Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Honda (GL 1500) Valkyrie
Могу долго рассказывать о том, что это настоящий железный круизёр, который сделан именно инженерами, а не маркетологами. Что о его надёжности и запасе прочности не зря слагают легенды, а в сервис-мануале напротив графика обслуживания ремня ГРМ действительно действительно указано "Проверка раз в 100 тысяч миль" (лично открывал раздел 3-2, стр.57 и видел эти английские буквы и слова). Что благодаря прямой посадке можно ехать, не слезая с седла весь световой день или ночь и никакие части тела не заболят ни во время, ни после поездки.Что из-за низкого центра тяжести этот круизёр прекрасно держит дорогу и ему плевать на боковой ветер и ливень, на срезанный асфальт, на отсутствие нормальной дороги, или даже на такого медленного райдера как я. И так далее, и так далее.. Всё это действительно так, поэтому я просто скажу, что Валькирия для меня, это лучшее проявление круизёра, в его истинной сути.Увы, но таких больше не делают. И я сомневаюсь, что эпоха потребления закончится на нашем веку и мы увидим не "пластмассовые новоделы" даже от легендарных марок, а такие же надёжные мотоциклы.
Ещё 4 фото
Ещё 12 фото
Легенда и флагман среди люкс туреров (именно Interstate).
Собран во времена супер надежности Японских мотоциклов. Харизма, супер тяга, управляемость надежность. Комфорт. Звук оппозитной шестерки. Флагман среди круизеров. После него любой другой даже современный круизер — не прет, не смотрится, не звучит. Отличный свет, ветрозащита, большой бак, кофры. Все супер качественно и меганадежно. Есть один существенный минус — нет 6-й передачи. Отсюда крейсер всего в 110-120 км/час. Если ехать 140 (комфортно, но обороты мотора высокие) — расход великоват (уходит за 7 литров на сотню).