится
Ответить
26 января 2014
и категория С
Нравится
Ответить
26 января 2014
точно)
Нравится
Ответить
Комментарий удален
27 января 2014
Ну я на Патфайндер с девятки пересел и что? Надоело стеб молокососов слушать. Пусть заработают на машинку хотя бы за миллион , тогда смогут что то сказать. Посмотришь, кто больше всех дерьмом поливает, молодняк на дешевых помойках.
Нравится
Ответить
27 января 2014
В натуре, не был. В 90 за базар отвечали, это сейчас полный беспредел. А тогда все просто, либо фильтруй базар. либо на стрелку.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
24 февраля 2014
как есть, для меня этот автомобиль как 5-я нива, только на современный лад. Задумка очень хорошая, только качество сборки, про скрипы в салоне как есть, еще скрип добавился под рулевой колонкой.
Нравится
Ответить
27 января 2014
Скоро заскрипит салон(панель, обивка дверей ну и крышка багажника). С выбором не помог определиться, уже один раз купил я этот автомобиль
Нравится
Ответить
6 февраля 2014
Что-то за год эксплуатации ничего не заскрипело у меня, только на кочках кейс багажника и то что в нем лежит. А, иногда еще очки в очечнике дребезжат...
Нравится
Ответить
6 февраля 2014
значит у вас иск-трейл ручной сборки))
Нравится
Ответить
6 февраля 2014
Ага, наверно... или ножной...
Нравится
Ответить
24 февраля 2014
три года отъездил, 80000 т.к. и ничего не скрипело, тоже дизель, очень доволен, никаких проблем.
Нравится
Ответить
27 января 2014
Панель не скрипит?
Нравится
Ответить
28 января 2014
автор, обязательно отпишитесь по прошествию приличного пробега или этого зимнего сезона как там дела с вашим дизельным икстрейлом. что-то меня многие отговаривают от дизеля и турбин. а чего хундая сантафе дизельного в новом кузове не рассматривали? я его тестил. понравился аппарат. и дизайн стмпотный в экстерьере.
Нравится
Ответить
30 января 2014
Уже год езжу на Патфайндере, дизель. турбо. Сегодня у нас было -28 завелся с пол оборота. Санта Фе около двух лямов . За убогого корейца? Перебор.За такие деньги Патфайндер 3 л.
Нравится
Ответить
21 февраля 2014
вообще 55й стоит 1,7, а санта 1.3 макс. К тому ж Патик 3 л медленный до жути..
Нравится
Ответить
30 января 2014
автомобиль за лям триста через пол года зацвел а именно пятая дверь и спрашивается за что я заплатил такие деньги конечно дилер перекрасил по гарантии но осадок не приятный что за такие деньги автомобиль ржавеет быстрее жигулей это коммет не конкурентов не манагеров кому интересно могу предоставить фото и вот вопрос а где же хваленное качество? машина куплена в апреле 2013 а в декабре 2014 добро пожаловать в покраску
Нравится
Ответить
2 февраля 2014
Молодец,согласен полностью! Те кто пишет "умные комментарии", я считаю они просто завидуют тем,кто ездит на таких машинах. В отзывах действительно нужно делится "+" и "-" данных авто,чтобы производитель добросовестно их учитывал и делал доработки возникающих проблем.
Нравится
Ответить
6 февраля 2014
Удачи автору, хорошая машина. Только оценке Данлопа удивился, у меня стоит данлоп зимняя, так она и мягче и тише чем летняя (или типа всесезонная) Континенталь, которая с салона идет.
Нравится
Ответить
27 января 2015
Отзыв хорош, но его маловато. Видимо еще не прошла машинка тысяч 60-100.
Присматриваюсь к хитриле только к дизелю ( не имел никогда дизеля) из-за: 1. Это автомат, а никакой-то cvt. 2. Расход - с моей витарой v6 и с расходом по городу в 16 литров уже начинает напрягать, хотя разгоняется она лучше своих 4 горшковых друзей. 3. Это просторный багажник.
Нравится
Ответить
Другие записи автора
юзерпик
MK69 • Nissan Pathfinder
Патик, 190 тыщ пробега.
Всем здравствуйте. Оставлял два отзыва про эту машину и каждый раз слушал дружный хор "доброжелателей" мол погоди, это пока все путем, а что ты запоешь после 50000 км, потом после 100000. Итог. За 3,5...
#Отзыв
юзерпик
MK69 • Chevrolet Lacetti
Лачетос, мысли после продажи.
Всем здравствуйте. Говорят мужик радуется два раза, первый когда машину купил, второй когда ее продал. Поездив на двух Лачетосах хочу поделиться своими наблюдениями. Надежность у авто шикарная. не ху...
#Отзыв
юзерпик
MK69 • Nissan Pathfinder
Год на Патике.
Всем здравствуйте. Оставлял два отзыва в самом начале эксплуатации. оппоненты возражали, что ты после 50000 запоешь. Итог: 12 месяцев эксплуатации, 58000 км пробег. Иными словами, живу в машине .Впеча...
#Отзыв
юзерпик
MK69 • Nissan Pathfinder
Патик, первое впечатление.
Всем здравствуйте.Давно хотел приобрести чтонибудь большое и внедорожное.Одно время очень хотелось взять дизельный Соренто, но затем он вышел в другом кузове (и с совсем другим ценником!). так что воп...
#Отзыв
юзерпик
MK69 • Chevrolet Lacetti
2 года вместе и без проблем
Прошло 2 года эксплуатации на спидометре 98000 км можно подвести итоги. Летом всей семьёй ездили на море.Четыре человека, 3100 км, приблизительно 320 л бензина, около 11 л на сотню. Притом. что часов...
#Отзыв
юзерпик
MK69 • Chevrolet Lacetti
Неубиваемая
В прошлых отзывах писал о большом расходе топлива и слабой динамике. После ТО-2 у официалов и последующим общением с знакомыми слесарями решил с гарантией завязать, т.к. ТО-3 выходило за 15000 целков...
#Отзыв
юзерпик
MK69 • Chevrolet Lacetti
Рабочая лошадка
Первую Лачети взяли для жены в августе 2009. Через 1000 км выгнало жидкость из рейки. Заменили по гарантии без вопросов, ждал почти 3 недели. После этого проблем не было. Движок 1,6 для автомата слабо...
#Отзыв
MK69
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее

Всё о Nissan X-Trail

Рейтинг модели — 4.5 / 5
Каталог Nissan X-Trail
Плюсы и минусы Nissan X-Trail
Продать Nissan X-Trail
Nissan X-Trail с дизельным двигателем
Nissan X-Trail с бензиновым двигателем
Nissan X-Trail с полным приводом
Nissan X-Trail с передним приводом
Nissan X-Trail коричневого цвета
Nissan X-Trail золотистого цвета
Nissan X-Trail чёрного цвета
Nissan X-Trail бежевого цвета
Nissan X-Trail серебристого цвета
Nissan X-Trail фиолетового цвета
Nissan X-Trail серого цвета
Nissan X-Trail белого цвета
Nissan X-Trail красного цвета
Nissan X-Trail синего цвета
Разместить рекламуДля Бизнеса
ПомощьСтань частью команды
О проектеАналитика Авто.ру
Саша Котов
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств
ООО «Сервисы размещения объявлений»Пользовательское соглашениеПравила рекомендаций
Проект компании