Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Китайский клон van van
Давно я знал оригинал этого мотоцикла но не покупал его из за недостатков, случайно увидел китайскую улучшенную копию сразу решил купить. Ну что ж, скажу разу , после покупки его надо довести до ума, вылезло куча болячек свойственные стране производителя, самые явные из них были зеркала неудобной формы, залипающие подшипники ступицы , спидометр у половины мотоциклов врёт. После первой тысячи под ночь от вибрации перегорела вся оптика, мотоцикл трясет и он от нее устает. Единственный выход это переделать на ремень и лучше поставить светодиодную оптику здесь это не сложно. Хоть тут и бензобак больше чем у оригинала его всеравно маловато, чувствуется необходимость в топливомере. Штатная резина на мокром асфальте становится очень опасной и легко уходит в занос даже на скорости 50 км, для города обязательно менять. Только после всех этих манипуляций можно выехать на дальние расстояния , а в стоке в Москву и дальше 100 км от дома на нем лучше не соваться. Преимущества этого мотоцикла это его легкость , проходимость, потребление и конечно внешний вид в винтажном стиле, таких мотоциклов выбор не вилик он подойдёт для поселков или для тех кто делает кастомный проект.
Красивый китаец как первый мотоцикл
Что можно сказать про данный мотоцикл? Да, китаец, да, видно, что сделан не из самых лучших запчастей, НО своих денег (~100 тысяч) он стоит. Мотоцикл отлично выделяется и выглядит совершенно не так, как другие китайцы, он массивнее, больше, хотя таким и не является (вес немного больше 100). Пишут, что максимальная скорость 130, но больше 100 я его разогнать не смог, да, впринципе ему и не надо, этот мотоцикл просто создан для грунтовок и небольших перегонов, на трассе явно его сносит ветром от машин и не хватает мощности. Как мотоцикл для деревни или вариант, что бы прочувствовать, что вообще такое мотоцикл — идеально. Да и сидишь на нем уже ближе к дорожнику). Бензин нюхает, литра 3-4 на 100 выходило. Что можно посоветовать покупателям? Поменять цепь, поменять звезды, ступичные подшипники (разваливаются почти сразу, не повредите сальники только, очень редкие, еле нашел), зеркала (родные складываются на скорости больше 80), головную фару (ночью не светит от слова совсем) и ОБЯЗАТЕЛЬНО протяните весь мотоцикл, так как все раскручивается и разбалтывается, впринципе как у всех китайцев. А в целом годная техника, двигатель типичный для китайцев, запчастей море, ходов подвески не хватает, передние стойки пробивает на скорости на кочках. В общем и целом техника на 4-. Для начинающих — маст хэв.
Ещё 6 фото