Неубиваемый старичок
Приветствую тех, кто заинтересовался этим автомобилем.
Это у меня уже второй по счёту ПАТИК, был промежуточный MITSUBISHI меньше года и опять купил NISSAN. Первый был на МКПП, второй на автомате. По Москве передвигаться в пробках, на механике не удобно. Все косяки предсказуемы и по симптомам точно знал что сломалось на втором автомобиле.
Сразу предупрежу тех кто желает приобрести такой автомобиль, трамблёр (распределитель зажигания) косячное место, если он работал 10 лет и более, у него умирает верхний подшипник. этого нельзя увидеть пока не разберёшь, что происходит: внутри вращается тонкий диск с рисками, он вращается в узком пропиле датчика Хола, когда умирает подшипник, ось трамблёра опускается на несколько мм и диск начинает касаться датчика, машина начинает дёргаться. глохнуть и становится стрёмно, если ты в дальней дороге или на МКАД. Есть один умелец в Москве, который ремонтирует датчики, я к нему обращался, не советую, датчик скоро умрёт всё равно.если вовремя понять к чему дело идёт и поменять подшипник, то можно продлить жизнь трамблёра, а так попадаешь на 30 тыс если здесь купить, или 15 тыс заказать из ОАЭ. Трамблёр умирает совсем когда рассыпается подшипник, когда вскроете то увидите вывалившиеся шарики, подшипник 9х26 если не изменяет память.
Второй косяк, правда я грешу на то что ставил ГБО на оба автомобиля, в общем после установки появлялась трещина в верхней пластиковой части радиатора, в одном и том же месте, заклеивать не получится, запаивать то же, место неудобное и тонкий пластик. Купил Б\у радиатор, появилась трещина в другом месте, но запаять получилось, трещина была сверху. Вообще рекомендую после покупки сразу купить и поменять крышку радиатора.
Сразу хочу предупредить, если за днищем и арками до вас не следили, то можете быть уверены, ткнув отвёрткой в переднюю арку, вы её проткнёте насквозь.
Больное место, металл не для Москвы с её реагентами. Крылья гниют под расширителями арок и изнутри, под подкрылком. Если антикор не делали, то передние крылья скорее всего надо будет менять, с задними проблема, это уже жестянка и сварка. Если под краской появились пузыри, это рыхлая ржавчина, то скорее всего скоро в этом месте можно будет проткнуть дыру или она сама образуется.
Если на машине стоят дополнительные пороги - это плюс, зимой снег из под колёс со всей шнягой, которой поливают Москву, налипает на эти пороги и пороги авто не так подвержены коррозии, если нет, то и пороги автомобиля скорее всего гниют, и рама соответственно то же, антикором надо серьёзно заниматься и поддерживать его наличие.
Есть одна приятная новость, бензонасос такой же как на ВАЗ 2110 бочонок BOSCH или любой аналог, только надо снять фильтр с родного и переставить на купленный, всё хорошо подходит, экономия очень значительная, работает хорошо.
C АКПП надо быть осторожней, она надёжная, но есть нюансы, зимой не стоит сильно газовать, если едете по скользкой или заметённой дороге, газуете , колёса набирают оборот, коробка переключается на 3 ю передачу и если потом появится участок с более или менее чистым асфальтом, то скорее всего от резкой нагрузки 3 я передача сгорит, может не с первого раза, но всё же, ваша АКПП не молодая и по сути доживает свой век в глубокой старости, уважайте старичка и он вам ещё послужит.
Если появилась лёгкая вибрация не в руле, а на кузове, вы это почувствуете ногами, лёгкие удары в педаль и в пятку, на скорости 100 и выше, скорее всего это крестовина малого кардана, у раздатки, в случае с первым моим автомобилем, меня развели в сервисе на покупку кардана, якобы на малом кардане крестовина не меняется. чушь, в этом я убедился когда приехал в сервис с вторым автомобилем. Всё меняется легко и быстро.
Если при переезде через неровности спереди стучит что-то , скорее всего втулки переднего стабилизатора, операция замены простая, можно самостоятельно сделать, втулки стоят три копейки.
А вот с какой проблемой я столкнулся на МКПП, в очередной раз стоя в пробке газ, сцепление, газ, сцепление и бах лопнул шланг гидравлики сцепления. Неприятно, но вы этот шланг не найдёте в магазинах, их не возят потому что не ломаются! А вот сломалось. Меня друг успокоил, все гидравлические шланги в принципе одинаковые, я купил тормозной шланг на НИВУ пришлось немного доработать посадочное место и все стало работать, а шланг купил в очередной раз на отдыхе в ОАЭ. Он так и пролежал в багажнике, до самой продажи автомобиля, нет ничего постояннее временного!
Подведу итог, машина очень комфортная, я люблю R-50 может поменяю на INFINITI QX4 3,5, но скажу одно автомобиль простой, ездит до последнего, пока не развалится, не большими вложениями можно постепенно привести в порядок и он прослужит ещё столько же!!!
Это у меня уже второй по счёту ПАТИК, был промежуточный MITSUBISHI меньше года и опять купил NISSAN. Первый был на МКПП, второй на автомате. По Москве передвигаться в пробках, на механике не удобно. Все косяки предсказуемы и по симптомам точно знал что сломалось на втором автомобиле.
Сразу предупрежу тех кто желает приобрести такой автомобиль, трамблёр (распределитель зажигания) косячное место, если он работал 10 лет и более, у него умирает верхний подшипник. этого нельзя увидеть пока не разберёшь, что происходит: внутри вращается тонкий диск с рисками, он вращается в узком пропиле датчика Хола, когда умирает подшипник, ось трамблёра опускается на несколько мм и диск начинает касаться датчика, машина начинает дёргаться. глохнуть и становится стрёмно, если ты в дальней дороге или на МКАД. Есть один умелец в Москве, который ремонтирует датчики, я к нему обращался, не советую, датчик скоро умрёт всё равно.если вовремя понять к чему дело идёт и поменять подшипник, то можно продлить жизнь трамблёра, а так попадаешь на 30 тыс если здесь купить, или 15 тыс заказать из ОАЭ. Трамблёр умирает совсем когда рассыпается подшипник, когда вскроете то увидите вывалившиеся шарики, подшипник 9х26 если не изменяет память.
Второй косяк, правда я грешу на то что ставил ГБО на оба автомобиля, в общем после установки появлялась трещина в верхней пластиковой части радиатора, в одном и том же месте, заклеивать не получится, запаивать то же, место неудобное и тонкий пластик. Купил Б\у радиатор, появилась трещина в другом месте, но запаять получилось, трещина была сверху. Вообще рекомендую после покупки сразу купить и поменять крышку радиатора.
Сразу хочу предупредить, если за днищем и арками до вас не следили, то можете быть уверены, ткнув отвёрткой в переднюю арку, вы её проткнёте насквозь.
Больное место, металл не для Москвы с её реагентами. Крылья гниют под расширителями арок и изнутри, под подкрылком. Если антикор не делали, то передние крылья скорее всего надо будет менять, с задними проблема, это уже жестянка и сварка. Если под краской появились пузыри, это рыхлая ржавчина, то скорее всего скоро в этом месте можно будет проткнуть дыру или она сама образуется.
Если на машине стоят дополнительные пороги - это плюс, зимой снег из под колёс со всей шнягой, которой поливают Москву, налипает на эти пороги и пороги авто не так подвержены коррозии, если нет, то и пороги автомобиля скорее всего гниют, и рама соответственно то же, антикором надо серьёзно заниматься и поддерживать его наличие.
Есть одна приятная новость, бензонасос такой же как на ВАЗ 2110 бочонок BOSCH или любой аналог, только надо снять фильтр с родного и переставить на купленный, всё хорошо подходит, экономия очень значительная, работает хорошо.
C АКПП надо быть осторожней, она надёжная, но есть нюансы, зимой не стоит сильно газовать, если едете по скользкой или заметённой дороге, газуете , колёса набирают оборот, коробка переключается на 3 ю передачу и если потом появится участок с более или менее чистым асфальтом, то скорее всего от резкой нагрузки 3 я передача сгорит, может не с первого раза, но всё же, ваша АКПП не молодая и по сути доживает свой век в глубокой старости, уважайте старичка и он вам ещё послужит.
Если появилась лёгкая вибрация не в руле, а на кузове, вы это почувствуете ногами, лёгкие удары в педаль и в пятку, на скорости 100 и выше, скорее всего это крестовина малого кардана, у раздатки, в случае с первым моим автомобилем, меня развели в сервисе на покупку кардана, якобы на малом кардане крестовина не меняется. чушь, в этом я убедился когда приехал в сервис с вторым автомобилем. Всё меняется легко и быстро.
Если при переезде через неровности спереди стучит что-то , скорее всего втулки переднего стабилизатора, операция замены простая, можно самостоятельно сделать, втулки стоят три копейки.
А вот с какой проблемой я столкнулся на МКПП, в очередной раз стоя в пробке газ, сцепление, газ, сцепление и бах лопнул шланг гидравлики сцепления. Неприятно, но вы этот шланг не найдёте в магазинах, их не возят потому что не ломаются! А вот сломалось. Меня друг успокоил, все гидравлические шланги в принципе одинаковые, я купил тормозной шланг на НИВУ пришлось немного доработать посадочное место и все стало работать, а шланг купил в очередной раз на отдыхе в ОАЭ. Он так и пролежал в багажнике, до самой продажи автомобиля, нет ничего постояннее временного!
Подведу итог, машина очень комфортная, я люблю R-50 может поменяю на INFINITI QX4 3,5, но скажу одно автомобиль простой, ездит до последнего, пока не развалится, не большими вложениями можно постепенно привести в порядок и он прослужит ещё столько же!!!
Владею 3-5 лет
52
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
supermir
7 июля 2014
Нравится
Ответить
Endryu MАвтор
7 июля 2014
Нравится
Ответить
В. Г.
8 июля 2014
Нравится
Ответить
Mutaborz
25 декабря 2014
Нравится
Ответить
Синий внедорожник
25 марта 2015
Нравится
Ответить
Алик
17 апреля 2024
Нравится
Ответить
Другие записи про Ford Focus
Евгений • Ford Focus
1 фото
Более 10 лет на Фокусе.
Владею автомобилем более 10 лет. Автомобиль был куплен в 2012 году. Второй владелец. Собирался во Всеволожске, Ленинградская область. Автомобиль отличный, не требует крупных вложений. Комфортный и про...
Haval Автостиль
Пришла весна, и пора подумать о подготовке авто к сезону. Важно проверить основные узлы и агрегаты автомобиля, а также провести все необходимые регламентные работы.
🚙 У официальных дилеров HAVAL диа...
Авто.ру о законах, ПДД и штрафах
1 фото
Хочу снять с учёта машину в связи с утратой: что делать?
Какие документы надо собрать собственнику, чтобы навсегда снять с регистрации утраченный автомобиль? И чем эта процедура отличается от прекращения учёта на время? Отвечает юрист.
Существуют процедуры...
Лексус – Рублевский • Lexus RX
4 фото
Lexus RX 350h 2024: Идеальный баланс роскоши и эффективности
Lexus RX 350h '2024 V Новый Lexus RX 350h 2024 – это гармония инновационных технологий, премиального комфорта и выдающейся топливной экономичности. Этот гибридный кроссовер создан для тех, кто ценит б...
Станислав Сабуров • Nissan Qashqai
1 фото
ниссан кашкай j11
Машина служит верой и правдой уже восьмой год. Больших поломок не было. Когда выехал на новой машине из салона, то уже скрипел и хрустел пластик в салоне. Шумоизоляция отвратительная. В этом году план...
Коротаев Михаил • Daewoo Nexia
Опыт владения автомобилем Daewoo Nexia.
Всех присутствую. Тут я расскажу личный опыт владении Сия чуда инженерной мысли. И так. По порядку.
Мой автомобиль 2007 года и в 100 кузове и конечно же, комплектация GLE. Мотор стоит 1.5 16 клапанный...
XPORT Автомобили на заказ
1 фото
Toyota RAV4 2.0 4WD
Антон из Перми стал владельцем нового Toyota RAV4 2.0 4WD!
Обратился к нам по рекомендации друга, который в прошлом году приобрел Lixiang One через нашу компанию. Общение началось еще в октябре — Ант...
Тойота Центр Рублевский • Toyota Land Cruiser Prado
5 фото
Toyota Land Cruiser Prado 250: Легендарная мощь и надежность!
Toyota Land Cruiser Prado 250 Новый Toyota Land Cruiser Prado 250 – это воплощение бескомпромиссной проходимости, современного комфорта и проверенной временем надежности. Этот внедорожник создан для т...
Никита
4 фото
Kia K5 2024г
Доставил для клиента автомобиль 2024 года🤝🏼 Состояние нового автомобиля👍🏼
Пробег 8.413 км
Комплектация Prestige
XPORT Автомобили на заказ
1 фото
Avatr 07
Александр из Москвы — теперь за рулем Avatr 07! Александр нашел нашу компанию в соцсетях, изучил предложения и решил проверить варианты в Москве. Однако ни по условиям, ни по цене они ему не подошли...
Vladimir • Audi Q3
2 фото
Рыжая хурма с новыми, крутыми ощущениями
Машина приобретена спонтанно с точки зрения цели. Изначально рассматривался VW Tiguan 2019-2021 года. Данную машину показали в рамках альтернативы Тигуана. Основные требования были по двигателю 2.0 (Т...
Япония Транзит • Changan UNI-T
8 фото
Краткий обзор Changan UNI-T 2021
Changan UNI-T 2021 года — компактный кроссовер с акцентом на технологии и современный дизайн. При небольшом пробеге и актуальных характеристиках, модель представляет интерес с точки зрения оснащения и...
Авто Парк ЮГ • Mercedes-Benz M-Класс
1 фото
Обзор Mercedes-Benz M-Класс 300 II
Mercedes-Benz M-Класс второго поколения — это как старший брат, который уже добился всего, но всё ещё помогает младшим двигать диван по выходным. А версия ML 300 — одна из самых сбалансированных: и не...
GazTormoz • Volkswagen Tiguan
5 фото
Продан: белоснежный Volkswagen Tiguan L 2024 нашёл владелицу!
Элегантный белый кроссовер без пробега в топовой комплектации PRO 380TSI 4Motion R-Line Premium нашёл своего нового владельца. Нашей клиенткой стала очаровательная и уверенная в себе женщина, которая...
GAC БИЗНЕС КАР Левобережный • GAC GS3
1 фото
🚘 GAC GS3: Революция на дороге! 🚘
GAC GS3 — это не просто автомобиль, это заявление! Современный дизайн, мощный двигатель и роскошный интерьер делают его идеальным выбором для тех, кто ценит стиль и комфорт.
🌟 Почему GAC GS3 выдел...
SpringBird777 • Volkswagen Pointer
1 фото
Импортная "девятка"
В целом машина хорошая. Расходники все от ВАЗа подходят, на какие-то детали полно аналогов, кроме кузовни. По топливу город в срднем 8 литров, трасса 5. Мощности, если без груза и пассажиров, хватает...
Nissan Pathfinder II 1995—2004