Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 7 фото
Ferrari HC25.
Очередной уникальный проект в единственном экземпляре от компании Ferrari.Под новыми кузовными панелями прячется старый Ferrari F8 Spider. Клиент из США захотел суперкар без всякого электричества, но с дизайном в стиле последних моделей 12Cilindri и F80.Cветодиодные фары напоминают оптику SF90, но они полностью оригинальные. По бокам светодиодные ленты в стиле Peugeot и Kia.Цвет Moonlight. Диски эксклюзивные, 20-дюймовые.Салон сохранился от F8, но в оригинальной отделке.Под капотом ничего нового, 3,9-литровый V8 мощностью 720 л.с.#Ferrari #HC25
Ещё 2 фото
К ЛЕТУ УЖЕ ГОТОВЫ!
Bentley Continental GT First Edition 2019 год Пробег: 25 500 км.Lamborghini Huracan EVO 2020 год Пробег: 1 820 км.Lamborghini Huracan STO 2023 год Пробег: до 1000 км.Mercedes CLE 53 AMG 2024 год Абсолютно новыйFerrari F8 Spider 2022 год Пробег: 1201 км.
Ещё 7 фото
Ferrari Amalfi Spider
Не прошло и года с дебюта купе, а теперь нам показали открытую версию.Как обычно отличие лишь в крыше. Мягкая крыша доступна в нескольких цветах. На скорости до 60 км/ч она открывается за 13,5 секунд, а пятислойная конструкция обеспечивает звукоизоляцию и теплоизоляцию, сопоставимую с жесткой крышей.Посадочная формула Amalfi заявлена как 2+, то есть, задние места как бы есть, но они де-факто представляют собой пространство для багажа. Новая 1200-ваттная аудиосистема Burmester с двенадцатью громкоговорителями обещает образцовое качество звучания, даже с открытым верхом.Под капотом 3,9-литровый V8 мощностью 640 л.с. при 7500 об/мин. В паре с ним работает 8-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Время разгона до «сотни» 3,3 с, максимальная скорость — 320 км/ч.Продажи начнутся в первом квартале 2026 года. Принимаем заказы, мы уже выкупили квоты на купе и спайдер. Спецификации еще открытые. Цена под ключ в РФ будет от 40 млн. руб.#Ferrari #Amalfi
Ferrari SF90 XX Stradale 2025 года.
Эта хардкорная версия получила специфический управляющий софт и впервые со времен F50 фиксированное антикрыло, которое дополняет прежнюю систему «Выключаемый Герни» (shut-off Gurney) с подвижной секцией на крышке моторного отсека.4,0-литровый ДВС форсировали с 780 до 797 лошадиных сил и с 800 до 804 Нм крутящего момента. Агрегату отполировали впускные и выпускные каналы, повысили степень сжатия и заменили поршни.Кроме того, здесь больше нет системы подачи вторичного воздуха, что сэкономило 3,5 килограмма массы. Суммарная отдача трех электромоторов тоже выросла — 233 силы против 220 у SF90. В итоге суммарная мощность гибридной установки выросла до 1030 л.с.Разгон до "сотни" теперь занимает 2,3 секунды вместо 2,5 с. До 200 – за 6,7. Максимальная скорость снизилась до 340 км/ч.Всего будет выпущено 799 купе SF90 XX Stradale и 599 спайдеров SF90 XX Spider.#sf90 #sf90xx
Ещё 3 фото
На связи команда AutoPrivoz Lamborghini Huracán EVO Spyder LP640-4 (2023) 5.2L V10, 640 л.с., 600 Нм, 0-100 км/ч за 3.1 секИтальянский суперкар с открытым небом, дарящий уйму эмоций владельцу спорткара Когда инженеры Lamborghini берут атмосферный V10 и добавляют к нему последние технологии — получается Huracán EVO Spyder. Это не просто кабриолет, а идеальный баланс между драйвом и роскошью, где каждый километр превращается в праздник.Сердце зверя 🔹 5.2L V10 (без турбин!) — последний атмосферный двигатель Lamborghini 🔹 640 л.с. @ 8000 об/мин | 600 Нм @ 6500 об/мин 🔹 Разгон: - 0-100 км/ч — 3.1 сек - 0-200 км/ч — 9.3 сек - Максималка — 325 км/чОсобенности: ✔ Звук — вой V10 на 8,000 об/мин с хлопками на пониженных ✔ 7-ступенчатая LDF (робот с молниеносными переключениями) ✔ Система полного привода — 40:60 в пользу задней осиТехнологии и аэродинамика - LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata) — анализирует стиль вождения 100 раз в секунду - Активное антикрыло — меняет угол атаки в зависимости от режима - Карбоновые элементы — крыша, диффузор, спойлерСкорость крыши: • Складывается за 17 сек • Работает на скорости до 50 км/чИнтерьер: кокпит пилота Стандартное оснащение: - 8.4" сенсорный экран с Apple CarPlay - Цифровая приборка TFT 12.3" - Кожа Alcantara с контрастной строчкойЭксклюзивные опции: 🔸 Адаптивные сиденья с массажем 🔸 Аудиосистема Bang & Olufsen 🔸 Камера заднего вида с парктроникамиНа дороге Режимы вождения: 1. STRADA — для города (мягкая подвеска) 2. SPORT — агрессивные настройки 3. CORSA — трековый режим (максимальная отзывчивость)Управляемость: ✔ Поворачивает взглядом — система 4-колесного руления ✔ Тормоза CCM-R — керамические, не боятся перегрева ⚠ Требует уважения — 640 л.с. без электронных ограничений в CORSAПрактичность (если это слово уместно) - Багажник: 100 л (только для небольших сумок) - Расход топлива: - Город: 18-22 л/100 км - Трасса: 12-14 л/100 км - Обслуживание: ~$5,000 в годДля кого? Для тех, кто: ✅ Хочет последний атмосферный V10 от Lamborghini ✅ Ценит эмоции больше, чем практичность ✅ Готов к вниманию на дорогах#Lamborghini #HuracanEVO #Spyder #V10 #SupercarP.S. Это не просто автомобиль — это 640-сильный символ итальянской страсти, где каждая поездка превращается в спектакль. Но помните: после вождения Huracán EVO Spyder все другие машины покажутся слишком обычными.
Ещё 2 фото
McLaren 765LT Spider (2023)
На связи команда AutoPrivoz McLaren 765LT Spider (2023) 4.0 V8 Twin-Turbo, 765 л.с., 800 Нм, 0-100 км/ч за 2.7 секОткрытый гиперкар с характером хищника Когда инженеры McLaren берут за основу 720S и доводят его до предела — рождается 765LT Spider. Это не просто кабриолет, а самый экстремальный дорожный McLaren в истории с аэродинамикой гоночного болида и ревом V8, от которого стынет кровь.
Сердце зверя 🔹 4.0-литровый M840T с двойным турбонаддувом 🔹 765 л.с. @ 7500 об/мин | 800 Нм @ 5500 об/мин 🔹 Разгон: • 0-100 км/ч — 2.7 сек • 0-200 км/ч — 7.0 сек • Максималка — 330 км/ч (с поднятым верхом — 300 км/ч)Особенности: ✔ Титановая выхлопная система — 40% легче стали ✔ Уникальный звук — рёв на подъёме + пулемётные хлопки на сбросе ✔ Сверхбыстрая крыша — складывается за 11 сек на скорости до 50 км/чАэродинамический шедевр - Активное антикрыло с увеличенной на 25% прижимной силой - Карбоновые диффузоры — в 2 раза больше, чем у 720S - Воздуховоды на крыше — охлаждают мотор при открытом верхеПотеря веса: ➖ 80 кг по сравнению с 720S Spider ➖ Салонные ковры (+2.7 кг — опционально за $1,200)Кокпит гонщика Базовое оснащение: - Карбоновые ковши McLaren Senna (850g легче стандартных) - Цифровая приборка с режимом Track - Титановые элементы интерьераЭксклюзивные опции: 🔸 Краска MSO (от $25,000) 🔸 Золотые суппорты (как у F1 LM) 🔸 Система видеозаписи с телеметриейНа трассе Режимы: 1. Comfort — для дорог общего пользования 2. Sport — агрессивная настройка подвески 3. Track — отключает все электронные ограничителиОсобенности управления: ✔ Гидравлическое рулевое — живая обратная связь ✔ Тормоза Carbon Ceramic — не перегреваются даже после 10 крутых торможений подряд ⚠ Требует навыков — 765 л.с. без электронных подпорок опасныЧто скрывает техкарта? - Цена нового: от $382,500 - Очередь на производство: 12-18 месяцев - Годовое обслуживание: ~$15,000 - Ресурс двигателя: 60,000 км (при грамотном обслуживании)Конкуренты: • Ferrari 296 GTS — гибрид, но без характера атмосферного V8 • Lamborghini Aventador SVJ Roadster — мощнее, но тяжелее на 300 кгДля кого создан? Для тех, кто: ✅ Хочет последний «чистый» McLaren без гибридов ✅ Ценит эксклюзивность (всего 765 экземпляров) ✅ Готов мириться с жесткой подвеской ради ощущений#McLaren #765LT #Spider #Hypercar #2023P.S. Это не просто машина — это 750-сильный эмоциональный ураган, где каждая деталь создана для драйва. Но будьте готовы: после него другие автомобили покажутся скучными.
Сердце зверя 🔹 4.0-литровый M840T с двойным турбонаддувом 🔹 765 л.с. @ 7500 об/мин | 800 Нм @ 5500 об/мин 🔹 Разгон: • 0-100 км/ч — 2.7 сек • 0-200 км/ч — 7.0 сек • Максималка — 330 км/ч (с поднятым верхом — 300 км/ч)Особенности: ✔ Титановая выхлопная система — 40% легче стали ✔ Уникальный звук — рёв на подъёме + пулемётные хлопки на сбросе ✔ Сверхбыстрая крыша — складывается за 11 сек на скорости до 50 км/чАэродинамический шедевр - Активное антикрыло с увеличенной на 25% прижимной силой - Карбоновые диффузоры — в 2 раза больше, чем у 720S - Воздуховоды на крыше — охлаждают мотор при открытом верхеПотеря веса: ➖ 80 кг по сравнению с 720S Spider ➖ Салонные ковры (+2.7 кг — опционально за $1,200)Кокпит гонщика Базовое оснащение: - Карбоновые ковши McLaren Senna (850g легче стандартных) - Цифровая приборка с режимом Track - Титановые элементы интерьераЭксклюзивные опции: 🔸 Краска MSO (от $25,000) 🔸 Золотые суппорты (как у F1 LM) 🔸 Система видеозаписи с телеметриейНа трассе Режимы: 1. Comfort — для дорог общего пользования 2. Sport — агрессивная настройка подвески 3. Track — отключает все электронные ограничителиОсобенности управления: ✔ Гидравлическое рулевое — живая обратная связь ✔ Тормоза Carbon Ceramic — не перегреваются даже после 10 крутых торможений подряд ⚠ Требует навыков — 765 л.с. без электронных подпорок опасныЧто скрывает техкарта? - Цена нового: от $382,500 - Очередь на производство: 12-18 месяцев - Годовое обслуживание: ~$15,000 - Ресурс двигателя: 60,000 км (при грамотном обслуживании)Конкуренты: • Ferrari 296 GTS — гибрид, но без характера атмосферного V8 • Lamborghini Aventador SVJ Roadster — мощнее, но тяжелее на 300 кгДля кого создан? Для тех, кто: ✅ Хочет последний «чистый» McLaren без гибридов ✅ Ценит эксклюзивность (всего 765 экземпляров) ✅ Готов мириться с жесткой подвеской ради ощущений#McLaren #765LT #Spider #Hypercar #2023P.S. Это не просто машина — это 750-сильный эмоциональный ураган, где каждая деталь создана для драйва. Но будьте готовы: после него другие автомобили покажутся скучными.
Ещё 1 фото
Ещё 3 фото
🇮🇹FERRARI 488 SPIDER
2017 год | 3.9 л | 670 л.с.
Пробег: 25,000Грузим на автовоз и в путь в Санкт - ПетербургИтальянская легенда на заднем приводе, которая рвёт асфальт и цепляет взгляды. Ярко-красный кабриолет с агрессивным характером и сочным красным интерьером — тот самый авто, который говорит за тебя ещё до того, как ты нажмёшь газ.Авто полностью в оригинале, пробег честный, состояние отличное — без окрасов, скоро в наличие, следитеКак вам такой выбор клиента?)