На юга! На скремблере из Москвы в Сочи (первый мотодальняк))

2 сентября 2025
1,2K
Пройдя плановое ТО у официала я решил, что мотоцикл надо снова проверить в дальняке (до этого был опыт поездки с другом на двух мотоциклах в мае 2025 года из Москвы в Волгоград и далее через Саратов-Пензу-Арзамас в Москву).
Опыт был своебразный т.к. 1 мая в Мск выпал снег, а в Волгограде было под 25+ на солнце.
И вот наступил июль 2025 года. Время соло поездки из Москвы в Сочи (по платным дорогам). Путешествие растянулось на две недели (ночёвки в гостиницах, проблем с поиском не было, достаточно бюджетных вариантов).
Особенность мотоцикла в том, что у него крайне умеренная ветрозащита. Плюс бюджетный шлем (Airoh Valor) с посредственной шумозащитой (спасибо берушам за 150 руб).
Сам маршрут был разбит на участки:
Москва- Воронеж (солнечно, тепло),
Воронеж- Ростов (адский нонстоп ливень),
Ростов- Краснодар (участок с ремонтом дороги, смесь дождя и жары),
Краснодар- Сочи (ПРОБКИ и серпантины, перегрев пилота из-за жары).
Обратно в том же порядке, но без заезда в Ростов (с погодой повезло). Трасса шикарная, проблем с заправками не было (бак 19 литров, 95 бенз.
Большой запас хода (350 км+++) позволял заезжать на заправки где меньше очередь+ использовать их как места отдыха каждые 2-3 часа (выпить кофе, протереть визор, туалет, ответить на сообщения в телефоне и т.д.).
Днем ехать жарко, поэтому стремился выезжать как можно раньше (в средней полосе оптимален подъем и завтрак в 5:00, выезд в 5:45-6:00).
Ветрозащиты до 120-130 км\ч хватало (относительно нейкедов)- маленький ветровичок после поездок был толстым слоем заляпан насекомыми. Если ехать быстрее, то мешал шум ветра и драматично повышался расход топлива с 4,0-4,5 до 6+ л на 100 км (на обратном пути один раз загорелся резерв).
В интернете очень много всего написано про "идеальный план мотодальняка". Из личного опыта срабатывает принцип "нормально делай- нормально будет". Можно хоть весь ютуб пересмотреть и все форумы проштудировать, но пока сам не попробуешь не поймешь.
ИМХО, сначала попробовать поездки выходного дня, далее дальняк на 300-500 км с более опытным вторым мотоциклистом, потом можно ехать куда захочется.
Совет новичку: в поездку лучше брать термос со своим кофе т.к. на заправках он дорогой и невкусный+банан+батончик мюсли. Цена таких приемов пищи минимальна, риска отравлений минимум, а энергии хватает+ помним о запасе воды (профилактика теплового удара).
Про сам Водж: на горных серпантинах мотик хорош, рулится приятно и прогнозируемо. Чиркать подножками не получалось, ни разу не кипел, тормозов хватало.
Размещение груза показано на фото снизу.
Как новый ценный опыт 1-2 раза в год- интересно, но для регулярных длительных (более чем 1500 тыщ км в сторону) всё таки рекомендую думать в сторону кроссоверов (турындур).
А вот для путешествий на 200-300 км (из Москвы в Ярославль, Тулу и т.д.) мот хорош.
АПД: спустя несколько месяцев (декабрь 2025 года) хочу добавить своих соображений насчет путешествий и оптимального класса мотоцикла. Сейчас кроссоверы являются самым популярным классом, они хорошо справляются с задачей ездить по трассе (долго) и переносят грунтовки. Кроссовер может всё, но во всех вещах он очень средний.
Из ближайших аналогов ac525x это dsx 525\625. ДСХ имеет лучшую ветрозащиту+ некоторые туристические плюшки с завода. Но вот внешний вид.... у них своебразный, больше габариты, больший вес. В городе АСХ (без кофра) гармонично смотрится.
Мотоцикл это хобби, если нравится, то можно путешествовать хоть на ybr 125.
11 500 км
14 отреагировали
Комментарии3
5 сентября 2026
Т.е. на 130 км/ч уже прям боль от ветра? Сдувает?
Нравится
Ответить
Автор
8 октября 2026
Игорь, нет. можно ехать долгое время 120-130. но всегда важно с чем сравнивать. если взять любую турынду или спорттурист, то там на много приятнее ехать по трассе.
Нравится
Ответить
28 октября 2026
Алексей, как Мот после сезона 2026? Были проблемы? Доработки делали какие то?
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить