Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Странная техника, но прикольная
Сразу скажу, технику я не особо жалел, но и не убивал специально. Масло менял, мыть старался аккуратно, цепь и воздушный фильтр смазывал, крепеж протягивал и тд и тп.Плюсы:1. Родной руль 28 мм, тогда как на многих других питах видел 22 мм. Меньше шанс согнуть его при падении.2. Он неплохо едет для своего объема, на нем весело. Легко разворачивается на тропинках, где большим эндуро тесно. Из-за небольшого веса не страшно заезжать в болото, его можно вытащить в одиночку (но лучше все же не рисковать). Грузить на прицеп и перевозить легче, меньше места занимает.3. Запчасти дешевые. Есть и в магазинах где китайцы продаются, и в инете можно заказать, и с алишки при желании максимально сэкономить.Недостатки:1. Карбюратор жестко богатит у меня, пришлось иглу опустить на 1 деление (дальше просто некуда). И добавить воздуха винтом. Без этого на верхах захлебывается и не едет, свеча постоянно черная.2. Воздушный фильтр расположен неудачно. Во-первых его все время задеваешь и рвешь ногой, во-вторых очень любит нахлебаться водяных брызг даже от небольшой лужи. Я его вынес подальше и упаковал в пластиковый защитный корпус, сверху еще брезентом накрыл от брызг. Без этого мопед глохнет в любом ручейке.3. С учетом того что это как бы техника для детей... он очень резко отзывается на газ и на первой скорости постоянно козлит и с него легко слететь, в общем для взрослых он неудобен и слабоват, а для маленьких детей, наоборот, слишком опасная техника.4. Защиты рук в стоке нет, а на младшей модели 125цц есть. Но ее можно купить и поставить отдельно, причем дешевле всего оказалась защита на али.Замечания:Мелкий размер, ну это как бы питбайк, так что это не совсем недостаток, а скорее особенность. С ростом 172 см уже неудобно: руль поднял проставками на 9 см. Но еще сама рама короткая и это никак не исправить (можно сваркой и болгаркой, но лучше сразу купить полноразмерный эндуро, а этот отдать детям, которых не жалко). Колесики 14/17 — через большие бревна не перелезет, на скорости неустойчив. Проехал 19 мото-часов.Из поломок — развалился буксатор в заднем колесе и срезало сосок у камеры, кончились тормозные колодки (особенно задние, аж до металла протерлись), цепь растянулась так что пришлось менять (но тут возможно моя вина — перетянул), воздушный фильтр и рычаги тормоза-сцепления несколько раз уничтожал (пока не внес доработки в конструкцию), один раз согнул лапку КПП при падении. Сейчас еще фара начала моргать при поворотах, видимо где-то проводок отходит. В общем большинство поломок по вине оператора.
Motoland
Хороший питбайк для начинающих. Цена-Качество полностью соответствует. Карбюратор NIBBI в паре с мотором 140сс работает великолепно. Прочный и гибкий пластик. Выхлоп звучит приятно, закреплен надёжно. Неплохие амортизаторы. Небольшой расход топлива. Штатный воздушный фильтр прослужил 12 месяцев. Не плохой головной свет, лампа светодиодная. Доступные и недорогие зачасти. Тормоза хорошие. Тормозных колодок хватает на долго. В процессе эксплуатации оставил только положительные эмоции. Для подростка как первый мотоцикл самое то. Легко обслуживается, малый вес, неплохая динамика и скорость для данного вида техники. Тюнинг в ассортименте...
Ещё 3 фото
Tcx 140
За свои деньги не плохой вариант Motoland TCX 140 с масляным охлаждением , купил новым в 2020 в Актив Спорте за наличные ( все подтверждающие документы на руках: тех книжка, ДКП и тд) За время использования накатал 116 моточасов ( счётчик присутствует) Эксплуатировался мотоцикл в основном в лесу, однако зимой катался постоянно по дорогам. Хранение в тёплом гараже Обкатку прошёл должным образом, масло менял по тех регламенту ( 0,5,10,15 моточасов) затем каждые 15. Заливал Motul 10w-40Сейчас попробовал аналогичный по вязкости Ipon... вроде бы стало лучше. Фару могу отдать, как родную, так и ФСО, правда крепление сломано после падения.Хотел сделать проект из Мотика... фотки имеются Что поменял: 1.заменил цепь ( теперь золотая сальниковая) 2.несколько раз менял воздушные фильтра, могу также отдать... все в хорошем состояние 3. Задние подшипники 4. Ручки тормоза и сцепления 5. Свечи и остальные расходники 6.перебиралась полностью проводка ( документы из сервиса есть ) 7. Поставил топливный фильтр и заменил краник подачи топлива из бака в карбюратор 8. Поменял ручку газа в сборе ( вместе с тросиком газа ) 9. Поменял все жиклёры в карбюраторе и иголочку вместе с пружиной И ещё много чего, расскажу по телефонуИз минусов... скоро подойдёт подрамник, готов скинуть цену ( но он не дорогой, особенно если брать б/у... трещинка не большая ) Могу поменять самостоятельно, но цена возрастёт до 40.000. А так в планах в ближайшие дни заварить аргоном ( моточасов 200 ещё проходит ) Также отдам 10 метровый трос и проушины для крепления.Мотик в основном обслуживался в сервисе ( доки по всем ремонтам отдам ) Вся жизнь мотоцикла есть на канале в ТикТок и Ютуб Двигатель работает на твёрдую 5, коробка щёлкает прекрасно, пластик на 3 ( лучше поменять) резина с буксаторами ещё походит, недавно обслужил переднюю вилку и задний маятник, карбюратор Нибби 22 ( иногда мотает мозги) Мотик полностью рабочий... заводиться, летает. Продаю в связи с приобретением нового аппарата.
Ещё 21 фото