Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
В последнее время южнокорейский автопром совершил мощный рывок в индустрии электромобилей.Собрали для вас актуальный гид по топовым моделям и их характеристикам:✅HYUNDAI IONIQ 5• 325 л.с. / 84 кВтч• Запас хода: до 485 км.• Заряд до 80% - 18 мин.✅KIA EV6 GT• 650 л.с. / 84 кВтч• Запас хода: до 450 км.• Заряд до 80% - 18 мин.✅HYUNDAI IONIQ 9• 442 л.с. / 110,3 кВтч• Запас хода: до 540 км.• Заряд до 80% - 24 мин.✅KIA EV9 GT-Line• 385 л.с. / 99,8 кВтч• Запас хода: до 500 км.• Заряд до 80% - 24 мин.✅GENESIS GV60 PERFORMANCE• 490 л.с. / 84 кВтч• Запас хода: до 481 км.• Заряд до 80% - 18 мин.
🇰🇷В последнее время южнокорейский автопром совершил мощный рывок в индустрии электромобилей.Собрали для вас актуальный гид по топовым моделям и их характеристикам:✅HYUNDAI IONIQ 5• 325 л.с. / 84 кВтч• Запас хода: до 485 км.• Заряд до 80% - 18 мин.✅KIA EV6 GT• 650 л.с. / 84 кВтч• Запас хода: до 450 км.• Заряд до 80% - 18 мин.✅HYUNDAI IONIQ 9• 442 л.с. / 110,3 кВтч• Запас хода: до 540 км.• Заряд до 80% - 24 мин.✅KIA EV9 GT-Line• 385 л.с. / 99,8 кВтч• Запас хода: до 500 км.• Заряд до 80% - 24 мин.✅GENESIS GV60 PERFORMANCE• 490 л.с. / 84 кВтч• Запас хода: до 481 км.• Заряд до 80% - 18 мин.
Если посмотреть только на характеристики, кажется, что большие колёса - это всегда плюс. Они лучше держат скорость, увереннее проходят неровности, стабильнее ведут себя на трассе. Всё логично, но есть одна интересная особенность.Очень часто человек садится на небольшой мотоцикл или скутер, проезжает несколько километров и неожиданно улыбается сильнее, чем на технике в два раза мощнее. Причём дело совсем не в двигателе, а в том, как этот мотоцикл ощущается.Мы не раз замечали одну любопытную вещь. Люди, которые впервые пересаживаются, например, на Vespa GTS 300 после больших туристических мотоциклов, почти всегда говорят одно и то же: "Он какой-то очень живой."И это действительно так. Мотоцикл с небольшими колёсами реагирует на каждое движение заметно быстрее. Чуть повернул руль - он уже меняет направление, чуть сместил корпус и траектория тоже изменилась.Возникает ощущение, будто техника весит меньше, чем есть на самом деле. К этому добавляется ещё одна особенность.У большинства таких моделей короткая колёсная база. Из-за этого мотоцикл буквально "перекладывается" из поворота в поворот. Не нужно прикладывать много усилий, не нужно заранее готовиться к манёвру. Всё происходит легко и очень естественно.На небольшой городской скорости это создаёт удивительное ощущение динамики. Ты едешь не быстрее, а активнее. И мозг воспринимает это как гораздо более азартную поездку.Очень хорошо это чувствуется, если после большого турэндуро пересесть на лёгкий городской мотоцикл вроде Aprilia SX 125 или даже на ту же Vespa. Первые несколько минут кажется, что техника буквально играет с тобой.Она быстрее реагирует, охотнее меняет направление, легче проходит повороты и неожиданно оказывается, что привычная дорога стала интереснее. Есть ещё одна причина!)Небольшие колёса делают многие ощущения ярче - ты сильнее чувствуешь рельеф дороги, острее воспринимаешь смену покрытия, активнее работаешь телом. Даже обычная поездка по городу становится более насыщенной. Конечно, у больших колёс есть свои преимущества.На высокой скорости они стабильнее, лучше справляются с плохим асфальтом, спокойнее ведут себя на длинных перегонах, но в городе азарт рождается совсем из других вещей: из лёгкости, из быстроты реакции, из ощущения, что мотоцикл готов повернуть ещё до того, как ты успел об этом подумать.Наверное, именно поэтому многие люди, у которых в гараже стоят большие туристические или спортивные мотоциклы, не спешат расставаться с небольшими городскими моделями.Они дарят совершенно другие эмоции..не сильнее, не как-то слабее, просто другие. И иногда именно этих ощущений начинает не хватать больше всего.Благодарим за прочтение! А вам приходилось пересаживаться с большого мотоцикла на маленький? Изменилось ли ощущение дороги? Интересно узнать, совпали ли ваши впечатления с нашими наблюдениями😁
Дубайская Кия ⚡️
✔️Подготовили к выдачи долгожданную машинку для нашего клиента 🙂Kia Sportage GT-Line Объем двигателя: 1.6 diesel (136 🐴)Пробег: 15 кмГод: 2025Страна вывоза: ОАЭ 🇦🇪Как говорится «Новая машина - это новая машина», очень богатая комплектация, а самое главное сборка Словакия 🇸🇰
Ещё 1 фото
Porsche Cayenne GTS Coupé
Автомобиль представлен в изысканном кузове цвета Crayon с интерьером Barrique, создавая гармоничное и утонченное сочетание оттенков.Форма купе и продуманный дизайн делают модель особенно элегантной, подчеркивая её статус автомобиля для настоящих ценителей марки.
В Голландии разработают суперкар с посадкой как в мотоцикле
Голландский стартап Sanrivatti, основанный лишь в 2025 году, представил необычную концепцию суперкара, в которой решили полностью переосмыслить привычную посадку водителя. Вместо классического автомобильного кресла разработчики предлагают разместить человека практически лёжа, головой вперёд — примерно так же, как сидит пилот спортивного мотоцикла.Авторы проекта называют такую посадку Apex Position. По их задумке, она позволит водителю буквально чувствовать автомобиль своим телом, улучшит ощущение скорости и сделать управление более интуитивным.При этом необычная посадка — лишь часть концепции. В Sanrivatti утверждают, что решили изменить сам подход к созданию автомобиля. Если большинство производителей начинают разработку с платформы, двигателя или подвески, то здесь сначала изучают человека — его положение тела, баланс, движения и эргономику. И только после этого проектируют сам автомобиль.Несмотря на молодой возраст компании, к работе уже привлекли инженеров с опытом создания известных спортивных автомобилей. В команде работают специалисты, ранее участвовавшие в разработке McLaren P1, а также проектов Lotus, Bentley и Singer Vehicle Design.Пока проект находится на ранней стадии. Компания уже построила полноразмерный макет для проверки посадки и органов управления, однако технические характеристики будущего суперкара остаются в секрете. Не раскрываются ни тип двигателя, ни мощность, ни предполагаемые сроки выхода автомобиля.Стоит отметить, что сама идея подобной посадки не является абсолютно новой. В 2014 году похожую концепцию демонстрировал Chevrolet на шоу-каре Chaparral 2X Vision Gran Turismo, однако тот проект так и не дошёл до серийного производства.Теперь остаётся ждать следующих анонсов Sanrivatti. Если стартапу действительно удастся воплотить свою концепцию в полноценный дорожный автомобиль, это может стать одним из самых необычных проектов в мире современных суперкаров.
Ещё 7 фото
Ещё 2 фото
Porsche Cayenne GTS Coupe Arctic Grey с салоном Barrique
Porsche Cayenne GTS Coupe — это синоним быстрого и динамичного кроссовера. В конкретно данной машине воплощено сочетание стиля и широкого технического оснащение, которое делает каждую поездку незабываемой.
Доллар сегодня 75,7 руб, возможность купить автомобиль дешевле
Доллар сегодня 75,7 руб, а это значит, что сейчас можно купить автомобиль дешевле 🔥Буквально 5 дней назад считали клиенту Porsche Cayenne GTS Coupé выходил 23 500 000 ₽, пересчитали сегодня и цена уже 22 700 000 ₽ 💰Минус 800 000 ₽ просто за счёт курса📉Мы всегда фиксируем стоимость в момент заключения договора,поэтому если вы откладывали момент покупки автомобиля, сейчас самое лучше время, чтобы снова вернуться к этому вопросу.
BMW отзывает более 500 тысяч машин по всему миру из-за риска возгорания, пишут СМИ.Виноват дефект стартера: при запуске двигателя может возникнуть короткое замыкание и последующее возгорание авто. Предварительно, под угрозой 575 тысяч машин.Отзыв касается 2 серии Coupe, нескольких вариаций 3-й, 4-й и 5-й серий, 6-й серии Gran Turismo, 7-й Limousine, X4, X5, X6 и Z4.