Венька - хороший авто!
Здравствуйте! Решил оставить отзыв,так как на момент выбора и покупки Авенира отзывов было мало,по крайней мере на автоРУ.
И так, у меня был Авенир 2003 года,двигатель QR20,вариатор (mcvt),пробег 210 000км. Один хозяин (я второй),пригнан был и куплен в России в 2008 году. Купил я его в 2017 и отъздил около года.
Состояние машины после покупки было неплохим.
Что меня расстроило,когда купил,так это легкий толчок,когда едешь от 40 до 60 км/ч,при чем не всегда он. По ощущениям это даже не толчок,не пинок,а будто на механике едешь на 3 передачи,а потом втыкаешь 2-ую. Как-то так.
Позже,почитав форумы,я успокоился,так как это не страшно,а в скоре я привык к машине и вовсе редко эта неприятность проявлялась.
Ну хватит лирики,теперь по затратам за время пользования авто(за год).
Расход бенза зимой по московским пробкам 11-12л,летом с кондеем примерно так же. По трассе 8-9л.
Когда купил авто,заметил,что жопа автомобиля раскачивается,поменял задние стойки( вышло около 8-10 тысяч с работой),точно уже не помню. И да,как оказалось из-за тяжелого зада стойки задние — меняются чаще,чем у седанов или других универсалов.
Заменил гофру(купил в вазовском магазе) деталь+работа= около 4 тысяч.
Замена опоры двигателя (самой дорогой) — 5 тысяч деталь + работа(не помню сколько по деньгам).
Ну диски литые включать сюда не буду,дело каждого)))
Замена обгонной муфты генератора(та еще херовина),деталь около 3-4 тысяч по деньгам,нужен специальный съемник.
Потом после длительных поездок по 1000км за раз,появился какой-то звук,оказался подшипник генератора дальний(не тот,что возле шкива).
Пока искали причину звука перебрали всё навесное оборудование(подшипники) + помпу. Ну тут считаю,что сервис,конечно не правильно диагностировал,так как после замены всего,новая помпа все равно издавала шум(в стетоскопе,а так не слышно).
Так вот,благодаря тому,что в городе есть магаз подшипников,вышло денег на подшипники около 1000 — 1500 руб. Помпа(неоригинал) — 6-8 тысяч. Работа 2500р за всё( замена подшипников всего навесного+ замена помпы).
После очередной 1000км опять появился тот же звук с генератора,в сервис,там показывают работу тех мастеров,оказалось муфту криво поставили.... ну тут я плюнул и поехал за контрактным генератором (2500-3000р). Муфту,кстати,поправили и звук пропал,но гена пусть на всякий случай лежит))) ТАк с ним машину и продал.
РЕЗЮМИРУЯ,скажу,что зря продал Авенира,так как автомобиль поражает своей надежностью и ремонтопригодностью. Если б были толковые спецы по ремонту(сам я не берусь,занимаюсь только кузовиной),то обошлось бы без лишних трат тысяч на 5-7 за год,но опять же,считаю,что и при моем раскладе не великие деньги.
В общем авто достойный,просторный,комфортный!!! Не сравнить,конечно,с немцами по шумке,но в остальном — замечательно! Плывет,как корабль)))
Багажник — огромный,место сзади для пассажиров — море! Плюс спинки задних сидений регулируются по углу наклона!!! Качество отделки салона достойное!
Этот авто вас не разорит,при моем подсчете за год на мелкие ремонты уйдет около 20 тысяч,не считая масла. Считаю это вообще не много!
Извиняюсь за сумбурный отзыв,пишу впервые!
И да,при покупке авто обращаем внимание на кузов(у меня был в хорошем состоянии),затем на модель двигателя(у каждого свои болячки). Если что,в ВК есть группа Эксперт/Авенир,там можно найти более подробную инфу,что и как по болячкам конкретного движка. Всем удачи!
И так, у меня был Авенир 2003 года,двигатель QR20,вариатор (mcvt),пробег 210 000км. Один хозяин (я второй),пригнан был и куплен в России в 2008 году. Купил я его в 2017 и отъздил около года.
Состояние машины после покупки было неплохим.
Что меня расстроило,когда купил,так это легкий толчок,когда едешь от 40 до 60 км/ч,при чем не всегда он. По ощущениям это даже не толчок,не пинок,а будто на механике едешь на 3 передачи,а потом втыкаешь 2-ую. Как-то так.
Позже,почитав форумы,я успокоился,так как это не страшно,а в скоре я привык к машине и вовсе редко эта неприятность проявлялась.
Ну хватит лирики,теперь по затратам за время пользования авто(за год).
Расход бенза зимой по московским пробкам 11-12л,летом с кондеем примерно так же. По трассе 8-9л.
Когда купил авто,заметил,что жопа автомобиля раскачивается,поменял задние стойки( вышло около 8-10 тысяч с работой),точно уже не помню. И да,как оказалось из-за тяжелого зада стойки задние — меняются чаще,чем у седанов или других универсалов.
Заменил гофру(купил в вазовском магазе) деталь+работа= около 4 тысяч.
Замена опоры двигателя (самой дорогой) — 5 тысяч деталь + работа(не помню сколько по деньгам).
Ну диски литые включать сюда не буду,дело каждого)))
Замена обгонной муфты генератора(та еще херовина),деталь около 3-4 тысяч по деньгам,нужен специальный съемник.
Потом после длительных поездок по 1000км за раз,появился какой-то звук,оказался подшипник генератора дальний(не тот,что возле шкива).
Пока искали причину звука перебрали всё навесное оборудование(подшипники) + помпу. Ну тут считаю,что сервис,конечно не правильно диагностировал,так как после замены всего,новая помпа все равно издавала шум(в стетоскопе,а так не слышно).
Так вот,благодаря тому,что в городе есть магаз подшипников,вышло денег на подшипники около 1000 — 1500 руб. Помпа(неоригинал) — 6-8 тысяч. Работа 2500р за всё( замена подшипников всего навесного+ замена помпы).
После очередной 1000км опять появился тот же звук с генератора,в сервис,там показывают работу тех мастеров,оказалось муфту криво поставили.... ну тут я плюнул и поехал за контрактным генератором (2500-3000р). Муфту,кстати,поправили и звук пропал,но гена пусть на всякий случай лежит))) ТАк с ним машину и продал.
РЕЗЮМИРУЯ,скажу,что зря продал Авенира,так как автомобиль поражает своей надежностью и ремонтопригодностью. Если б были толковые спецы по ремонту(сам я не берусь,занимаюсь только кузовиной),то обошлось бы без лишних трат тысяч на 5-7 за год,но опять же,считаю,что и при моем раскладе не великие деньги.
В общем авто достойный,просторный,комфортный!!! Не сравнить,конечно,с немцами по шумке,но в остальном — замечательно! Плывет,как корабль)))
Багажник — огромный,место сзади для пассажиров — море! Плюс спинки задних сидений регулируются по углу наклона!!! Качество отделки салона достойное!
Этот авто вас не разорит,при моем подсчете за год на мелкие ремонты уйдет около 20 тысяч,не считая масла. Считаю это вообще не много!
Извиняюсь за сумбурный отзыв,пишу впервые!
И да,при покупке авто обращаем внимание на кузов(у меня был в хорошем состоянии),затем на модель двигателя(у каждого свои болячки). Если что,в ВК есть группа Эксперт/Авенир,там можно найти более подробную инфу,что и как по болячкам конкретного движка. Всем удачи!
Владею 1-2 года
8
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Синий грузовик
13 августа 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про Hyundai Sonata
postovalovanatoly • Hyundai Sonata
2 фото
Подскажите что делать бежит масло из под головки я так понял с правой стороны в углу
Никита • Volkswagen Golf
26 фото
Гольф
Бенчмарк гольф класса, бесспорно, по всем фронтам только положительные эмоции. Двигатель не для гонок, в остальном безукоризненно! 5 баллов, эталон. Ни разу не подвел, эргономика на высоте, продуманно...
Ромарио • Nissan Almera Classic
Не знаю что случилось,после 100км/ч начинаю резко(в силу ее возможности) разгоняться и ...двигатель подергивается и как будто глохнет,при этом датчик температуры падает на О(все остальные приборы рабо...
Максим • Mitsubishi Lancer
1 фото
Купил машину в начале месяца. Родной пробег был 96 350, накатал километров 400 наверное... Предыдущий владелец был очень хорошим человеком (13 лет в одних руках) и отдал комплект лета на классных диск...
Serega777_CCC • Volkswagen Golf
1 фото
Гольф 5
Гольф 5 2007г. У меня первый, до этого на т4 гонял. Для легковушки норм, 1. 6 мотор везёт, тоже норм, конечно не пушка. Для спокойной езды,не хуже других, у меня покрайней мере. Компакт в городе п...
Алексей
7 фото
Alpina B12 E31 5.0 Coupe – мост между эпохами
Каждый раз, когда я соприкасаюсь с этим автомобилем, в голове начинает играть "Happy Nation" от Ace of Base. Интересная ассоциация, не правда ли? Эта машина словно мост между двумя эпохами – временем,...
АВТОДОМ МОТОРТЭК • BMW 5 серии
4 фото
Знакомимся с новой BMW 550Е Гибрид Хdrive в кузове G60
Новая гибридная пятерка получила 3-х литровый рядный бензиновый мотор 2998 см3, 313 л.с, старый добрый B58 мотор с доп индексом S плюс параллельный подзаряжаемый гибрид 176 л.с. Запас хода на элек...
Зелёный седан • Audi A7
1 фото
Великолепный автомобиль!
Впервые пишу отзыв, не судите строго! Давно мечтал именно об ауди а7, по-моему мнению, самый красивый кузов от ауди. Вообще, кузов лифтбек самый красивый( а ауди а7 красивее чем у других брендов). Вла...
MIKEAUTO KOREA
2 фото
🚗✨ Знакомьтесь с Toyota Camry (XV80) 2025 года! ✨🚗
✨ Представляем Вам новый Toyota Camry (XV80) 2025 модельного года! Эта великолепная машина сочетает в себе стиль, комфорт и передовые технологии, что делает каждую поездку незабываемой. 🌟 🌟 Преимуще...
ΔΛΞКС@ΗДΡ • BMW M4
1 фото
BMW M4
Едем едем, смотрю — едет Бэха на скорости 200 км/ч+. Заезжаем на заправку, а эта Бэха тут как тут!
Сначала я думал что это 3-серия, а потом оказалось что это М4 🤯!
WorkCar • Geely Tugella
10 фото
История покупки Geely Tugella
Как мы нашли идеальный автомобиль 🔥 *Доброго времени суток, автолюбители!* Сегодня хотим поделиться интересным опытом поиска автомобиля для нашего клиента из Новосибирска. После долгих обсуждений и...
Зелёный хэтчбек • Lada (ВАЗ) 2109
Ваз 2109 плохо тянет после 100
До ста едет очень бодро, но после 100 очень туго идет, что педаль на половину что в пол ничего не меняется, реакции 0 максимум может до 110 дойти и все это придел, движка 8ми клоп инжектор. Что может...
Анатолий • Hyundai Tucson
Ремонт генератора
Пропала зарядка, генератор снял, приговорили щетки, и заодно оба подшипника поменяли, почистили, собрали, все ОК!
Анатолий • Renault Captur
Продал Туксон 2008г., купил Каптюр 2018г. Соседский, из под одного соседу. Если сравнивать, то. ПЛЮСЫ: моложе на 10 лет. Автомат, фары на порядок лучше светят, камера заднего вида, бес ключевой доступ...
Автоимпорт Юг
1 фото
Отзыв
От Павла из г. Краснодар и его Hyundai Palisade из Южной Кореи 🇰🇷 Благодари за доверие 🤝
Nissan Avenir II (W11) 1998—2005