Ну что? Не ожидали?

4.6
2 мая 2011
15 096
Всем привет. Свой отзыв начну с того,что около 10 лет я ездил на тазах. Классика, восьмерки, девятки.... Накатал на рабочей нексии где-то 60-65тыс.км., в юности владел святогором, так же ездил на акценте(дурацкое название) своего друга, так же на многих машинах 2-3 раза. Однажды, после жигулей я сел на калдину, правый руль вся х..ня автомат.......Думал, как же так??? Правый руль !! как можно ездить ???? А где брать запчасти? а вдруг попаду на деньги? А как это, а как то? Сначала было непривычно,но в течении дня привык.Глупо сравнивать калдину с Жигулями,но я понял,что хочу японскую машину,причем только с автоматом ,надоело мне дергать рычаг. Первая праворулька была королла 97 года,ничего особенного.Тогда уже присматривался к лаурелю,вообще нравятся мне «баржи».И так,взял…. ниссан лаурель в полном фарше,правый руль автомат.Автомобиль представительского класса....При покупке очень боялся,честно,вдруг битая,вдруг сейчас поеду и заглохну,вдруг коробка нае...нется.........но нет ...все-таки купил,поменял расходники и вот, что я имею:

1.Внешний вид,я считаю,что он прекрасен,так как не зря машина представительского класса.

2Просторный и шикарный салон,удобно ехать,управлять,а если в качестве пассажира,то можно и задремать в пути.......

3.Мотор...огромный и мощный,экономичный и резвый,тихий и надежный...Самому с трудом верится,но факт.Например расход в городе при быстрой езде с кондеем 11-13 литров 92 бензина на сотню....это вообще не много для этой машины.Кстати,гнал машину с Калуги, не усмотрел за бензином, и в последний момент на заправку......5 калонка 92 бензин на 500р хотел залить, но так уж получилось, мужик на элантре рядом заправлялся, говорит 92 не бери, эта заправка полный ппц...бери 95 ,типа он хоть нормальный.....ДУМАЛ-ЛОМАЛ СВОЮ БОШКУ,НО И ЗНАЮ,,что 95 в Москве не айс,а уж тем более здесь, в каком-то пгт ,километров так 150-170 от Москвы ...куда уж там.....ладно будь что будет...и так, пятая, восьмидесятый на пятихатку.........с богом.....удивлен, схавала, родная, ехала и не дергалась, доехал нормально,а фильтра все-равно менять….

4.Коробка автомат...отдельная история.....честно, если не смотреть на тахометр,ТЫ НЕ ПОЙМЕШЬ,когда она переключается,реально подстраивается под стиль езды!Не дергает,не тупит (как,например, на сонате,многих американках, на киа спектре,хотя очень уважаю,но ,сука тупит она,на лансере так же с автоматом......итд может я и не прав? но ощущения такие.)

5 Функции-опции....Конечно к хорошему привыкаешь быстро,но после лета 2010 года для меня при выборе машины стоял первым пунктом кондей :) а остальное ну...если есть,то хорошо,нет ну и ладно.....но вроде все работает....

6 Пару-тройку раз ездил на старой бэхе семерке....так вот там кнопочеГ ебн...ся.....Что нажимать ? ну я, наверное, такой простой...ну ладно.........На лауреле есть большой экран,с помошью которого ты можешь управлять почти всем... Мне кажется,чем меньше кнопок,тем надежнее........ну не знаю.....

7.Управляемость отменная,машина тебя слушается,едит груженая по колдое...нам на даче,ни чем не задевая,так и на трассе вытворяет всякое....ну врать не буду ..вот на скользкой после дождя трассе 130-150 км в час рулится и едет отлично,страха нет,как на нексии или на пятнашке или,не дай Бог, на акценте.Максималку не проверял,страшно все-таки,копил на эту машину,да и не располагает она как-то к гонкам,да и глупо это...ее самая оптимальная скорость 100-120 км в час,в зависимости от погоды,больше и не надо,все-таки баржа,как ни крути...

.............

Ну ладно расхвалил свою помойку десятилетнию ...........давай правде в глаза......расскажу про минусы.

С запчастями проблема.У меня просто друг работает на "разборке по япошкам" ,я всегда возьму,что мне надо,и поменяю сам....вывод ....Если ты офисный работник,не умеешь крутить гайки,связей у тебя нет...то...лаурель тебе не подойдет никак. Насчет правого руля.Мне кажется,что опытному автомобилисту нет разницы какой руль,но все-таки по Москве,где такое интенсивное движение,с правым неудобно.Хотя езда по пробкам,в основном.

Теперь о главном....цена и расходы.Свой лаурель я брал за 230 тысяч рублей,+страховка,тех осмотр,постановка на учет,небольшое то-масло,провода,свечи,колодки,что-то еще по ходовой по-мелочи.Короче влетел он мне под 255-260 тыщ. Много или мало?Ну у кого как по деньгам. За такие деньги можно взять пятнашку,нексию,5 летний акцент или типа того.Каждый решает для себя сам......

Еще заметил,многие пишут типа разные машины разного класса....Я считаю,что за 240-260 тыр круче лауреля ничего не возьмешь,надежней? ну не знаю,накатаю тыщ 50-60 напишу про надежность.... Я поздравляю всех с майскими праздниками,началом дачного сезона,каждому авторушнику желаю обрести желаемое,ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!!
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
очень долго печатать..........
Минусы
Запчасти,, правый руль,...
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
49
Комментарии29
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
4 мая 2011
ЦЕФИРО тоже норм,но я после лауреля рассчитываю взять цедрик,вроде как-то по-солиднее,ХОТЯ НЕТ!!! смотрел цефиро в идеале 2003 год 390 тыр,так его от теаны не отличить!!!очень круто!!! а что такое 390 тыр??? это приора.........вот задумайся приора или теано с пр.рулем..........
Нравится
Ответить
9 февраля 2020
@60sh x
Нравится
Ответить
Комментарий удален
3 мая 2011
можно зеркало поставить или камеру, помогает от грузовичков и т.д.
Нравится
Ответить
3 мая 2011
во-во у меня дружбан до такого момента тоже был ярым фанатом праворучек (типа "за такие деньги...". А после починил, продал- перекрестился и "излечился".
Нравится
Ответить
4 мая 2011
Прежде,чем менять машину на другую,НЕ С 08 НА 13,а например,с 14 на короллу,надо:
1.узнать стоимость запчастей
2свои финансовые и ремонтные способности
3.способности знакомого автосервиса
4пообщаться с людми,у которых такие машины
5.все.
А ВООБЩЕ ВСЕМ ,КТО ХОЧЕМ КУПИТЬ ПРАВЫЙ РУЛЬ Я ХОЧУ СЕРЬЕЗНО СКАЗАТЬ:
КАЖДАЯ ЯПОНСКАЯ МАШИНА,НУ ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ ИЗ СТАРЫХ,Т.Е СТАРШЕ 2005 ГОДА,ИМЕЕТ ОПРЕДЕЛЕННЫЙ РЕСУРС.ПОЯСНЮ,НАПРИМЕР:МОЙ ЛАУРЕЛЬ ИМЕЕТ РЕСУРС НУ ПУСТЬ 800ТЫС-МЛН КМ,КАК ТОЛЬКО ОН ПРОБЕГАЕТ СВОЕ,ОН НАЧНЕТ РАЗВАЛИВАТЬСЯ В ПРЯМОМ СМЫСЛЕ ЭТОГО СЛОВА,СЫПАТЬСЯ,КАК УГОДНО НАЗОВИТЕ....
ЧТО КАСАЕТСЯ БОЛЕЕ НОВЫХ,ТО НИ ОДИН ПРОИЗВОДИТЕЛЬ СЕЙЧАС И В ПОСЛЕДНИЕ 5-6 ЛЕТ НЕ ДЕЛАЕТ "МЕГА-НАДЕЖНЫХ МАШИН" ЭТО НЕ ВЫГОДНО!!!
Нравится
Ответить
4 мая 2011
Вы не поняли. Он чинил не потому что машина сломалась, а потому что попала в ДТП из-за неудачной попытки обгона тихохода. Хорошо дело было в городе и скорость невысокая, а то все могло закончиться куда трагичней...
Нравится
Ответить
4 мая 2011
а ,ну с этим не спорю...обгон-это ппц с правым рулем.....ну,хорошо,что жив-здоров........
Нравится
Ответить
6 октября 2011
Новый форд, в натуре говно.........
Нравится
Ответить
6 октября 2011
Согласен, производители сознательно не пойдут на кризис продаж... А конкуренция умерла в 00-годах
Нравится
Ответить
3 мая 2011
в городе похер где руль все равно по зеркалам смотреть!!! вот на трассе неудобно!!! а праворукие машинки классные япошки их чисто для себя собирают а это совсем другое качество!!!!
Нравится
Ответить
3 мая 2011
Дааа,водителям немецких помоек этого не понять! Как сладко дунуть в кучерявую трубочку в настоящем японском авто . Ммммм!
Нравится
Ответить
3 мая 2011
вещь! но так и не пойму, почему большинство настоящих япошек белые
Нравится
Ответить
3 мая 2011
ланг ты походу к своей машине относишься как к продолжению члена!!!а это уже комплексы!!!))))и дуй в свою кудрявую дудочку один!)))
Нравится
Ответить
3 мая 2011
а темные цвета японцы просто не любят как и кожные салоны!!!
Нравится
Ответить
6 мая 2011
советую к марку второму ещё присмотреться. тойота как никак:)))
Нравится
Ответить
11 августа 2018
марк только для хороших дорог, подвеска никакая. На лавре ресурс подвески в 2раза превосходит маркокрестокроуноскую
Нравится
Ответить
Ну из минусов я бы написал:
1. расход! Что-то враки с цифрами. Ну только если катиться. Лавры отличаются повышенным аппетитом.
2. Гниение ниссана по сравнению с той же тойотой. У меня пошла ржа по шву сварки стакана задние арки вообще все плохо(((
3. тупой доисторический автомат 4х ступенчатый который губит работу прекрасного двигателя RB25DE 200 л.с. (в моем случае) и одноклассники тех же годов тот же марк 2 с 1GZ объезжают лавра. Ощутим толчок с 1 на 2 и при включении задней частенько слышен удар кувалдой под жопу. Это нормальная работа коробки.
4. Ну и самый главный минус, не знаю как там рядом с Калугой люди пользуют данный авто но даже в Приморском крае где ГИБДД ездит на лаврах, тут к этим моделям относятся с неособой любовью ремонтники. Все любят тойоты и ненавидят ниссаны. Любимая поговорка "купил ниссан - еб%сь с ним сам" Поэтому и цены наверное так разнятся. Лавр стоит на тредь а то и в два раза дешевле марка.
5. А ну и самая главная болезнь - катушки зажигания!!! Вылетают только в путь чтобы закрыть вопрос на долго надо менять все их там 6 оригинал стоит около 6 т.р.
6. Аааа еще двери провисают! Водительскую двумя руками закрываю (приподнимаю)
Ну а так конечно очень не плохой комфортный мощный авто за 160 тр
Нравится
Ответить
6 июня 2013
насчет тупых автоматов соглашусь)))но они везде на машинах этих годов.зато неубиваемые в отличии от вариаторов и роботов.мне лично тупого автомата хватает чтоб делать всяких приор,ланцеров и даже одноклассников такого же обьема на автомате.насчет провисших дверей-может это твой случай,у меня все четыре мертво держатся не шелохнутся.сейчас все делаю сам(когда купил боялся),в ремонте машина удобная,расходники всегда в наличии,редкие детали жду 1-2 дня, все беру в магазине.например стойки задние менял-отдал 6500р.менять 30 минут.катушка 2200 р оригинал-1шт тоже считаю недорого(на приору 1200р одна катушка).есть поговорка другая "настоящий пацан ездит только на ниссан".я лично ниссан уважаю именно за лаурели и скайлайны это неубиваемые истребители.жаль что такие модели делали(у меня Лаурель Клаб С- 1998года) до 2002 года(.дам совет кто хочет купить-просто ищите ухоженный вариант пусть он будет дороже,чем покупать дрова за 180-200тыщ.также могу посоветовать тойоту чайзер тоже отличный автомобиль во многом схож с лавриком(мне лично салон у ниссана больше нравится).марки как то приелись.насчет аппетита любой авто данного класса жрет!без разницы какая марка.автомобиль бизнес класса весом 1,5 тонны на автомате не может жрать 10 литров как жигули уж извините.я как то пробовал на эконом режиме(со второй трогается) ездить по городу-11 литров на сто,ну машина не едет вобще.так что давлю тапку в пол(режим нормал),климат всегда включен-15 литров меня вполне устраивает.
Нравится
Ответить
15 августа 2013
я с другом ездил в поездку на 200 с лишним км. у него по трассе только 10 было. по городу так вообще до 18 доходило. на 1.5 тонны,видимо автор считает,что это очень много.. ))) здесь не соглашусь,но это мое мнение. есть много машин с таким весом,которые на автомате кушают меньше 10. на счет бизнес класса.. а как ты отнесешься к хундай XG? Просто интересно твое мнение.
Нравится
Ответить
15 августа 2013
если у него до 18л доходит значит датчику расхода воздуха пиз..да.у моего товарища мазда 2л на автомате с поломаным датчиком 20л кушает!!!!так что господа прежде чем писать чушь поездийте на разных машинах.у крестного киа спектра 1.6 на автомате кушает по городу 12-13л,у знакомого лансер Х 1.8 на автомате 13-14л кушает.у одноклассника ниссан глория 3л-так та вобще 20л жрет и он не жалуется .так че вы хотите от лауреля???а марки и чайники че меньше едят?короче многие здесь хапуги и жадины,хотят и рыбку сьесть и нах.. сесть.насчет разгона что ниссан проигрывает тойоте,чушь полнейшая)))как машины с одинаковыми характеристиками по мощности,да к тому же ниссановские РБ более оборотистые чем тойотовские ДЖЗИ.тут все зависит от состояния двигателя и коробки.где они убитей та машина и проиграет.а Хюндай это вобще не машина а металлолом,никогда в жизни не куплю корейца.ну и еще информация для неосведомленных-уже не первый год продают комплекты камер для праворуких автомобилей(экран вешается на салонное зеркало,камера на левое зеркало-так что хватит писать херню про встречные фуры и обгоны.стоит это удовольствие 5 т.р)
Нравится
Ответить
15 августа 2013
а Хюндай это вобще не машина а металлолом,никогда в жизни не куплю корейца.
________________________________________________________
дальше не читал. дело в том , что машина про которую я спрашиваю америкосская. при чем здесь Корея? не все же собирают там. все ясно,не у того спросил просто. все равно спасибо. кстати,лаурель хорошая машинка. и багажник приличный,для моей профессии самое то.
Нравится
Ответить
15 августа 2013
эта машина не америкосовская, а для америки.у моего кресного спектра тоже со спидометром в милях,в америке корейцев не собирают.просто хочу предупредить что корейские машины,плохие машины.когда покупал отцу городскую машину года 2000-2004 смотрел различные машины,в том числе 3 акцента и 2 гетца(все гнилые хотя 2003-2004гг,да еще и не хило-сквозные дыры,а мы не в москве живем)я просто разочаровался в корейцах.купил ему мицубиси спейс стар 2001 года вобще огонь машина,даже на арках где отколота краска металл сверкает
Нравится
Ответить
11 августа 2018
он просто устал у тебя!
Нравится
Ответить
21 июля 2012
что лучше цефир или лаурель?
Нравится
Ответить
Там 90% деталей одинаковы. Тока VQ! Даже болячки теже из разряда провисшие двери. Мне больше нравятся Лавры красивее!!!
Нравится
Ответить
20 ноября 2013
TOYOTA CROW ЛУЧШАЯ ИЗ ВСЕГО, ЧТО МОЖНО КУПИТЬ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ!
Нравится
Ответить
11 августа 2018
По фаршу да, а по надежности подвески Г редкостное, это просто поглотитель шаровых и стоек, причем пофиг какой фирмы
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее