Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Купил BSE M2 . Всë устраивает. Прочитав отзывы молодых пареньков складывается впечатление что они вообще не ездили на мотоциклах. Да согласен карбюратор нибби без ускорителя неочень но терпимо. Заводится м2 без проблем и с эл.стартера и с кика.Этот четырëхтакт по динамике напомнил мне ÇZ 250 с 513 двигателем. Рама алюминь как на японских кол в кол , подвеска почти как на япах.Незнаю что нужно современной молодëжи , наверное что бы мотоцикл сам гнал к золотому кубку а гоньщик сидел дома на диване и дистанционно управлял в телефончике!Мот отличный не надо писать то чего сам не знаешь, это совет для молодых! Я сам из страны советов.
Резвый бегемот
Отличный мотик для софта, мягкий, приятно управляется, выжим сцепы мягкий, удобно ехать в стойкеВсе проблемы 177 мотора давно известны(декомпрессор, сцепление), в целом очень надежный, но чтоб поехал, очень важно отстроить карб, клапана правильно, китайцы этим не занимаютсяЗапчасти стоят копейки, видосов про то, как обслуживать в Ютубе, очень многоЕго основные конкуренты — некрояпы бородатых годов вроде джебеля и ТТР, тоже тяжелые очень, в этом бюджете австрийцев нет адекватных, а на япу надо закладывать сразу бюджет на ремонт, искать мастера, возить и тд
Китайский мопед
Новичек. Откатал сезон. Эксплуатация в режиме софт эндуро. Сразу вышла из строя цепь. Постоянно откручивались всякие гаечки и болтики. Потом лопнули спицы на заднем колесе, найти китайские проблема, поставил от хонды. Хотел тренироваться на нем по мотокроссу, дал попробовать спортсменам. Однозначный вердикт — не подходит, т.к. слабый мотор, никакая подвеска, никакие тормоза. Одним словом китайский мопед. В защиту скажу, что проблем с мотором, коробкой, сцеплением, подвеской, электрикой за 4 месяца эксплуатации не возникло. Хорошо заводится с электростартера. А еще очень неудобно обслуживать воздушный фильтр. PS: при продаже очень много звонков, продал без проблем, практически без торга.