Про новый Пафик R52
Езжу , на Пафике R52 уже почти 2 года, до ПАфика были Кашкай, Теана , отзыв решил написать только после того как почитал отзывы других пользователей и был сильно удивлен, поэтому пишу по факту и своему опыту владения . Иногда кажется , что владея одинаковыми автомобилями мы ездим на разных всё-таки)
Сразу что удивило и возмутило в прочитанных отзывах , так это разговоры о ломающемся вариаторе, как и писал ранее владею уже третей машиной Ниссан на вариаторе , на прежних авто пробеги были выше 70 000 , 2 моих товарища ездят на теане и на новом Xtrail в данный момент , которые тоже на вариаторе, так вот ни у меня ,ни у моих товарищей за более 7 летний опыт владения Ниссаном на вариаторе - никаких проблем с ним не было и откуда этот миф взялся честно непонятно. Сломаться может всё что угодно и на чём угодно , почитайте отзывы владельцев новых БМВ и Мерседес, только там суммы совсем другие))), но с такой же долей вероятности , как вариатор может навернуться и движок.
О плюсах и минусах вариатора можно конечно поспорить , но то что он не надёжен это полный бред. Для меня основным плюсом вариатора является плавный разгон, без дёрганий и рывков, что он успешно выполняет.
Что касается вопроса , о том что официальный дилер что-то не ремонтирует или не принимает к ремонту по гарантии,в моем опыте владения Ниссан , Хундай, Хонда, Ситроен , такого также никогда не было , и говорить о том что все дилеры плохие это минимум некорректно, так как это является только Вашим частным субъективным мнением, и как Вы умеете общаться с людьми и насколько юридически подкованы, всё что у меня не ломалось в гарантийный период по другим Нисанам, всегда без особых криков и оров решалось с дилером полюбовно ( тьфу тьфу тьфу на Пафике за 2 года владения вообще обращений не было, максимум вопросы по телефону ) , поэтому эти разговоры от лукавого. Есть масса вариантов надавить на дилера по закону , вплоть до обращения на завод , где Вам с радостью помогут.
Теперь по Пафику вкратце из плюсов:
1) Намного тише дизельного , двигателя в салоне практически не слышно, по сравнению с дизельным Пафиком в предыдущем кузове, не совсем понимаю восхищения дизельным двигателем , который необходимо чаще обслуживать и само ТО дороже. Шум от Дизеля напоминает шум от трактора, в случае заправке не той колонке возможны проблемы зимой с запуском.
2) Недорогое ТО , отдал за ТО 30000 неделю назад - 12 000 руб, суммарно со своими материалами ( свечи, масло фильтр салона, двигателя, торомазуха) и работами.
3) Очень просторный салон, ездил на юг этим летом с ребенком, так сзади столько места , что ребенок кувыркался всю дорогу и на удивление дорогу перенес просто замечательно.
4) Очень большой багажник, перевёз на дачу всё барахло, включая холодильник, не прибегая к услугам газилистов.
5) Низкий расход топлива , по трассе на юг , кушала 10-11 , по городу летом 11-12, зимой 13-15 в зависимости от пробок, движок V образный как у теаны 3,5 литровой, очень приёмистый и тихий, дилер при заборе машины разрешил лить 92 , а это экономия в 2 рубля между 95-ым.
6) Вопреки предыдущим отзывам, наоборот очень понравился разгон , машины разгоняется как легковая, очень комфортно чувствуешь себя на трассе при обгонах и разгонах. Стратует как надо) Можно кстати сделать чип-тюнинг до 287 лошадей, так как движок специально придушили до 249 для России.
7) Практически не угоняемая по статистике , оставляю в разных местах не парясь, В прошлом году делал каску , так каско вышла дешевле , чем была на теане, 67 000 руб., в этом году уже делал за ненадобностью.
Из минусов:
1) Клиеренс 200 мне хватае, могли бы конечно сделать по выше , но для меня не критично, по горам и грязи не езжу.
2) Пластик на панели мог бы быть получше качеством, но также не критично, так как никаких посторонних скрипов нет даже зимой.
3) Слабый свет, но я его переделал и улучшил, без снятия с гарантии, на форуме Пафиков можно почитать , что и как можно сделать, ксенон и прочее.
4) Нет вентиляции сидений, на Теане эта опция была приятным бонусом
5) Нет системы очистки и ионизации воздуха как в прошлой Теане, но в новых Теанах её уже тоже нет.
6) не складываются боковые зеркала ,странно конечно, но это тоже при желании тоже можно доработать, зато зеркала наклоняются при заднем ходе , это очень удобно.
В итоге хочу сказать следующее, мне кажется что машина своих денег стоит , цена не завышена так сильно как у других конкурентов в этом классе , посмотрев объявления на бэушные машины 2014-2015 с пробегом до 40 000 , пришёл к выводу что за такие деньги ( 1,8-1,9 млн) ничего похожего взять с такими характеристиками не смогу, поэтому буду ездить дальше на Пафике , и нагружать вариатор как следует вопреки врагам назло ))) .
Всем удачи и хороших дорог.
Сразу что удивило и возмутило в прочитанных отзывах , так это разговоры о ломающемся вариаторе, как и писал ранее владею уже третей машиной Ниссан на вариаторе , на прежних авто пробеги были выше 70 000 , 2 моих товарища ездят на теане и на новом Xtrail в данный момент , которые тоже на вариаторе, так вот ни у меня ,ни у моих товарищей за более 7 летний опыт владения Ниссаном на вариаторе - никаких проблем с ним не было и откуда этот миф взялся честно непонятно. Сломаться может всё что угодно и на чём угодно , почитайте отзывы владельцев новых БМВ и Мерседес, только там суммы совсем другие))), но с такой же долей вероятности , как вариатор может навернуться и движок.
О плюсах и минусах вариатора можно конечно поспорить , но то что он не надёжен это полный бред. Для меня основным плюсом вариатора является плавный разгон, без дёрганий и рывков, что он успешно выполняет.
Что касается вопроса , о том что официальный дилер что-то не ремонтирует или не принимает к ремонту по гарантии,в моем опыте владения Ниссан , Хундай, Хонда, Ситроен , такого также никогда не было , и говорить о том что все дилеры плохие это минимум некорректно, так как это является только Вашим частным субъективным мнением, и как Вы умеете общаться с людьми и насколько юридически подкованы, всё что у меня не ломалось в гарантийный период по другим Нисанам, всегда без особых криков и оров решалось с дилером полюбовно ( тьфу тьфу тьфу на Пафике за 2 года владения вообще обращений не было, максимум вопросы по телефону ) , поэтому эти разговоры от лукавого. Есть масса вариантов надавить на дилера по закону , вплоть до обращения на завод , где Вам с радостью помогут.
Теперь по Пафику вкратце из плюсов:
1) Намного тише дизельного , двигателя в салоне практически не слышно, по сравнению с дизельным Пафиком в предыдущем кузове, не совсем понимаю восхищения дизельным двигателем , который необходимо чаще обслуживать и само ТО дороже. Шум от Дизеля напоминает шум от трактора, в случае заправке не той колонке возможны проблемы зимой с запуском.
2) Недорогое ТО , отдал за ТО 30000 неделю назад - 12 000 руб, суммарно со своими материалами ( свечи, масло фильтр салона, двигателя, торомазуха) и работами.
3) Очень просторный салон, ездил на юг этим летом с ребенком, так сзади столько места , что ребенок кувыркался всю дорогу и на удивление дорогу перенес просто замечательно.
4) Очень большой багажник, перевёз на дачу всё барахло, включая холодильник, не прибегая к услугам газилистов.
5) Низкий расход топлива , по трассе на юг , кушала 10-11 , по городу летом 11-12, зимой 13-15 в зависимости от пробок, движок V образный как у теаны 3,5 литровой, очень приёмистый и тихий, дилер при заборе машины разрешил лить 92 , а это экономия в 2 рубля между 95-ым.
6) Вопреки предыдущим отзывам, наоборот очень понравился разгон , машины разгоняется как легковая, очень комфортно чувствуешь себя на трассе при обгонах и разгонах. Стратует как надо) Можно кстати сделать чип-тюнинг до 287 лошадей, так как движок специально придушили до 249 для России.
7) Практически не угоняемая по статистике , оставляю в разных местах не парясь, В прошлом году делал каску , так каско вышла дешевле , чем была на теане, 67 000 руб., в этом году уже делал за ненадобностью.
Из минусов:
1) Клиеренс 200 мне хватае, могли бы конечно сделать по выше , но для меня не критично, по горам и грязи не езжу.
2) Пластик на панели мог бы быть получше качеством, но также не критично, так как никаких посторонних скрипов нет даже зимой.
3) Слабый свет, но я его переделал и улучшил, без снятия с гарантии, на форуме Пафиков можно почитать , что и как можно сделать, ксенон и прочее.
4) Нет вентиляции сидений, на Теане эта опция была приятным бонусом
5) Нет системы очистки и ионизации воздуха как в прошлой Теане, но в новых Теанах её уже тоже нет.
6) не складываются боковые зеркала ,странно конечно, но это тоже при желании тоже можно доработать, зато зеркала наклоняются при заднем ходе , это очень удобно.
В итоге хочу сказать следующее, мне кажется что машина своих денег стоит , цена не завышена так сильно как у других конкурентов в этом классе , посмотрев объявления на бэушные машины 2014-2015 с пробегом до 40 000 , пришёл к выводу что за такие деньги ( 1,8-1,9 млн) ничего похожего взять с такими характеристиками не смогу, поэтому буду ездить дальше на Пафике , и нагружать вариатор как следует вопреки врагам назло ))) .
Всем удачи и хороших дорог.
Владею 2-3 года
33
Комментарии17
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Azrf
22 ноября 2016
Нравится
Ответить
evgeniy917Автор
24 ноября 2016
Нравится
Ответить
Azrf
24 ноября 2016
Нравится
Ответить
Kufwafwa
25 ноября 2016
Нравится
Ответить
1
Azrf
25 ноября 2016
Нравится
Ответить
evgeniy917Автор
27 ноября 2016
Нравится
Ответить
Azrf
27 ноября 2016
Нравится
Ответить
Чёрный внедорожник
27 января 2019
Нравится
Ответить
AlibasterJones
22 ноября 2016
Нравится
Ответить
Kufwafwa
22 ноября 2016
Нравится
Ответить
разумов иван
25 ноября 2016
Нравится
Ответить
Алексей
21 декабря 2016
Нравится
Ответить
Сергей Буланов
1 августа 2017
Нравится
Ответить
Дмитрий
3 июня 2017
Нравится
Ответить
Kufwafwa
17 октября 2017
Нравится
Ответить
katod18
1 ноября 2017
Нравится
Ответить
katod18
1 ноября 2017
Нравится
Ответить
Другие записи про
Бызов Вячеслав
3 фото
Полет нормальный sylphy
И так, сегодня пробег перевалил за 135.000, кто писал, нежный вариатор, то я не заметил. Ошибок нет, замена масла вовремя, проверка на ошибки, без резкого газа и прошлифовок, хорошо себя ведет, нет ни...
The_MrVoider • Mercedes-Benz G-Класс AMG
16 фото
ДорогиеТачки#6
Новый гелик с обвесом от Keyvany выставили на авто ру за 40 000 000 000₽
Fel177
7 фото
BMW G-05 40I шить или не шить ?
Притащил с Америки данный авто и думаю стоит ли шить и сколько можно докинуть момента и лошадей на B58 , какой чип порекомендуете да так чтобы привода не свернуло и коробка жила долго и счастливо , п...
Артём
9 фото
Проданы за неделю
Рэнж и Гелик продались за неделю. Один за одним, сначала Гелик, а через день Рэнж. Вот что значит правильная комплектация и хорошая цена.
Wensolex
4 фото
Покраска клапанной крышки своими руками
По любому вы когда-либо задумывались о том, какие красивые подкапотные пространства у спортивных автомобилей, или же в фильмах на подобии Форсажа. Была приобретена месяц назад клапанная крышка из алюм...
Антон • Mazda CX-30
3 фото
Как я нашел идеальный автомобиль
Мой путь к этой машине начался с двух месяцев мониторинга объявлений. В наличии были либо передний привод, либо намотанные на столб американцы. Когда в продаже появилась красная Mazda CX-30 с пробегом...
Алексей
3 фото
ТО и замена летнего комплекта колёс
Пассатовские диски 17 размера с шинами Continental 215/55/17 встали на машину жены ауди а3.
На пробеге 218 800 км было сделано ТО, заменено масло на Evrolub wiv eco 5w30, масляный фильтр Mann, воздушн...
Алексей
3 фото
ТО и замена колес на лето
Летний комплект колёс
Были прикуплены диски Verona r19 и новые шины Marshal mu12 245/40/19
Было проведено ТО на 214 000 км: масло Valvoline 5w30 с допуском vw 504/507, масляный и воздушный фильтра Man...
Евгений
Всем добрый день! Недавно приобрел Лифан х60. Подбор запчастей по ходовой подскажите толковый автомагаз/сайт, чтоб самому закупить.
Колодки тормозные, наконечники и тд. Спасибо заранее
Григорий • Nissan Tiida
1 фото
Замена шаровых Nissan Tiida
Пришла пора в очередной раз лезть в подвеску, а именно шаровые опоры. Поставил самый дешёвый вариант на данный момент, Suffix.
Механики на станции уверяли, что хватит на 100км за такие то деньги. Вста...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
1 фото
Geely Monjaro, 2025 года - ТОП💥
Какой цвет выбрали бы Вы?
- зеленый;
- белый;
- серый;
- серый матовый. Делитесь в комментариях🔥
Сергей Барсуков
Выхлопные газы в антифризе
В дополнение к прошлой записи. В сервисе проверили расширительный бачок на СО2. Вердикт - выхлопные газы попадают в антифриз. Давление растет, клапан крышки срабатывает.
Т.е. утечки антифриза нет, ест...
Елисей • Lada (ВАЗ) 2106
2 фото
Мужики,так и должно быть?
Шестерка. Проводов рядом не вижу,генератор акум не заряжает. Напишите пожалуйста,значение всех предохранителей
Nissan Pathfinder IV 2012—2017