Регулировка клапанов Toyota

Необходимые инструменты и материалы

Набор щупов (толщиномеры) 0,05–0,40 мм.
Микрометр или штангенциркуль для измерения толщины шайб.
Набор головок и трещотка, удлинители.
Динамометрический ключ (для моментов затяжки).
Магнитный пинцет или тонкий съёмник для удаления шайб.

Набор запасных шайб (шаг 0,05 мм) — если у двигателя регулировка шайбами.
Отвёртки, ключи для контргаек (если винтовой тип регулировки).
Новая прокладка крышки клапанов (рекомендуется).
Чистая ветошь, обезжириватель, фонарь, перчатки.

Какие бывают конструкции клапанного механизма

Гидрокомпенсаторы — регулировка не нужна.
Регулировочный винт с контргайкой — зазор меняется вращением винта и фиксируется контргайкой.
Шайбы под чашкой — под «чашкой» (клапанным коромыслом) стоит шайба определённой толщины; регулировка — подбором другой шайбы.
Шайбы над чашкой — редкий вариант, принцип тот же.

Подготовка: доступ к крышке клапанов, чистота, отключён аккумулятор (рекомендуется).
Снятие крышки клапанов, очистка посадочной плоскости.
Выставление коленвала в положение верхней мёртвой точки (такта сжатия) для регулируемого цилиндра.
Измерение зазора щупом.

При необходимости — корректировка (винт или подбор шайбы).
Повтор для всех цилиндров по определённой последовательности.
Сборка, проверка и контрольный пуск двигателя.

Снимите крышку клапанов, откройте доступ к коромыслам.
Поверните коленвал вручную до ВМТ такта сжатия для первого цилиндра — оба клапана этого цилиндра должны быть полностью закрыты.

Вставьте щуп требуемой толщины между кулачком распредвала и поверхностью коромысла; щуп должен проходить с лёгким трением. Запишите измерение.
Если зазор не соответствует нормативу: ослабьте контргайку, вращайте регулировочный винт до получения нужного зазора по щупу, удерживайте винт и затяните контргайку.

Затем перепроверьте щупом — затяжка может изменить зазор, при необходимости подкорректируйте.
Перейдите к следующему цилиндру по очереди и повторите процедуру.
После регулировки всех клапанов соберите крышку с новой прокладкой и затяните болты по моментам, указанным в руководстве.

Подробные шаги для конструкции с шайбами под чашкой

Подготовка и снятие крышки — как выше.
Поверните коленвал до ВМТ такта сжатия нужного цилиндра (оба клапана закрыты).
Измерьте зазор щупом между кулачком и чашкой; запишите измеренное значение.

Снимите чашку магнитным пинцетом; под ней окажется шайба — аккуратно извлеките и измерьте её толком микрометром.
Вычислите толщину новой шайбы по формуле:
толщина новой шайбы = толщина старой шайбы + (измеренный зазор − требуемый зазор).

Пример: старая шайба 3,00 мм; измеренный зазор 0,20 мм; требуемый 0,15 мм.
Тогда новая шайба = 3,00 + (0,20 − 0,15) = 3,05 мм.
Подберите в наборе шайбу ближайшей толщины (обычно шаг 0,05 мм).

Лучше немного больше зазор, чем меньше — избыток зазора безопаснее дефицита.
Установите новую шайбу, поставьте чашку на место, проверьте щупом итоговый зазор.
Повторите для всех клапанов. После регулировки соберите крышку, затяните болты по моментам.

#пишудляБЖ