Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Китаец все плюсы и минусы чекушки
До Мотоленда ТД 250 были в эксплуатации ямаха тивиха и ктм дюк. Случайно у товарища приобрёл синий ТД с пробегом 2км. Обкатывал бережно, масло менял кажые 500 км, накатал 3000 км за неполных два сезона. Сюрпризов пока не было, кроме регулировки цепи, ничего не трогал. Заводится легко в любую погоду. Аккумулятор сразу ставил новый самый дешёвый. Поездки дом работа и дача, 70 процентов асфальт и 30 ближайший лес за вениками и грибами. Комфортная подвеска, разгонял до 105 км, больше наверное не и надо, в грязь не лазил, резина родная по перелескам держит уверенно, но без особого фанатизма. Внешний вид точно охарактеризовал гаец с мотобата — когда тормознули : что за "птица", сначала думали гусь.:) Резюме —по хорошему удивил. Для небольших прогонов, для того что-бы научиться рулить и по бюджету достойный байк. Всем ни гвоздя. ни жезла .
Мотоленд TD-250
Мот не плохой по городу и по бездорожью. Тянет на все свои 15 лошадей!!! На своём сильно в грязь не лазил но проходимость нормальная (за счёт малого веса и резины), хотя и двигла вполне достаточно, а вес у меня 115 кг. За почти два сезона эксплуатации ничего плохого сказать не могу, запасные части( менял лягушку на задний тормоз, которую сам сломал, отдал 120 руб.)не дороги и есть в каждом Алике ))). Мне нравиться хотя и приобрел уже большую кубатуру, на дольняк Мотоленд 250 не катит больше 110 не идёт. У него другие задачи, это всё-таки эндуро, а не дорожник. Расход от 3л. до 5л. всё зависит по какой дороге передвигаетесь.