Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Обзор KTM SX 125 2018: мой опыт владения
Технические характеристикиДвигатель:Объем: 125 см³Тип: 2-тактныйОхлаждение: жидкостноеМощность: 40 л.с.Диаметр цилиндра: 54 ммХод поршня: 54.5 ммСистема питания: карбюратор Ø 38 ммТрансмиссия:Коробка передач: 6-ступенчатаяСцепление: мокрое многодисковоеПодвеска:Передняя: вилка WP перевернутого типа (Ø 48 мм), ход 310 ммЗадняя: моноамортизатор WP, ход 300 ммТормоза:Передний: диск Ø 260 мм, 2-поршневой суппортЗадний: диск Ø 220 мм, 1-поршневой суппортГабариты и вес:Колесная база: 1485 ммВысота по седлу: 960 ммСухой вес: 80 кгОбъем топливного бака: 7 лКолеса:Переднее: 21 дюйм (шина 80/100-21)Заднее: 19 дюймов (шина 100/90-19)Общая информацияKTM SX 125 2018 года — это настоящий гоночный снаряд, который при правильном подходе способен подарить незабываемые эмоции от езды. Байк оказался довольно неприхотливым в обслуживании, что приятно удивило.Техническое обслуживаниеЗа время эксплуатации пришлось повозиться с подшипниками ступицы — и передние, и задние были заменены. Процесс не показался сложным, всё вполне реально сделать своими руками. Отдельно хочу отметить задний амортизатор — переборка прошла без особых проблем, хотя поначалу немного волновался.Тюнинг и доработкиНа мотоцикле установлены амортизаторы WP от компании KETECH — и передний, и задний. В заднем амортизаторе вместо стандартного поршня в газовом цилиндре стоит резиновая груша — решение, которое заметно улучшило характеристики подвески.Динамика и управляемостьМотоцикл просто великолепен в плане динамики. Коробка передач работает как часы — особенно радуют первые пять скоростей. Байк охотно встаёт на заднее колесо, что делает его отличным выбором как для трека, так и для развлечений на бездорожье.Звучание двигателяОтдельного упоминания заслуживает звук двигателя. Когда SX 125 раскручивается и выходит на рабочие обороты, это просто музыка для ушей! Чистый, агрессивный звук, который по своей красоте может сравниться с произведениями великих композиторов.Минусы и затраты на обслуживаниеОднако стоит честно признать — обслуживание KTM обходится в круглую сумму. Вот примерные цены на основные запчасти:Поршень — около 10 000 рублейПоршневая группа с цилиндром — 90 000 рублейКолёса в сборе — от 100 000 рублейПодвеска — от 100 000 до 300 000 рублейЗвёзды — от 10 000 рублейРасход топливаПриятно удивил расход топлива — он значительно меньше, чем у моделей 2004–2006 годов выпуска. Современные технологии и улучшенная конструкция двигателя сделали своё дело.ЗаключениеKTM SX 125 — это настоящий гоночный мотоцикл, который дарит массу удовольствия от езды. Несмотря на внушительные затраты на обслуживание, все проведённые доработки только улучшили его характеристики. Байк остаётся верным своим традициям — быть быстрым, манёвренным и невероятно звучным.Однозначно рекомендую к рассмотрению всем, кто ищет надёжный и мощный кроссовик и готов вкладываться в его обслуживание.К сожалению его сейчас продаю😢
Ещё 2 фото
KTM 125 SX - Неигрушка для взрослых!
Совершенно случайно мне посчастливилось стать обладателем этого безумно красивого кроссового снаряда!)Первое, что хочется сказать об этом мотоцикле после поездки, так это о замечательном сочетании веса (всего 91 кг сухой) и мощного двухтактного мотора (около 35 л.с.). В результате мы получаем около 2,8 кг на одну лошадиную силу (в снаряжённом состоянии), что сравнимо по мощности с... Suzuki V-strom 1000 например, у которого соотношение 2,3 кг/лс) Но при этом, мотор гораздо быстрее и больше раскручивается) Ощущение, что количество оборотов какое-то нереальное, как на спорт байке, вот только набирает он их гораздо быстрее) Вообще самый сок двухтактного мотора это конечно высокие обороты, этакий внедорожный супербайк)Вот тебе и 125 кубиков!)По своему размеру мот выходит на взрослый уровень. Это уже не маленькая 85ка, которая для взрослого человека будет сущим адом) Это полноценный кросс, который подойдёт и подростку и взрослому мужчине и девушке, которые смогут на нём уже правильно поехать в стойке!Поворачивает он очень приятно - мягко, чётко и уверенно) Что называется, управляется силой мысли!) В остальном, стандартный зарекомендовавший себя джентельменский набор от KTM - подвеска WP, тормоза Brembo, гидравлическое сцепление Magura, колёса Excel) Дорого! Качественно! Уже в комплекте!)