Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Зимой отжигал, сейчас ностальгия
Хочу поделиться впечатлениями про Шармакс SN 500. У нас тут сейчас июнь, жара, а я всё равно вспоминаю зиму, потому что этот снеголет реально подарил кучу эмоций. ВКороче, братан, хочу поделиться впечатлениями про Шармакс SN 500. У нас тут сейчас июнь, жара, а я всё равно вспоминаю зиму, потому что этот снеголет реально подарил кучу эмоций. Взял его в декабре, думал, ну стандартный китаец, сейчас посмотрим, что там к чему. А он меня удивил. Во первых, заводится с полтычка даже в лютый мороз, когда у соседа Ямаха чихала. Во вторых, едет очень бодро, почти 300 кубов мне, молодому парню, за глаза хватает, чтобы по целине шпарить или с горки на горку прыгать. Подвеска довольно мягкая, рулится легко, не то что старые колхозные корыта. Правда, бак маловат, часа на три активной езды, и бензин любит кушать как не в себя, но это все такие. Из минусов расскажу: руль показался чуть низковатым, я через два часа катания спину чувствовал. Ещё пластик местами хлипковат, я один раз в ветку въехал ну чуть сильнее, и царапина глубокая, хорошо хоть трещина не пошла. В остальном, мужики, если не париться по брендам и хочется надежную рабочую лошадку на зиму с нормальным навалом, берите. Сейчас стоит в гараже, ждет зиму, иногда подхожу, сижу, вспоминаю как мы с пацанами по реке гоняли. К покупке рекомендую, но на руль сразу китайский рифлёный гриб ставьте, родной скользкий.
Зверь, а не снегоход!
Ну что сказать про этого Шармакс SN500, кроме того, что это просто улетная тема? Эту штуку я обкатал уже пару сезонов, и впечатлений хватит на целый сериал. Если коротко: это не просто снегоход, а портал в мир драйва, где сугробы превращаются в трамплины, а морозный воздух жжёт лицо, как после спринтерского забега. Такой ощущение, что этот аппарат создан для тех, кто не ищет легких путей, снег, сугробы, ледяные ветра, ему всё по фигу. Движок у него просто зверский, на старте аж дух захватывает, и кажется, вот-вот взлетишь, а не поедешь. Сердце у этого зверя на 299 кубовна 31 лошадку. Он не просто тянет, а буквально выстреливает тебя вперёд, особенно если газуешь на полную. Сначала кажется, что управлять такой мощью сложно, но нет, руление чёткое, отзывчивое, даже на рыхлом снегу чувствуешь себя уверенно. Дизайн, конечно, не для скромных выглядит вполне брутально, соседи точно обзавидуются. Сидушка удобная, даже после трёх часов покатушек спина не ноет. Приборная панель без наворотов, но всё важное видно с первого взгляда, скорость, уровень топлива, температура. Я сначала опасался, что буду постоянно бороться с заносами, но широкая гусеница и продуманная подвеска делают свою работу на ура. Катался по лесу, по замёрзшим озёрам, и ни разу не подвел. Из минусов, он конечно немного шумноват на высоких оборотах, но это мелочь, когда ты мчишься по целине под восторженные крики друзей. И да, бензин жрет будь здоров, но разве эмоции от полёта над снегом того не стоят?
Мощный и комфортный, то что надо
Приветствую всех любителей зимней рыбалки! Хочу рассказать вам про свой новый снегоход Sharmax SN500, который я приобрел специально для выездов на рыбалку. Скажу честно, техника меня впечатлила, хоть я и не новичок в этом делеПервое, что бросилось в глаза - это мощный двигатель объемом 299 кубиков, который выдает 31 лошадиную силу. Этого хватает, чтобы преодолевать любые снежные преграды,и глубокие сугробы и обледенелые участки. Запускается мотор благодаря инжектору легко, даже при сильных морозах никаких проблем нетПодвеска у снегохода мягкая, что особенно важно для меня, ведь часто приходится ехать по неровностям и ухабам. Благодаря этому, поездка получается комфортной, и спина не болит после долгих часов в пути. Кстати, сиденье у снежика широкое и удобное, так что можно спокойно провести весь день за рулем, не чувствуя усталостиЧто касается управления, то тут всё интуитивно понятно. Руль легкий, реагирует четко, так что маневры выполнять одно удовольствие. Тормозная система надежная, останавливает машину быстро и безопасно. Также отмечу, что габариты снегохода позволяют без проблем проезжать через узкие места между деревьев или кустарниковТормоз у снежика гидравлический дисковый, один тормоз на гусянку. помимо этого есть еще ручник, и чека безопасности, так что все супер тутДля перевозки снаряжения и улова предусмотрен вместительный багажник, а также крепления для дополнительного оборудования. Очень удобно, что можно взять с собой всё необходимое и не переживать, что что-то останется домаЕдинственный минус, который я заметил - это вес машины. Она довольно тяжелая, около 300 кг, так что одному её таскать непросто. Но это скорее особенность любого серьезного снегохода, чем недостаток конкретно этой модели
Это прям зверь на снегу
Купил в прошлом году этот снегоход, могу сказать, что очень доволен. ИтакВо-первых, мощность у него отличная - двигатель 4-тактный, 300 кубиков, на жидкостном охлаждении, тянет как надоГусеничное полотно Композит, шириной 380 мм, я часто катаюсь по глубокому снегу, и этот снежик справляется без проблем Управляемость тоже радует - он легко входит в повороты, даже на высокой скорости чувствуешь себя уверенноЧто касается комфорта, то тут всё тоже продумано. Сиденье удобное, вместительное, два человека чувствуют себя вполне комфортно, мы с зятем на рыбалку ездим, отлично все. Амортизация мягкая, так что тряска почти не ощущается. Есть двухуровневый подогрев ручек, курка зажигания и сиденья, что очень удобно зимой. В общем, кататься одно удовольствиеТеперь немного о качестве сборки, сделано всё добротно, никаких люфтов или скрипов. Да и внешний вид у этого снегохода крутой, сразу видно, что вещь серьёзнаяОптика тоже отличная, светодиодная фара очень хорошо освещает дорогуК плюсам отнесу и то что кроме электростартера есть и ручной запуск, мало ли что...А еще здесь есть реверс-редуктор, он позволяет ехать не только вперед но и назадНу вроде все рассказал, снегоход реально крутой, да и цена на него вполне божеская. В общем рекомендую, приглядитесь
Отличный снежик.
Что можно сказать, этот снегоход для меня в самый разЯ пробовал разные модели, но Sharmax SN-500 EFI выделяетсяУ него мощный 4-тактный двигатель на 31 л.с., который без труда справляется с самыми разными нагрузками.Электронный впрыск топлива работает безупречно, и двигатель функционирует стабильно даже в холодную погоду. А подвеска – это отдельная тема. Комфорт обеспечивается четырьмя регулируемыми амортизаторами, которые можно настроить под свои предпочтения, а также классической многорычажной передней подвеской с ходом 140 мм. Это обеспечивает хорошую управляемость, позволяя точно направлять транспортное средство, а не просто прыгать по неровностям. Хотя это и может быть весело Управлять им легко, маневренность на высоте, поэтому даже на сложных маршрутах чувствуешь себя уверенноЕще к плюсам можно отнести гидравлический тормоз, и то что предоставляется 3 года гарантии на раму и 2 года на двигатель Теперь о комфорте У квадрика отличная фара, светит так что видно все как днем Так же имеется двухуровневый подогрев ручек и курка газа, а также розетка прикуривателя для подключения навигатора или других гаджетов. Под седлом находится бардачок объемом 42 литра. К сожалению, подогрева седла нет, но стоит учитывать, что низкая цена не может включать все возможные функции Также приятно, что есть фаркоп для прицепа – это действительно удобно, когда нужно что-то перевезти В общем, надёжный и мощный снегоход для любых задач
Зимний зверь для настоящих мужчин: мой отзыв о Sharmax SN-500 EFI
Долго выбирал снегоход, чтобы и по снегу хорошо шёл, и по лесу лавировал, ну и чтобы вещи для рыбалки и охоты поместились. Этот Шармакс как раз то, что доктор прописалДвигатель 300 кубов, четырёхтактный с электронным впрыском. Заводится с полпинка, электростартер работает четко. Мощности хватает за глаза, тащит меня с полным багажником снаряжения без проблем. По глубокому снегу прёт, как танк. Конечно, не гоночный болид, но для моих задач – самое то. Разгоняется нормально, для такой машины достаточно быстро. Скорость за 70 км/ч набирал без проблемПодвеска – мягкая, по кочкам едет плавно, спину не вытрясает. А это немаловажно, когда едешь несколько часов по лесу. Гусеница – широкая, с хорошим зацепом. По любому снегу идёт уверенноБагажник – тут еще производитель порадовал. Вместительный, всё необходимое для рыбалки и охоты помещается легко. Даже палатку и несколько ящиков с припасами впихнул без проблемТормоза – дисковые, работают отлично. Несколько раз приходилось экстренно тормозить – снегоход слушалсяМинусы, конечно, тоже есть. Расход бензина – побольше, чем я ожидал, но это из-за мощного двигателяВ общем, снегоходом я доволен