Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Хороший мотоцикл в своем классе
При выборе мотоцикла сразу обратил внимание на Motoland FORESTER 200 имеющий мало аналогов. Почему? Потому что это универсальный мотоцикл, заявивший себя сразу в двух категориях - дорожный с задатками внедорожника. Не стоит забывать, что это мало-кубатурный мотоцикл, и ждать от него больших показателей не стоит, но в своем классе он определенно хорош.Он проигрывает дорожным мотоциклам той же кубатуры в скорости, потому что имеет тяжелый обвес из четырёх багажников и кроссовую резину, что делает его неустойчивым при скорости ближе к 90, но до 80 можно ездить вполне комфортно, что для такого мотоцикла вполне достаточно. Это не эндуро мотоцикл, но при этом имеет неплохую проходимость, можно ездить прямо по полям и оврагам и небольшому песку.Мотоцикл имеет огромные преимущества: Во первых у него классическое большое ровное сиденье, что делает посадку двоих пассажиров вполне комфортным (можно наслаждаться природой вдвоем), здесь сразу проигрывают эндуро мотоциклы. Во вторых у него четыре багажника (спереди, сзади и по бокам) тут проигрывают все мотоциклы и эндуро и дорожники. Мотоцикл очень прост, все регулируется ключом и отверткой, а тормоза можно отрегулировать даже без инструментов, просто рукой в полевых условиях. Есть указатель уровня топлива, большой бензобак, обогатитель на руле, аварийная сигнализация, моргалка дальним светом, звуковой дублер поворотника, литые диски, а багажники позволяют перевозить много груза. Выезжал на пикник, брал с собой много еды, воду, стол и стулья! Заключение: купил мотоцикл Motoland FORESTER 200 новым в сетевом магазине «bike4you» и не знаю как он покажет себя в плане долговечности, но пока все норм, мотоциклом определенно доволен, он удовлетворяет мои потребности: на нем можно перемещается по городу, минуя пробки и спокойно ездить по лесу и природе.
Альтернатива эндуро
Изначально рассматривал эндуро.Перед этим владел китайскими мотоциклами.На этот запал. По сравнению с эндуро: комфортный,широкий руль с усилителем и защитой рук от веток.Большая сидушка средней жесткости.Подножки,лапка переключения передач,лапка заднего тормоза-огромные,как площадки.Обогатитель на руле.Вместительный бак —около 12 литров.Перья вилки защищены резиновыми гофрами.2 багажника,дуги,центральная подножка (весь этот обвес легко снять,кому режет глаз).Есть датчик уровня топлива и индикатор передач,что редкость для китайца.Колесные диски литые,не помнешь при первом наезде на корень.Практичный,функциональный очень удобный.Посадка прямая,мой рост 178 см.Хорошо рулится по песку.Внешний вид:равнодушных нет,кому то нравится,кому то...Крупный,полноразмерный мотоцикл.Динамика: удивил на асфальте,80-90 без надрыва,в щадящем режиме.Максималку не проверял.По грунтовке ожидаемо хорошо,это его стихия.Расход топлива как и у всех китайцев схожей кубатуры околи 4 литров.Мотоциклом доволен.
Ещё 1 фото