Опыт выбора кроссовера в Москве

Отчет будет про НИССАН МУРАНО, а начну я его с процесса выбора. Может кому мой опыт окажется полезен.

Всем хорош наш семейный любимчик Пежо 308, но две его характеристики со временем меня перестали устраивать. Первая, это маленький клиренс (то задний бампер на ледяном сугробе повиснет, то передним бампером при съезде парковочного места на тротуаре, об этот же тротуар и приложишься). Вторая, это мощность (120 л.с с автоматом – все таки маловато). Все мои потребности легко удовлетворяет кроссовер. Вот в один из свободных дней я и моя вторая половина решили прогуляться по автосалонам.

Первым был Форд. Куга нам очень понравилась. Современный внешний вид. Салон немного уже 308-го внутри, зато при посадки сам за собой, задний ряд оказался очень далеко от переднего. Наконец то ребенок не будет пачкать обувью кресло водителя. Отделка салона в целом приемлема, если комплектация титан и титан+. В других комплектациях передняя панель выглядит откровенно дешевой. Дополнительным плюсом было обилие электронных наворотов и музыка Сони. Также понравилось как в одно движение складывается второй ряд сидений. В движение хорошо чувствуешь габариты. Турбированный двигатель легко разгоняет почти 1,8 тонны. Да и шумоизоляция оказалась на высоте.

Вторым был Фольцваген. Тигуан оказался откровенно маленьким внутри. Зачем моей семье автомобиль у которого салон теснее чем у Пежо 308, да еще с дешевой передней панелью из жесткого пластика? Мы даже не поехали на тест-драйв.

Дальше был салон Мини. Понятно, что Кросмен не подходит нам по концепции, все равно зашли пощупать, посмотреть. Посмеялись на тему: как много игрушечного пластика, за совсем ни детские деньги. Больше всего добили наружные ручки открывания дверей сделанные по принципу как в ВАЗе 2108.

Дальше был Хундай. В салоне i35 так воняло дешевой пластмассой, что мы постарались быстренько от туда выветрится.

На следующий день посмотрели Мазду и Мицубиси. СХ-5 очень красивый автомобиль, но меньше Куги внутри. Да и не смотря на то, что по паспорту она на 10 лошадей мощней Куги, турбированный двигатель форда тащил веселее атмосферного у Мазды. А еще Мазда традиционно шумная.

Отлендер мне понравился своей подвеской. Покорила его способность мягко проплывать по плитам уложенных вдоль трамвайных путей. Не понравилась шумоизоляция салона. Когда пытаешься резко ускориться, связка двигатель-вариатор зависает на высоких оборотах. Шуму много, ускорения мало. Гораздо интересней двигатель V6 c обычным автоматом.

Тойоту и Хонду вообще не рассматривал. Не нравиться дизайн.

Цены на понравившиеся комплектации были близки к 1,5 миллионам рублей. Выбрали Форд Куга в комплектации титан за 1,380 миллионов рублей. Он больше внутри, хорошо разгоняется и рулится. Ценник на Мазду СХ-5 с 192 л.с. и Мицубиси Отлендер V6 230 л.с. вываливал за 1,5 миллиона.

Решили на всякий случай посмотреть заслуженно любимый в народе Ниссан Х-трейл. Посмотрели, убедились. Качественный салон, но для нашей семьи маловат. И тут мы увидели ценник на Мурано!!!! Юбилейная акция. 1555000 рублей на комплектацию LE!!! Это предтоповая комплектация (нет только панорамной крыши). Двигатель V6 249 л.с., крутящий момент 334 н/м. База 2,8 м. Музыка Боуз с сабвуфером. Кожаный салон. Причем в отделке салона используется настоящий метал, а не крашенная под метал пластмасса. Электропривод пятой двери и раскладывания сидений второго ряда. Камера назад и вперед на переднее правое колесо и т.д. Шумоизоляция такая, какую никогда не установят ни в Кугу, ни в СХ-5, ни в Отлендер. Не то они место занимают в модельном ряду своих компаний.

Прокатились. Жена вообще в восторге. Я рулю и не могу снять с лица идиотскую улыбку. Тишина комфорт. Под педалью всегда чувствуешь необходимый запас мощности. При продавливания до кик-дауна получаешь не слабый такой пинок. Многие неровности вообще не замечаешь. ЭТО СОВЕРШЕНО ДРУГОЙ УРОВЕНЬ.

Купили. КАЙФ. Манера езды изменилась координально. Теперь я никуда не спешу. Я еду туда куда мне надо в тишине и комфорте, наслаждаясь хорошей музыкой. А раньше всегда спешил и срывался со светофора первым. К габаритам привыкаешь очень быстро. Жена тоже отметила, что ей управлять Мурано легче, чем Пежо 308. Радуют всякие приятные мелочи: подогрев руля, подогрев задних сидений, возможность изменять наклон задних спинок, возможность отображать звонки с мобильного на дисплее автомобиля. Оказалось, это все так удобно и необходимо. А большой клиренс, это вообще решение очень многих дорожных проблем.
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Просторный и качественный салон., Отличная шумоизоляция., Мощный двигатель., Легкая управляемость., Высокий клиренс., Много нужных опций.
Минусы
Пока выявил два минуса., Первый, при прохождении пологих дуг приходиться ловить автомобиль рулем в около нулевой зоне. При крутых поворотах этого нет. Поставил машину на траекторию и она как по рельсам ринется вперед., Второй, вообще удивительный. У меня мерзнут колени в автоматическом режиме климата. Пока колдую с настройками, ищу оптимальную.
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
48
Комментарии80
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
28 ноября 2013
rav4 не смотрели?)
Нравится
Ответить
и правильно сделали) получилась бы та же история что и с аутлендером и маздой. Шумки нет, отделка плохая, не едет. Чтобы ехало бери двиг 2,5 за 1,5 ляма. Но все равно не поедет, так как мурано.
Считаю очень удачным выбор мурано да еще и за такие деньги)
Нравится
Ответить
28 ноября 2013
смешной автомобильчик :) ещё смешнее если рафик с мурано сравнить!
Нравится
Ответить
Рав 4 второго поколения был очень интересен мне. А потом они стали творить такое убожество.
Нравится
Ответить
28 ноября 2013
В 2014 году Ниссан планирует изменить внешность у Кашкай, Х-Трейл и в том числе у Мурано. Вот такая и цена. Сам Мурика смотрел, но почитав их клуб решил подождать. Х-Трейл нормуль выглядит.
Нравится
Ответить
28 ноября 2013
в новом кузове.
Нравится
Ответить
Если появится Мурано 2014, то не факт, что в этом же году появится в РФ. У нас , наверное, будут выпускать старый.
Потому как на 2014 год запланированы две премьеры от Ниссан - Икс-Трейл и Кашкай - и по обоим надо наладить выпуск в Питере. Забот будет полон рот у Ниссан Рус!
Почему дизель(190лс) не могут воткнуть, в сегодняшний Мурано? не понимаю, в Европе продается, в Риге, можно купить, к примеру. А почему у нас нельзя? вот был бы бестселлер, для центральной и южной России.
Нравится
Ответить
Дизель порвёт вариатор
Нравится
Ответить
28 ноября 2013
Повезло со скидкой!Т.к. розница вроде 1850000руб.
Нравится
Ответить
заявленная стоимость на сайте Ниссана 1790000 руб.
Нравится
Ответить
28 ноября 2013
Да, сори, перепутал с LE+
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Может в отделки Мини и используется супер-пупер-зашибись какой пластик. Может он даже в огне не горит и в воде не тонет. Но выглядит он откровенно ДЕШЕВО. Мы даже салон копейки от БМВ пощупали и посмотрели. После салона Пежо 308 БМВшный выглядит БЕДНО.
Нравится
Ответить
29 ноября 2013
"После салона Пежо 308 БМВшный выглядит БЕДНО" - )))))))))))))))))))))))))))))
Нравится
Ответить
Мини Кроссмен, вообщем кроссовер от мини.
Нравится
Ответить
Сам был удивлен. Надо просто сравнивать все самому. Потрогать, посидеть. Единичка от БМВ очень разочаровала своим салоном.
Нравится
Ответить
И мое отношение к БМВ очень предвзятое. Я всегда мечтал о БМВ, а тут такое несоответствие ожиданиям.
Нравится
Ответить
4 декабря 2013
Вот любят у нас ванговать! У меня Мурано и только недавно ездил в Питер и обратно, 1500 км: ни я, ни мои пассажиры даже не устали в поездке. Откуда вдруг "спина будет болеть"??? Шумоизоляция просто отличная.
Нравится
Ответить
5 декабря 2013
Так давайте сравним! Без проблем: авто до 2 млн. Форестер - хуже, СХ 7 - хуже, Хайлендер - хуже, ХС60 сравнимо, но дороже и дизель. Q3 - хуже, X3 - хуже. Ниже 1500000 вообще нет конкурентов... Ваши примеры?
Нравится
Ответить
7 декабря 2013
с таким мотором мало конкурентов....за его цену.. а чем хайлэндер хуже?
Нравится
Ответить
7 декабря 2013
Я бы не сказал что Хайлендер хуже. Кому что нравится. Для меня минусы были такие: шумка похуже, салон попроще, налог, отсутствие ксенона. Ещё много пишут про проблемы с проходимости в случае диагонального вывешивания, но я не пробовал. Так что вполне достойный вариант. Скоро обещали для России мощность прижать до 250 - вот будет реальный конкурент.
Нравится
Ответить
8 декабря 2013
всем хуже
Нравится
Ответить
18 декабря 2013
хайлендер обладает честным постоянным приводом, а на мурано муфточка типа халдекс.
за более дорогой хайландер ты получаешь гремящие пустые и легкие двери, о какой шумке речь?
Нравится
Ответить
сравнивать нужно авто ценой, до 1,6млн, а то фору конкурентам даете большую.
автор же купил, предмаксмалку, за 1,55млн.
Нравится
Ответить
МЛ-ка и Туарег, в комплектации Murano LE, будут стоит 2,6млн.
какое может быть сравнение?
Хотя по ломучести и гарантии(3года против 2-х) Мурано лучше этих двух.
Нравится
Ответить
27 января 2014
Увы, уже не обладает(((
Нравится
Ответить
С чем сравниваешь??? цена качесто
Нравится
Ответить
Нравится
Ответить
28 ноября 2013
всетаки есть сомнения по связке мотор-коробка, там же вариатор стоит, на сколько я знаю, не убьет ли такой большой двигатель такую коробку за 100тыщ км
Нравится
Ответить
18 декабря 2013
коробка убивается на карми 3.5 литра, обычный автомат
Нравится
Ответить
Комментарий удален
28 ноября 2013
ты мягко сказал, на всех форумах давно вывели вердикт - гуано :))
Нравится
Ответить
30 ноября 2013
все гуано, тока моя не гуано.
Нравится
Ответить
30 ноября 2013
кулики
Нравится
Ответить
18 декабря 2013
своё мнение есть? аргументированное?
может я чего не знаю
Нравится
Ответить
ещё тойота не гуано, правый руль - не гуано, и "крузаки" - не гуано, точно!
и ещё "крузак - не убиваемая машина"
вот только на впрос, кто более не убиваемый: ТЛК200 дизель, ТЛК200 бензин, ТЛК Прадо 3.0 дизель, ТЛК Прадо 4.0 - зависают.
Потому как недавно говорили, что дизель - не для сибири.
Нравится
Ответить
28 ноября 2013
Ценой и опциями Мурано кладет конкурентов на обе лопатки. Как и Теана в своем классе. Но все портит вариатор.
Нравится
Ответить
28 ноября 2013
Отзыва то нет о машине.
Нравится
Ответить
28 ноября 2013
Отзыв слабый. Авто отличное за свои деньги. Салон вполне качественный, материалы неплохие, шумка достойная. Тем, кому не нравится, видимо либо только на кашкае катались, либо сравнивают с S классом. А так за эти деньги по сути конкурентов нет. С надежностью тоже все отлично, а по цене обслуживания вообще копейки. Двс достойный, везет неплохо. С вариатором проблемы скорее надуманны, если адекватно ездить и не участвовать в городских ралли, прослужит не меньше обычной акпп.
Нравится
Ответить
28 ноября 2013
Зря сейчас взял, после Нового года еще 100 тысяч скинут) Колеса не вывешивай,платформа слабая городская,салон начнет поскрипывать.
Нравится
Ответить
28 ноября 2013
"А раньше всегда спешил и срывался со светофора первым. " - "Вторая, это мощность (120 л.с с автоматом – все таки маловато)." Не уживаются фразы никак. Хотя выбор хороший. Поздравляю! Но я бы посмотрел на CR-V 4, RAV 4 или Santa Fe.
Нравится
Ответить
На Пежо я ездил так: Разогнался, а потом держишь обороты в районе 3500-5500. И самое главное не тормозить. А то потом будешь долгоооооо разгоняться.
Нравится
Ответить
27 января 2014
Вот зачем на них смотреть? Если они всего на 100 тыр дешевле, но не едут и салон дешёвый, смысл какой?
Нравится
Ответить
28 ноября 2013
это пока не отзыв а впечатления.
Нравится
Ответить
28 ноября 2013
Нормальный Ниссан. Тащит достойно. Смущает только традиционно уродский дизайн. Вариатора ходит без проблем аккурат до конца гарантии обычно.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Пологие дуги - это когда дорога не как немецкий автобан, а как например Новорижское шоссе или любое другое Российское шоссе. Наши, даже хорошие дороги, всегда немного изгибаются.
Нравится
Ответить
Отзыв распечатать и всем маркетологам всея Руси на стенку в золотую рамочку - именно так у нас выбирают автомобиль: пластик, шумоизоляция, "красота" )))
Нравится
Ответить
Люблю почитать Авторевю. Уважал их ценности. Ценил в автомобиле держак в виражах, прозрачный руль и гнал, гнал, гнал.... А спрашивается - нахрена? С возрастом начинаешь ценить не то что тебе преподнесет пресса, а то что в жизни необходимо именно тебе. Я очень уважаю спортивные автомобили, но нужен мне автомобиль с ключевым словом КОМФОРТ.
Нравится
Ответить
28 ноября 2013
старина Мюллер прав + разница в ценнике на налог - у альтернативы поменьше, а так удачной торговли!
Нравится
Ответить
Нравится
Ответить
28 ноября 2013
кожа на сиденьях в "жёванную кожу" не превратилась?
Нравится
Ответить
28 ноября 2013
тоже смотрел мурано все вродебы ничего но не смог смириться с его внешним видом и всеми кишками свисаюшими под днищем, клиренс у него внешне выглядиь выше чем на самом деле.
Нравится
Ответить
28 ноября 2013
Чего-то рекламой запахло ! Прямо все у всех не так, а неликвидный и страшный Мурано в самый раз. И в 47 можно уже без ошибок писать.
Нравится
Ответить
29 ноября 2013
Скучный авто, ниссан одним словом.
Нравится
Ответить
29 ноября 2013
блин, ну хоть вордом тексты проверяйте, авторы.
Нравится
Ответить
Сразу не заметил, а теперь уже не исправишь.
Нравится
Ответить
29 ноября 2013
Поздравляю!
Нравится
Ответить
Нравится
Ответить
29 ноября 2013
Автора носило по таким разным машинкам, что с трудом верится в осознанный выбор!
Нравится
Ответить
В первый день мы зашли во все салоны на Волгоградском проспекте. Вот как они расположенны подряд, так и заходили. А чего не зайти, если ты уже здесь. Лучше один раз посмотреть потрогать, чем десять раз прочитать в каком-то авто издании. Опыт это штука такая, не всегда знаешь когда пригодиться.
Нравится
Ответить
29 ноября 2013
Вы сравнивали слишком разные машинки, и поэтому ваши сравнения не корректно. Выбрали правильно, но если походите еще, то можно выбрать что нибудь еще лучше ляма за 2-2,5! Шутка!
Нравится
Ответить
30 ноября 2013
Я не удивляюсь - меня "штормит" от Жука до Таун Кар :)))
Нравится
Ответить
7 декабря 2013
а тойота хайлэндер намного дороже была, или не нравиться?
Нравится
Ответить
У тойоты не нравиться "целлюлитный" дизайн. Опухший бампер, опухшие фары. Все такое в складочку.
Нравится
Ответить
Тойота: 1,9млн + налог + больше расход бензина (ибо 5АККП, а не вар). Ну и страховаочка - минимум 100тыр, а молодежи еще больше. Все надо считать, а не только Тойота - это мегакруто)
Нравится
Ответить
29 ноября 2013
ага,х-трэйл ему размером салона не понравился,а вот мурано то,да!лидер по месту в салоне,багажнику и т.д...а еще и акция так мельком промелькнула.к чему бы?)))вообщем,судя по послед отзыва на этом сайте,складывается мнение,что менеджеры салонов решили заработать денег на новогодние праздники)))
Нравится
Ответить
29 ноября 2013
А что, Мурик это такой бюджетный рекс.
Правда дешевеет быстро и на вторичке плохо продается, хотя сейчас почти все плохо продается! И купить намного легче чем продать!
Нравится
Ответить
Вы и в иксе сидели? Места мало - для водителя(по ширине), а задним пассажирам некуда деть коленки, у меня мама невысокого роста, упирается коленками в переднюю сидушку, когда были на тест-драйве, подгрева заднего дивана, опять же нет. А если модель сядет назад? :)
Багажник у Икса большой, тут нет вопросов.
Посмотрите цены на Икс (2,5, варик, кожа, ксенон), и Вы на 100% предпочтете Мурано.
Нравится
Ответить
У икса спереди места чуть меньше чем у мура...сзади тоже чуть меньше...подогрев задних сидух есть
Если что с Трейла пересел на Мурано...
Нравится
Ответить
29 ноября 2013
ниссан отличное авто, поддерживаю автора в выборе!
Нравится
Ответить
7 декабря 2013
Новый мурано замечательный авто... Цена-качество оправдывают себя на 100%, у него сомнительная внешность,но это совсем не повод придумывать ему другие минусы. Кстати что что а на его экстерьер внимание обращают,кто то с негативом ктото с позитивом,но 100% тачку замечают.. Я на этом авто периодически езжу. по работе,,,и скажу так,что до того как натнём стал периодически передвигаться, относился к нему негативно,так что друзья прежде чем что то комментить или высказывать,хотябы пощупайте потрогайте понюхайте)))) это как и со странами"париж -он скучный,город фу-ты в нём был???-"нет",нуа небыл чтож тогда говоришь??))) за написание,извините, пишу с телефона в пробке!)удачи!
Нравится
Ответить
27 декабря 2013
Приобрел летом сей аппарат в предмаксимальной комплектации LE, камеры в правом зеркале нет, она только в LE+. Неделю назад проходил ТО, камеры в зеркале на LE нет. Автор точно о мурано пишет?
Нравится
Ответить
Посмотрите описание комплектации LE на оф. сайте http://www.nissan.ru/RU/ru/veh… У ниссана она называется "камера бокового обзора"
Нравится
Ответить
4 января 2014
у меня в SE камера в правом зеркале есть
Нравится
Ответить
Прочитал отзыв...улыбнуло
Автору хорошей езды
Фиг знает....после покупки мура особо и не заморачивался на все эти приятеые мелочи))))
Особенно наклон спинки заднего сиденья
Нравится
Ответить
Спасибо за доброе пожелание.
Регулировка наклона задней спинки оказалась архиважной функцией для укладывания ребенка спать в детском кресле.
Нравится
Ответить
7 января 2014
Подскажите, а у какого дилера брали машину за такую цену?
Нравится
Ответить
24 января 2014
Мой друг когда мурано купил, проставлялся неделю. Сколько зеленой марки перепили!!! Покупал он в кредит, поэтому радость была безмерной). Но сейчас, когда первое очарование прошло, он в целом ей не доволен. Говорит, что своих денег не стоит.
Нравится
Ответить
У меня 13 года.все супер,недостатков два-низковат глушак и маловат багажник (2-е детей )
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее