Можно ли смешивать 92 и 95 бензин

Был у меня случай на трассе: ехал поздно вечером, бак почти пустой, навигатор ведёт через деревни. До ближайшей нормальной заправки — 40 км. Залетаю на местную АЗС, а там только АИ-92. А я всегда ездил на АИ-95.

Заправщик говорит: «Можешь добавить немного, хуже не будет». Ну я и добавил — примерно 10 литров 92-го в остаток 95-го.

Потом доехал, заправился как обычно и всё было нормально. Но дома всё же решил разобраться: можно ли так делать регулярно или это крайний случай?

Что узнал:

1. Смешивать 92 и 95 можно.
Они оба — бензины, соответствующие ГОСТу. Смесь получится со средним октановым числом (например, 50/50 — это примерно АИ-93.5).

2. Современные ЭБУ и датчики детонации умеют адаптироваться под разное октановое число, особенно на моторах с фазовращателями и распределённым впрыском.

3. Нельзя смешивать бензин с этанолом и без. Например, если в регионе есть 92 с Е10, а 95 без — лучше не мешать, но на практике и это терпимо.

Когда допустимо мешать:

- Осталось чуть-чуть 95-го, заливаете 92 — ничего страшного.
- Нужно «добраться до заправки» — да, можно.
- Езда на малых и средних оборотах, без резких ускорений.

Когда лучше НЕ мешать:

- Если у вас турбированный двигатель или высокая степень сжатия — даже временное снижение октана может вызвать детонацию.
- Если машина требовательна к топливу (BMW, Audi, TSI, GDI) — лучше не экспериментировать.
- Если залили «левый» 92 — может быть грязь, вода или низкое качество.
- Что может быть при длительной езде на смеси:
- Снижение мощности — контроллер откатит зажигание в сторону более позднего.
- Повышение расхода — из-за корректировок смеси.
- Редко, но возможно: лёгкая детонация на высоких оборотах или под нагрузкой.

Мой итог:

Машина доехала спокойно, мотор работал ровно, чек не загорелся. На следующей заправке снова залил 95, и всё выровнялось.

#Теперь идеально

Комментарии