Ниссан наконец то впечатлил!
Машина нравится. Настоящий бизнес класс.
Поднимаю стекло и наступает полный покой. Камазы за окном не слышны.
Реально очень тихо и никакой вибрации ни руля, ни кузова. Радио на минимальной громкости в пути слышно.
Правда руль тяжеловат. После тренировок в зале, бывает, руки не поднимаются руль сверху держать.
Спасают удобные упоры под локти с обеих сторон.
Жена сначала машину побаивалась, всё-таки большие габариты.
А потом распробовала и при возможности ездит не на своей тоёте алекс, а на моём ниссане.
Я не гонщик , поэтому мне динамики и мощи двигателя хватает с запасом. Бензин лью 95.
Мне нравится её вальяжность и оторванность от внешнего мира.
Даже задумчивость (где-то пару секунд) и толчок при переключении с паркинга на реверс или на драйв не напрягают.
Да и наши дороги не вдохновляют на гонки. Так езжу спокойно 100-120 в расслабухе.
Вот в Германии я по автобанам до 240 разгонялся и держал скорость за 200 не сбавляя по 15 минут.
А тут баловство это всё.
По комфорту машина мне нравится больше, чем новый Мерседес Е класса.
Правда, Ауди S8 уже, конечно, круче, но в принципе ощущения похожие.
Поначалу привыкал к работе дворников. Там одновременно подрулевой рычаг нажимать надо и двигать в сторону для омывания стекла, а форсунки встроены в дворники.
Ну и режимы его работы мне не нравятся. Или слишком медленно, или слишком быстро.
Также долго привыкал к ножному ручнику. Как-то раз забыл снять и поехал.
С тех пор проверяю рефлекторно во время движения: поднимаю носок ноги.
Салон строгий, солидный. Подсветка кнопок и шкала приборов янтарная, как я люблю.
На панели много кнопок на японском, но они относятся к жк экрану, а я им не пользуюсь, так что мне всё равно.
На него выводится навигация, ТВ, камера заднего вида при наличии.
Хорошо, что он выдвижной и глаза не мозолит. На фото на нём виден средний расход топлива 8,8 км на 1 литр.
Колеса стоят широкие, спортивные - на дороге машина едет плавно, гладко и предсказуемо, как утюг по гладильной доске. Аквапланирования нет как явления вообще. Зимнюю резину не ставлю, так как у нас в Сочи нет зимы.
Подвеска настроена на гладкое шоссе, всё-таки машина GT класса. Ямы , кочки чувствуются.
Пластиковые бамперы не боятся бордюров. Гнутся туда-сюда.
Почти за год владения никаких проблем. Эмоции только положительные.
Очень нравится внешний вид машины. Дизайнерам спасибо. ПИДРы тоже её на дороге уважают.
Плюс нравится то, что машина редкая, а не как камри - через одну.
Интересно я покупал её. Всего она обошлась мне примерно 430-450 тыс. руб., точнее не знаю:
половину заплатил деньгами, а половину новыми ювелирными украшениями.
Мне их отдали в счёт долга. Я сказал продавцу, что у меня только такой вариант и он согласился.
Ювелирку он потом сдал знакомым в ювелирный салон на продажу.
На техосмотре придрались к нерегулируемому ксенону.
Пришлось брать справку на станции, что он штатный, замене не подлежит.
Из-за олимпиадной стойки у нас идут дожди с пылью и цементом.
Посмотрите, как выглядит на фото мытая днём машина после того как ночью поморосило.
Это я не ездил никуда - просто во дворе постояла.
А раньше пыли не было вообще. У нас же чернозёма нет, машину можно было месяц не мыть.
После дождей она только чище становилась.
В общем конь правильный. Мои рекомендации.
Сам менять не собираюсь, ибо за аналогичную сумму ничего достойнее не вижу.
Поднимаю стекло и наступает полный покой. Камазы за окном не слышны.
Реально очень тихо и никакой вибрации ни руля, ни кузова. Радио на минимальной громкости в пути слышно.
Правда руль тяжеловат. После тренировок в зале, бывает, руки не поднимаются руль сверху держать.
Спасают удобные упоры под локти с обеих сторон.
Жена сначала машину побаивалась, всё-таки большие габариты.
А потом распробовала и при возможности ездит не на своей тоёте алекс, а на моём ниссане.
Я не гонщик , поэтому мне динамики и мощи двигателя хватает с запасом. Бензин лью 95.
Мне нравится её вальяжность и оторванность от внешнего мира.
Даже задумчивость (где-то пару секунд) и толчок при переключении с паркинга на реверс или на драйв не напрягают.
Да и наши дороги не вдохновляют на гонки. Так езжу спокойно 100-120 в расслабухе.
Вот в Германии я по автобанам до 240 разгонялся и держал скорость за 200 не сбавляя по 15 минут.
А тут баловство это всё.
По комфорту машина мне нравится больше, чем новый Мерседес Е класса.
Правда, Ауди S8 уже, конечно, круче, но в принципе ощущения похожие.
Поначалу привыкал к работе дворников. Там одновременно подрулевой рычаг нажимать надо и двигать в сторону для омывания стекла, а форсунки встроены в дворники.
Ну и режимы его работы мне не нравятся. Или слишком медленно, или слишком быстро.
Также долго привыкал к ножному ручнику. Как-то раз забыл снять и поехал.
С тех пор проверяю рефлекторно во время движения: поднимаю носок ноги.
Салон строгий, солидный. Подсветка кнопок и шкала приборов янтарная, как я люблю.
На панели много кнопок на японском, но они относятся к жк экрану, а я им не пользуюсь, так что мне всё равно.
На него выводится навигация, ТВ, камера заднего вида при наличии.
Хорошо, что он выдвижной и глаза не мозолит. На фото на нём виден средний расход топлива 8,8 км на 1 литр.
Колеса стоят широкие, спортивные - на дороге машина едет плавно, гладко и предсказуемо, как утюг по гладильной доске. Аквапланирования нет как явления вообще. Зимнюю резину не ставлю, так как у нас в Сочи нет зимы.
Подвеска настроена на гладкое шоссе, всё-таки машина GT класса. Ямы , кочки чувствуются.
Пластиковые бамперы не боятся бордюров. Гнутся туда-сюда.
Почти за год владения никаких проблем. Эмоции только положительные.
Очень нравится внешний вид машины. Дизайнерам спасибо. ПИДРы тоже её на дороге уважают.
Плюс нравится то, что машина редкая, а не как камри - через одну.
Интересно я покупал её. Всего она обошлась мне примерно 430-450 тыс. руб., точнее не знаю:
половину заплатил деньгами, а половину новыми ювелирными украшениями.
Мне их отдали в счёт долга. Я сказал продавцу, что у меня только такой вариант и он согласился.
Ювелирку он потом сдал знакомым в ювелирный салон на продажу.
На техосмотре придрались к нерегулируемому ксенону.
Пришлось брать справку на станции, что он штатный, замене не подлежит.
Из-за олимпиадной стойки у нас идут дожди с пылью и цементом.
Посмотрите, как выглядит на фото мытая днём машина после того как ночью поморосило.
Это я не ездил никуда - просто во дворе постояла.
А раньше пыли не было вообще. У нас же чернозёма нет, машину можно было месяц не мыть.
После дождей она только чище становилась.
В общем конь правильный. Мои рекомендации.
Сам менять не собираюсь, ибо за аналогичную сумму ничего достойнее не вижу.
Владею 6-12 месяцев
17
Комментарии8
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Коричневый лимузин
5 апреля 2011
Нравится
Ответить
Сергей Александрович
28 декабря 2013
Нравится
Ответить
shg
5 апреля 2011
Нравится
Ответить
deax
5 апреля 2011
Нравится
Ответить
ZuboRez
5 апреля 2011
Нравится
Ответить
tera224
17 мая 2011
Нравится
Ответить
Голубева Виктория Юрьевна
6 августа 2011
Нравится
Ответить
bon akva
5 октября 2012
Нравится
Ответить
Другие записи про Chevrolet Orlando
Япония Транзит • Chevrolet Orlando
9 фото
Chevrolet Orlando из Китая: стоит ли обратить внимание?
Интересный вариант — Chevrolet Orlando 2022 года выпуска. - Пробег: 30 000 км
- Двигатель: 1.3 л, 163 л.с., гибрид
- Трансмиссия: автомат
- Привод: передний Orlando выделяется своей вместимостью — 7 п...
Чёрный внедорожник • Mitsubishi Outlander
8 фото
Верный и безотказный Outlander
Mitsubishi Outlander I, 4WD, 2.0 МТ = идеальный авто на все случаи жизни. Почти 18 лет вместе, пробег чуть больше 200 тыс. С авто связаны только хорошие эмоции как в ежедневных поездках по городу, та...
Чёрный седан • Nissan Bluebird Sylphy
Добрый день. Может кто сталкивался с такой проблемой? Начал гореть предохранитель на поворотники.
Aleksey. • Mazda CX-3
6 фото
Отзыв довольного клиента😇
Mazda cx-3 2015г
Комплектация: XD Touring L Package
Объем: 1.5л 105л.с
Пробег: 76.484км
Оценка: 4.5 балла
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 26 марта 2025
Курс евро: 92,34 ₽
Курс swift йены: 58,41 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Александр • Honda Stepwgn
5 фото
Honda Stepwagon 2016 г.в. отправляется в г. Хабаровск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Хабаровск.
📌 2016 год,
📌 Пробег 137.000 км,
📌 1.5 л.
📌 Аукционная оценка 3.5 балла
📌 1.314.000 с учётом таможни и утиль. сбора.
Александр • Suzuki Xbee
8 фото
Suzuki Xbee 2018 г.в. отправляется в г. Южно-Сахалинск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Чита.
📌 2018 год,
📌 Пробег 66.000 км,
📌 1.0 л.
📌 Аукционная оценка 4.5 балла
📌 1.344.000 с учётом таможни и утиль. сбора.
Aleksey. • Honda Crossroad
2 фото
Отзыв довольного клиента из г. Курорта-Ессентуки!
Honda CrossRoad 2008г
Оценка: 4 балла
Пробег:126.635км
Александр • Geely Coolray
7 фото
Geely Coolray 2021 г.в. отправляется в г. Нерюнгри!
Приобретён в Китае, для нашего клиента из г. Нерюнгри.
📌 2021 год,
📌 Пробег 37.000 км,
📌 1.4 л.
📌 1.380.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Александр • Honda Shuttle
14 фото
Honda Shuttle 2016 г.в. отправляется в г. Хабаровск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Хабаровска.
📌 2016 год,
📌 Пробег 54.000 км,
📌 1.5 л.
📌 Аукционная оценка 4 балла
📌 1.090.000 Руб. с учётом таможни и утиль. сбора.
Aleksey. • Honda Jade
5 фото
Автомобиль приобретенный для нашего клиента из г.Омск!
Honda Jade 2019г рестайлинг.
Пробег: 41.230км
Оценка: 4.5 балла
Комплектация:RS
Объём: 1.5л 150л.с
Количество мест: 5
ООО Азия Трейд • BYD Sea Lion 05
3 фото
BYD Sealion 05EV
Электрический кроссовер BYD Sealion 05 EV вышел на рынок Китая с ценой 117,8-137,8 тысячи юаней (1,35-1,6 млн рублей). Точные габариты Sealion 05 EV составили 4520 х 1860 х 1630 мм. Привод кроссовера...
ООО Азия Трейд • GAC M8
2 фото
GAC Trumpchi M8 Qiankun
Компания GAC представила официальные изображения нового гибридного минивэна Trumpchi M8 Qiankun, разработанного в сотрудничестве с Huawei. Благодаря этому партнерству, минивэн получил ряд инновационны...
Christian
3 фото
Koenigsegg CC850
Koenigsegg CC850 (2022-2025)
Двигатель:V8 5.1 AT 1185л.с
КПП:автомат
Задний привод
Не машина а мечта!
И такое развлечения вам обойдётся в 3.6млн.$ или 308млн рублей🤯
Mr. Berns
1 фото
Отзыв о пикапе JAC T8 pro
Всем здравствуйте оставлю отзыв на пикап JAC T 8pro. Комплектация «Full Extra», машина 2024 модельного года, обошелся почти за 3 млн. рублей. Двигатель мощностью 204 лошадиные силы, объемом 2.4 литра...
Коричневое купе • Hyundai Accent
Здравствуйте, планирую менять штатную музыку. Подскажите какие по размеру динамики фронт /тыл . И какие стоят у вас?
Какие магнитолы посоветуете ?
Заранее спасибо
Nissan Skyline XI (V35) 2001—2007