Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Хаски Терра
Выбирал в соответствии со своими параметрами мой вес 140 + вещи 35, небольшой вес мотоцикла и возможность съехать с дороги.Пробовал XR650L и BMW G650GS. Не пробовал, но рассматривал также Yamaha Tenere 650 (Но мощность ниже, а снаряжённая масса: 206 кг.) и например Transalp 700 (но мощность, масса и ходы подвески также не устраивали) Suzuki V-Strom еще, мощный но тоже тяжелый и для дорог, а не направлений.Другие модели не рассматривал или из-за многих слабостей по сравнению с вышеупомянутыми или из-за ограниченного бюджета. В результате ранжировал так: 1. Husqvarna TR650Terra. 2. Honda XR650L 3. BMW G650GSВыбор остановил на 1 номере, так как он 58 л.с., с разрешенной нагрузкой 185 кг, инжектором, «перевернутой» вилкой с перьями Ø46 мм с большим ходом подвески и ABS. Гусь оставался за бортом сразу, как только я его попробовал. Слабоват и низковат. 800 GS лучше, но он был намного тяжелее. Ноги жалко.Использую и по городу и на расстояния (правда в день больше 400 км. не ездил). Ездил и со вторыми номерами и с полной загрузкой багажа.Выбором доволен. Разочарований не было.Чего и Вам желаю!P.S. На фото жену посадил "для антуража".
Волк в овечьей шкуре
Мотик бомба))) Выбор пал на Husqvarna TR650 Strada.Моментальный отклик на малейший поворот ручки газа. Двигатель резвый, хоть и кручу его пока аккуратно, но тяга чувствуется. Вибрации присутствуют, что, собственно, абсолютно характерно для высокообъемной одностволки. Поначалу непривычно и назойливо надоедали, потом толи обкатался, толи я приноровился, но выше 3-4 тыс. об/мин довольной ровно и гладко едет. Очень понравились подвески - проглатывают наши направления, комфортно себя чувствую на асфальте и на грунтовке. Понравилась посадка, после небольшого «прохвата» в 200 км ничего не болит и не затекает. Хороший штатный свет.
Ещё 6 фото