Как мы подружились с Enote
Эксплуатирую уже второй Note в своей жизни.
Это нереально удобная в эксплуатации машина. Различные дополнительные бардачки, двойной пол в багажнике, регулируемый задний ряд сидений, нереальный простор для ног пассажиров заднего ряда. Плюс она высокая в потолке — не каждый паркетник может похвастаться таким пространством над головой. Да и дорожный просвет на R15 резине повыше любого фокуса или Лансера.
В моем владении всегда оказывались Машины предмаксимальной комплектации. Не хватало только климата и круиз-контроля, а в дальних путешествиях это очень удобно!!! Первый мой Ноут был на МКПП, а второй (осознанный) уже на автомате (да-да на настоящем 4-ступенчатом не убиваемом автомате, который спустя 8 лет перекочевал на «наши» Гранты и что там ещё у нас АКПП комплектуется (как раз из-за его надежности и простоты).
Из минусов готов выделить только слабые резинки передних Сайлент-блоков, которые на наших дорогах разбиваются довольно быстро — менял как правило целиком, т.к. официалы в принципе ничего не перепрессовывают, да и заменители стоят недорого. Ещё одна вещь, которая подвела во втором моем рестайлинговом Ноуте — это моторчик отопителя фирмы Valio (результат кооперации Nissan, Renault и Lada) — новый стоит безумно дорого, обошлось заменой щёток и подшипников (после этого уже 3 года ходит и нет проблем)
Остальное — Замена Масла и расходников.
Честно, если предоставится возможность, снова куплю такой автомобиль.
P.s. А на внешний вид он мне тоже в 2010 году не понравился;)
Это нереально удобная в эксплуатации машина. Различные дополнительные бардачки, двойной пол в багажнике, регулируемый задний ряд сидений, нереальный простор для ног пассажиров заднего ряда. Плюс она высокая в потолке — не каждый паркетник может похвастаться таким пространством над головой. Да и дорожный просвет на R15 резине повыше любого фокуса или Лансера.
В моем владении всегда оказывались Машины предмаксимальной комплектации. Не хватало только климата и круиз-контроля, а в дальних путешествиях это очень удобно!!! Первый мой Ноут был на МКПП, а второй (осознанный) уже на автомате (да-да на настоящем 4-ступенчатом не убиваемом автомате, который спустя 8 лет перекочевал на «наши» Гранты и что там ещё у нас АКПП комплектуется (как раз из-за его надежности и простоты).
Из минусов готов выделить только слабые резинки передних Сайлент-блоков, которые на наших дорогах разбиваются довольно быстро — менял как правило целиком, т.к. официалы в принципе ничего не перепрессовывают, да и заменители стоят недорого. Ещё одна вещь, которая подвела во втором моем рестайлинговом Ноуте — это моторчик отопителя фирмы Valio (результат кооперации Nissan, Renault и Lada) — новый стоит безумно дорого, обошлось заменой щёток и подшипников (после этого уже 3 года ходит и нет проблем)
Остальное — Замена Масла и расходников.
Честно, если предоставится возможность, снова куплю такой автомобиль.
P.s. А на внешний вид он мне тоже в 2010 году не понравился;)
Владею 3-5 лет
17
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Nissan Note I Рестайлинг 2008—2013