Sylphy
Заранее прошу сильно не пинать, отзыв первый)
Убедительная просьба, кому "много букаф" читать снизу!
Так вот, ездил я до этой машинке на рено 19, в принципе сравнивать особенно нечего кроме удобств..
Ну да ладно. Продал я свою реноху и стал судорожно шибуршить интернет в поисках нового авто. Конкретных критерий не было, но был финансово ограничен до 150 тыр. Смотрел опели, старые тойоты, вольвы всякие, тоже старые, митсубиси и прочее. Хотелось что нибудь по мощнее но в тоже время налоги не хотелось большие платить. В итоге ограничил себя 150 конями. После трех месяцев безуспешного поиска психанул и начал смотреть отечественные авто, достойных за такие деньги хватало, но это же отечественные.. В общем, в один прекрасный день, по алгоритму, как проснулся, сразу в интернет на поиски. Наткнулся на объявление своего теперь уже ниссана. Цена не превышала 200 тысяч, что меня удивило, созвонился, поехал смотреть. Оказалось что машинка была битая в левую часть морды, но достаточно не плохо выпрямленная, лонжерон цел, кузов не повело и ладно, думаю, жестянка вроде не так важна.. Завели, работает ровно, масло везде чистенькое, ничего не дымит не пыхтит и не напрягается. Прокатились, тоже все понравилось, правда продаван(барыгой сотовых оказался) сразу предупредил что элементы подвески ставил говяного качества. Двери еще провисают обе передние, но это петли, легко решается. В общем после осмотра поехали и оформили генералку.
По делу: Привыкал к габаритам около двух недель, ибо большая после ренохи. Правый руль на удивление тоже понравился, по москве во всяком случае удобно в некоторые места залезать да и прижиматься ближе к правой стороне на узкой дороге.
На сегодняшний день владею автомобилькой достаточно давно, по этому могу субъективно ставить оценки(как мне кажется).
Подвеска у машины и правда жесткая. По нашим дорогам бывает отдает в голову. Но тем не менее достаточно живучая. Динамики по городу мне хватает, я не охринительный пилот формулы-1, но если нужно резво уйти в сторону у меня это получалось. Двигатель цепной, что плюс, масло не есть. Сменил ролики вместе с ремнями, потому что до меня были отвратительные и нереально скрипели, бесит жутко. В документах написано 120 пони, но они появляются только за 5т. оборотов и то не все, как мне кажется. Овер драйв тоже прикольная кнопка. По трассе обогнать фуру хватает. (Противникам правого руля: езжу в основном со штурманом (жена) так что размещение руля никак не напрягает). Грузили мы её по самые помидоры (машину, а не жену) когда ездили на дачу, проседает капитально но колесами не шеркает нигде. Кстати подкрылок задних нет, думал от альмеры вставить, но потом постоянно антигравием заливал. Защита по днищу кстати отсутствует тоже.
Зиму машина переносит стойко, но заметно с напрягом. Салон греется достаточно долго, но как разогреется можно раздеваться. Очень чувствительные форсунки стеклоомывателя, раз зимой залил воду вместо незамерзайки, ситуация такая была, вечером слил, утром прихожу, не брызгает. Даже моторчик не жужжит. Панику навел, и на насос грешил и на бочек и на предохранители. В итоге прошло само как оттаяло. Вода в самом моторчике осталась. Больше так не делаю. Подвеска становиться жестче, опять же пока не разогреется. Мотор не подводил меня ни разу, вплоть до минус 30, заводится, тащит. По акпп претензий нет, кроме пинка с первой на вторую, но говорят лечиться, я не заморачивался. Потеют стекла, но это тоже исправимо с помощью кондиционера и обдува на стекла. Шумка очень слабенькая, двигатель слышно в салоне, что происходит за бортом тоже. Ну вот, наверное все уже задалбались читать, поэтому приведу итог.
Машиной очень доволен. За три года ничего (вообще) само по себе не сломалось.
Поменял ролики, ремни и колеса. Больших вложений автомобиль не требовал, не считая расходников типа масло, фильтра, колодки, лампочки, дворники.
Фото позже закину.
Если брать другую машину, взял бы такую же, только полно приводную. Готов даже смериться с труднодоступными запчастями на заднюю подвеску.. Наверное..
Убедительная просьба, кому "много букаф" читать снизу!
Так вот, ездил я до этой машинке на рено 19, в принципе сравнивать особенно нечего кроме удобств..
Ну да ладно. Продал я свою реноху и стал судорожно шибуршить интернет в поисках нового авто. Конкретных критерий не было, но был финансово ограничен до 150 тыр. Смотрел опели, старые тойоты, вольвы всякие, тоже старые, митсубиси и прочее. Хотелось что нибудь по мощнее но в тоже время налоги не хотелось большие платить. В итоге ограничил себя 150 конями. После трех месяцев безуспешного поиска психанул и начал смотреть отечественные авто, достойных за такие деньги хватало, но это же отечественные.. В общем, в один прекрасный день, по алгоритму, как проснулся, сразу в интернет на поиски. Наткнулся на объявление своего теперь уже ниссана. Цена не превышала 200 тысяч, что меня удивило, созвонился, поехал смотреть. Оказалось что машинка была битая в левую часть морды, но достаточно не плохо выпрямленная, лонжерон цел, кузов не повело и ладно, думаю, жестянка вроде не так важна.. Завели, работает ровно, масло везде чистенькое, ничего не дымит не пыхтит и не напрягается. Прокатились, тоже все понравилось, правда продаван(барыгой сотовых оказался) сразу предупредил что элементы подвески ставил говяного качества. Двери еще провисают обе передние, но это петли, легко решается. В общем после осмотра поехали и оформили генералку.
По делу: Привыкал к габаритам около двух недель, ибо большая после ренохи. Правый руль на удивление тоже понравился, по москве во всяком случае удобно в некоторые места залезать да и прижиматься ближе к правой стороне на узкой дороге.
На сегодняшний день владею автомобилькой достаточно давно, по этому могу субъективно ставить оценки(как мне кажется).
Подвеска у машины и правда жесткая. По нашим дорогам бывает отдает в голову. Но тем не менее достаточно живучая. Динамики по городу мне хватает, я не охринительный пилот формулы-1, но если нужно резво уйти в сторону у меня это получалось. Двигатель цепной, что плюс, масло не есть. Сменил ролики вместе с ремнями, потому что до меня были отвратительные и нереально скрипели, бесит жутко. В документах написано 120 пони, но они появляются только за 5т. оборотов и то не все, как мне кажется. Овер драйв тоже прикольная кнопка. По трассе обогнать фуру хватает. (Противникам правого руля: езжу в основном со штурманом (жена) так что размещение руля никак не напрягает). Грузили мы её по самые помидоры (машину, а не жену) когда ездили на дачу, проседает капитально но колесами не шеркает нигде. Кстати подкрылок задних нет, думал от альмеры вставить, но потом постоянно антигравием заливал. Защита по днищу кстати отсутствует тоже.
Зиму машина переносит стойко, но заметно с напрягом. Салон греется достаточно долго, но как разогреется можно раздеваться. Очень чувствительные форсунки стеклоомывателя, раз зимой залил воду вместо незамерзайки, ситуация такая была, вечером слил, утром прихожу, не брызгает. Даже моторчик не жужжит. Панику навел, и на насос грешил и на бочек и на предохранители. В итоге прошло само как оттаяло. Вода в самом моторчике осталась. Больше так не делаю. Подвеска становиться жестче, опять же пока не разогреется. Мотор не подводил меня ни разу, вплоть до минус 30, заводится, тащит. По акпп претензий нет, кроме пинка с первой на вторую, но говорят лечиться, я не заморачивался. Потеют стекла, но это тоже исправимо с помощью кондиционера и обдува на стекла. Шумка очень слабенькая, двигатель слышно в салоне, что происходит за бортом тоже. Ну вот, наверное все уже задалбались читать, поэтому приведу итог.
Машиной очень доволен. За три года ничего (вообще) само по себе не сломалось.
Поменял ролики, ремни и колеса. Больших вложений автомобиль не требовал, не считая расходников типа масло, фильтра, колодки, лампочки, дворники.
Фото позже закину.
Если брать другую машину, взял бы такую же, только полно приводную. Готов даже смериться с труднодоступными запчастями на заднюю подвеску.. Наверное..
Владею 2-3 года
21
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Алексей
16 января 2013
Нравится
Ответить
Зелёный хэтчбек
4 мая 2017
Нравится
Ответить
Андрей
11 февраля 2019
Нравится
Ответить
Другие записи про BMW 3 серии
Япония Транзит • BMW 3 серии
10 фото
BMW 3 Series из Южной Кореи: что предлагает седан 2022 года
Для тех, кто ищет надежный и комфортный автомобиль, вот один из примеров — BMW 3 Series 2022 года. Основные характеристики
— Год выпуска: 2022
— Пробег: 33 000 км
— Двигатель: 2.0 л, бензин, 184 л.с...
Юрий • Haval Jolion
4 фото
Ездить можно
Можно сказать, что машина функциональна, все что надо в ней есть, но много мелких косяков и недоработок, которые не то чтоб мешают, но не помогают точно. Например тут нет регулировки ремня безопасност...
Пилот
1 фото
Nissan 240SX
Nissan 240SX — это культовый спортивный автомобиль, который завоевал сердца автолюбителей по всему миру. Выпускавшийся с 1989 по 1998 год, 240SX стал символом заднеприводного удовольствия и тюнин...
илья • BMW 5 серии
5 фото
Треснулся тормозной диск у болта крепления.
Переусердствовал молотком. Хочу узнать как лучше поступить и не выкидывать диск. Вроде есть идея сделать просто точно такую-же резьбу в другом месте на тормозном диске.
Aleksey.444 • Toyota Harrier
5 фото
Привезли для нашего клиента автомобиль мечты! Toyota Harrier 2021г
4WD
62.000км
Оценка: 4.5
Комплектация: Z.
Aleksey.444 • Honda Vezel
7 фото
Куплен для нашего клиента Ильи из города Омск. Honda Vezel X Honda Sensing. Пробег 34.200км. Объём 1.5л. 2020 год.
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 25 марта 2025
Курс евро: 91,53 ₽
Курс swift йены: 58,41 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Aleksey.444 • Toyota Roomy
5 фото
Приобрели для нашего клиента из города Томск автомобиль! Toyota Roomy 2021г
Комплектация Custom G
Пробег 77.000км
Андрей • BMW 5 серии
6 фото
Sheer Driving Pleasure
BMW E39 была машиной мечты моего детства, ведь мой папа всю жизнь ездит на BMW, и е39 у него было несколько. Все были шикарны)
В 18 лет наконец-то я заработал денег на мечту и купил ее. Техническое со...
DSS Group | Импорт авто • Audi SQ8
8 фото
Реальный отзыв нашего клиента о покупке AUDI SQ8 с DSS Group.
Обратился в DSS Group для подбора машины из Кореи, ранее подбирал на местном рынке, именно по этой причине решил, что именно через них буду заказывать импорт авто из-за рубежа. Выбор пал на прекрасный...
Koenigsegg
1 фото
История компании Pagani и Горацио Пагани.
В возрасте 20 лет Пагани построил свой первый автомобиль-F3 Горацио попытался убедить Lamborghini купить автоклав;
Но Lamborghini заявила,что если у "Ferrari"не было автоклава,
То у Lamborghini тоже н...
Mild • Hyundai Solaris
2 фото
18. Snezhok. 6-ой год владения, почти 105 000 км. пробега (автосигнализация).
Всем привет! Незамедлительно благодарю Вас за просмотры и лайки моих предыдущих постов, мне приятно, что Вам интересно) В этом отзыве хотел объединить две темы: автосигнализация + головной свет. Начал...
Роман • Audi Q8
10 фото
AUDI Q8 2021 3.0 TDI ИЗ ГЕРМАНИИ ‼️ НА ЗАКАЗ
⠀⠀
Всем привет! 👋
‼️Привезли Германии 🇩🇪‼️
▪️AUDI Q8 3.0 TDI 2021 года 🗓Модификация: 30 TDI S-Line
🗓Дата производства: 2021
⛽️Топливо: Дизель
☑️Цвет: Серый
⚙️Полный привод
⚙️Коробка передач: Авто...
Наталья
1 фото
Необычная эмблема Mercedes Benz
Попалась мне вот такая эмблема, снята она с ретро автомобиля. Мне стало интересно, правда ли Мерседес выпускал такие, или это кто то сам сделал. Но никакой информации в интернете не нашлось, от слова...
Nissan Bluebird Sylphy I (G10) 2000—2005