Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Дополнение к отзыву id15052813
Всем здравствуйте, Cyclone RG 401 был приобретен мною в апреле 2025 года, год выпуска 2024. Как положено потихоньку прошел обкатку. На пробеге 1000 км даже прошёл первое ТО у дилера, ради штампика в сервисной книжке. В середине октября поставил в тёплый гараж на зимовку.По эксплуатации мотоцикла хочу дополнить отзыв предыдущего автора. Также не работал задний тормоз (завоздушен), прокачал заработал, наверное, на заводе про него забывают. При обкатке моторное масло с фильтром заменил два раза, при пробеге 200 км, и 600 км, третий раз менял дилер при ТО.При покупке был не большой люфт тросика газа, отрегулировал сам.В августе смог разогнаться (с горки) до 164 км/ч, по прямой с моим весом 95 кг можно выжать 155 км/ч, но при это будет неприятная вибрация (на пиковых оборотах).Объём бака шикарный. Хотел чуть-чуть подрегулировать ближний свет, но фара оказался ксеноновая (не регулируется). За время эксплуатации убедился, что ели сильно втыкать шекер в USB разъём, то он проваливается, залазить рукой под обшивку и вставлять его обратно неудобно, когда надоел снял обшивку и добавил в держатель разъёма два маленьких шурупа.Что касается видео регистратора: я основательно задался этим вопросом т.к. дилер мне тоже не чем не смок помочь в данном вопросе. После снятия обшивки я обнаружил в разъёме регистратора задействовано всего два пина (– и АСС) при восьми проводах, подходящих к этому разъёму от косы электропроводки. А у регистраторов такого типа три контакта по питанию (+, – и АСС). От + и – он питается, а наличие напряжения на контакте АСС (от замка зажигания) дает команду на включение и отключение. Получается, что при включении ключа зажигания на регистре только подаётся напряжение питания, команда на включение неоткуда не подаётся. Я вытащил SD карту памяти из регистратора и проверил её на компьютере, она девственно чиста, после пяти месяцев эксплуатации. Потом на сайте: «zonsen-rus.ru» в каталоге запчастей увидел, что должен быть проводной пульт, который подключается к регистратору. В последствии я обнаружил на самом регистраторе разъём куда должен был втыкаться пульт из каталога запчастей. Ну и т.к. подключится к регистратору через wi-fi можно только через внутреннею социальную сеть Китая, а в России это практически невозможно. То я предполагаю, что проводной пуль не стали устанавливать для Российского рынка т.к. в России на данной модели мотоцикла регистратор выполняет роль «муляжа». Я подобрал в интернете аналог штатному регистратору для пользования, которым не надо переезжать в Китай и заменил. А вообще хороший мотоцикл. Очень качественная сборка (ведь я снимал обшивку и видел всё внутри). Я лично кайфую от езды на нем (хороший баланс центра тяжести) можно закладывать в поворотах. Передних тормозов не просто хватает, они даже избыточные.С этого года на aliexpress.ru появились запчасти и аксессуары для этой модели мотоцикла.Рекомендую.
Всем здравствуйте, решил написать отзыв о мотоцикле Cyclone RG 401. Данный агрегат был приобретен мною в феврале 2025 года, год выпуска 2024. Согласно документов мотоцикл произведен в РФ, обществом с ограниченной ответственностью "СМ-МОТОРС", 107076, Российская Федерация, город Москва, пер.Колодезный, д. 2А стр. 1 , пом. VI эт. А1, к 1. По факту он из Китая, предприятия изготовитель Zongshen.Технические характеристики, двигатель 4-тактный, с принудительным зажиганием, жидкостного охлаждения рабочий объем цилиндров (см3) - 400,9, максимальная мощность (кВт) (мин-1) - 33(9500), технически допустимая максимальная масса транспортного средства (кг) - 363.Эти показатели указаны в ЭПТС ТС. Пробег на конец мая 2025 года 1800 км. По эксплуатации мотоцикла пока проблем не возникает. Сборка качественная, пробовал протягивать болты, не тянутся от слова совсем, единственное, что немного подтянулось саморезы крепления пластиковых обвеса.Не работал задний тормоз, прокачал заработал. Моторное масло (10w40-2,7л.) заменил два раза, при пробеге 500 км. и 1000 км., с заменой масляного фильтра, масляный фильтр подходит фирмы Манн - 67/1, либо его аналог.По трассе мотоцикл увенно держится в потоке, вполне комфортно ехать со скоростью 110 км/ч, при обгоне более 130 км, больше пока не разгонялся. Думаю паспортные 150 км/ч, поедет.Коробка передач 6 ступенчатая механика, скорости включаются не особо четко, может с пробегом притрутся, будет лучше. Топливо заливаю 95, расход примерно 5л. Бак объемный, вмещает 21 л. Монитор мото - это планшет, бликует на солнце не видно текущих показаний.В мониторе установлено два приложения из Китая, одно приложение для видеорегистратора, которых имеется 2, спереди и сзади. Второе приложение для мотоцикла и технических параметров. В итоге для использования данных приложений надо установить приложение WeChat, типа нашего Вацапа, только для Китая.Установил данное приложение, но воспользоваться им не смог, ввиду отсутствия желания его регистрировать, через китайских пользователей. Вообщем я им не пользуюсь. Также имеются датчики давления в колесах, данные вводятся на монитор.Свет фар ближний, что дальний вполне меня устраивает. При моем росте 172 см, впритык ногами достаю до дорожного полотна, если мотоциклист ниже указанного роста, будет проблематично стоять на месте.Максиму проезжал на нем за один раз 250 км, пятая точка не отсохла и в руках дрожи нет, вибрации на руле минимальные. В настоящее время проблем по эксплуатации с мотоциклом нет, рано.Время покажет надежность данного мото. Цена вопроса 600 000 р., да гарантия имеется. На транспортное средство устанавливается гарантийный срок эксплуатации - 24 (двадцать четыре) месяца с момента продажи.