Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Описание схемы проводки мотоцикла Восход 3М
Электросистема мотоцикла Восход 3М построена по простой однопроводной схеме с отрицательным выводом аккумулятора, соединённым с массой рамы. Все элементы питаются от генератора переменного тока и аккумуляторной батареи через замок зажигания.Узлы, составляющие основу схемы* Генератор переменного тока (трёхкатушечный, с отдельной катушкой освещения и катушкой зажигания).* Выпрямитель с реле-регулятором, обеспечивающий заряд аккумулятора.* Аккумуляторная батарея на 6 В.* Катушка зажигания.* Прерыватель и конденсатор.* Коммутатор (на некоторых поздних версиях).* Замок зажигания с четырьмя положениями.* Фара с переключателем ближнего и дальнего света.* Стоп-сигнал, габаритные огни и контрольные лампы на приборной панели.* Звуковой сигнал и кнопка сигнала на руле.Три провода, выходящие с генератора1. Первый идёт на освещение.2. Второй — на зарядку аккумулятора через выпрямитель.3. Третий — на систему зажигания.От выпрямителя ток поступает к аккумулятору, а от него — к замку зажигания. Через замок распределяется питание по цепям освещения, сигнализации и зажигания.При включении зажигания ток проходит от аккумулятора через замок зажигания к катушке зажигания, затем к прерывателю, который размыкает цепь, создавая импульс высокого напряжения на свече.Фара подключена к отдельной ветви — питание подаётся через переключатель света, откуда идёт на нить ближнего или дальнего света лампы. Габаритные огни и подсветка спидометра запитаны параллельно этой цепи.Стоп-сигнал получает питание через концевой выключатель на педали тормоза, который замыкает цепь при нажатии. Звуковой сигнал запитан через кнопку на руле и питается напрямую от аккумулятора при включенном зажигании.Вся масса в схеме общая, соединена с рамой. Контакты выполнены через клеммы, а провода различаются по цветам:* Жёлтый — освещение.* Чёрный — масса.* Зелёный — зажигание.* Красный — питание от аккумулятора.* Синий — цепь зарядки.Эта схема проста и надёжна, но чувствительна к окислению контактов и плохим соединениям массы. При обслуживании стоит периодически проверять состояние клемм, зачистить соединения и следить за натяжением проводов в жгуте.