Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Как заменить приводные звёзды и цепь на мопеде Альфа
В обслуживании простой техники, такой как мопед Альфа, есть своя логика. Если уж ты решил поменять изношенную приводную цепь, то менять ее нужно только вместе со звездами — ведущей и ведомой. А раз уж руки все равно в масле, и часть крышек с мотора снята, то это идеальный момент, чтобы добраться и до самой главной звезды, звезды ГРМ, и проверить ее состояние.Часть первая: меняем приводные звездыЭто самая простая и частая процедура. Если ваша цепь начала проскакивать под нагрузкой или греметь — смотрите на зубья.Берем для работы:1.Новые ведущую и ведомую звезды.2.Набор головок и ключей (на 8, 10, 12, 14).3.Плоскую отвертку.Процесс замены:1.Ведущая звезда (передняя). Снимаем левую крышку двигателя, которая прикрывает звезду. Мы увидим, что она крепится двумя болтиками на 10 через стопорную пластину. Отгибаем лепестки этой пластины, откручиваем болты и снимаем старую звезду.2.Ведомая звезда (задняя). Здесь еще проще. Ослабляем натяжители и снимаем заднее колесо. Звезда прикручена к ступице обычно четырьмя болтами или гайками. Откручиваем их, снимаем старую звезду.3.Сборка. Ставим новые звезды, собираем все в обратном порядке. Не забудьте загнуть лепестки на стопорной пластине у ведущей звезды. После установки колеса обязательно правильно натяните цепь.Часть вторая: замена звезды ГРМЭто уже более ответственная операция, так как она связана с фазами газораспределения. Делать ее нужно не спеша и внимательно.• Доступ и выставление ВМТ. Снимаем левую крышку картера (ту, что с надписями). Мы увидим генератор. Нам нужно провернуть коленвал так, чтобы поймать верхнюю мертвую точку такта сжатия.Для этого крутим ротор генератора против часовой стрелки, пока риска с буквой «Т» на нем не совпадет с меткой на картере. При этом коромысла клапанов (под клапанной крышкой) должны свободно болтаться.• Сбоку на цилиндре находим натяжитель цепи ГРМ. Откручиваем центральный болт-заглушку, а затем два болта, которые крепят сам механизм, и вынимаем его.• Теперь цепь ГРМ ослабла. Откручиваем два болта, которые крепят звезду к распредвалу, и снимаем ее.• Ставим новую звезду, накидываем на нее цепь. Важно: точка-метка на новой звезде должна смотреть точно на метку на головке цилиндра. Наживляем болты и, прежде чем затягивать, убеждаемся, что метка «Т» на генераторе все еще на месте. Только после этого затягиваем болты звезды.• Взводим и устанавливаем на место натяжитель цепи, ставим на место все крышки.После замены всех трех звезд работа мопеда стала заметно тише, а тяга — ровнее. Теперь я уверен, что в следующем сезоне цепь не подведет в самый неподходящий момент.