Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Bajaj Pulsar NS 125 - опыт использования
Купил данный мотоцикл 2022 года с рук в июне 2024 года за 120 000 рублей.Опыт использования. Многие хвалят мотоцикл за экономичность но из-за маленькой мощности его практически постоянно нужно крутить на высокие обороты чтобы комфортно перестраиваться и двигаться на равне с потоком, отсюда вытекает расход 4л на 100 км.Дальше динамика. До 60 км/ч разгон более менее нормальный, примерно 5 секунд, а дальше до 90 км/ч набор скорости заметно снижается.Также хочу отметить, производитель указывает максимальную скорость 95 км/ч - это правда, те 110-115 которые он может показать на спидометре это все шляпа, по факту удалось с горки разогнать максимум до 102 км/ч при моем весе в 65 кг. Также из минусов это зеркала, которые при езде по междурядью иногда не дают проехать там где без них свободно проезжал бы. Вибрации на скорости близкой к максимальной к минусам отнести конечно нельзя но решил что стоит написать.С минусами все. Теперь плюсы. Маленький, достаточно стильный мотоцикл. Хорошо управляется, отлично подойдёт новичку, т.к. мотоцикл просто не позволит разогнаться на столько, что не успеешь отреагировать. В междурядье показывает себя неплохо.Теперь технические проблемы с которыми я столкнулсяПробег на момент покупки был 4500, также были недочёты в виде вмятины на баке и сломанного крепления пластика над стоп сигналом, из-за чего сам стоп сигнал болтался и бился на каждой кочке.В последствии исправил эту проблему залив внутрь герметик и промазав им по краям стоп сигнала. Также оказалось что заклинила направляющая переднего суппорта и одна колодка стачивалась быстрее другой, пришлось везти в ремонт.За колодки и работу заплатил 4000 рублей. Когда наездил 5000 пробега поменял масло и масляный фильтр.Примерно через 1.5 месяца после покупки появился непонятный шум, как будто что-то не закручено. Оказалось это от вибрации выкрутился нижний болт крепления двигателя, а на пробеге в 8500 км заклинило мотор.Пришлось везти в официальный сервис и ремонтировать. Итог - пришлось заменить практически всего двигателя: коленвал, масляный насос, прокладки двигателя, поршневая группа. За ремонт отдал 75000 рублей. Так же не критичная проблема — провалилась лапка переключения передач. Оказалось что слизалась резьба на крепежном болте, заменил и все в порядке. Всем кто собирается покупать данный мотоцикл новым советую соблюдать условия гарантии, т.к. она действует 2 года, и если бы я и предыдущий владелец проходили т.о. у дилера, то можно было бы избежать таких затрат. По техничке все, больше проблем не было.На данный момент стоимость для меня этого мотоцикла почти 200000 рублей, и это не считая расходников (масло, фильтр, тормозная жидкость, смазка), страховку и регистрацию в ГИБДД.Новый у дилера сейчас стоит 240000, но советую начинающему мотоциклисту если задумается о покупке заложить минимум 280 000, потому что примерные расходы это: 10к шлем, 3к перчатки, 6-8к страховка на пол года и ещё 10к на обкаточные ТО.В общем если подвести итог, что могу сказать. Советую брать данный мотоцикл во первых только с гарантией, во-вторых тем, кто получил категорию А1 и просто не может купить мотоцикл мощнее, лично я бы для 1-го мотоцикла брал 250 кубов, потому что 125 практически сразу начинает не хватать.
Продан за неделю
Доброго времени суток! Хочу рассказать об этом мотоцикле. Из личного опыта, могу сказать, что покупая этот мотоцикл вы не прогадаете. Объеснение этому цена данного мотоцикла. Качество у всех мотоциклов Bajaj- высокое. Это связано с большой серией продаж.На нем вы спокойно можете ездить в дальние поездки . Меня он еще не разу не подводил. И это радует.Менял только расходники. Первые 3000км все работало, как часы. Проблемы исконно с тормозами . Все токи после 100км/ч, они долго растормаживаются . Если ими активно пользоваться -они хуже начинают работать.Особых нареканий не было.Из плюсов -это выхлоп. Но это на любителя.Мотор -125 кубов. Это самые надежные моторы . Редкий случай, когда они ломаются .
Ещё 3 фото
Bajaj 125 Pulsar
Отличный легкий экономичный и главное надежный мот. Простит практически все ошибки и поможет освоить управление мото. Ничуть не пожалел. что взял его себе первым. Со своей задачей он справился на отлично. Однозначно рекомендую новичкам ! Очень экономичный мотоцикл, расход около 2л/100 км. Подойдет для новичков, для людей, которым нужно передвигаться на надежном аппарате и не тратиться на бензин. Моторчик шепчет. Подвеска мягкая, по неровностям норм едет. В принципе динамика не очень, но кто еще не готов слишком быстро гонять и успевать вовремя реагировать на дорожные ситуации — то что надо. Простит много ошибок!Очень надежный и неприхотливый. В городе удобен, пролезет в любую щель или междурядье. В любом случае позволяет двигаться быстрее потока авто по городским пробкам. За свои деньги аппарат супер !
Ещё 11 фото
Первый мот Bajaj Pulsar 125
Купил как первый мот. Из за цены. Так то хотел что то помощнее, по побоялся если придется падать или ронять, дорого чинить пластик почти на всех даже бюджетных японцах или европейцах. За свои деньги хороший надежный аппарат. Едет до 100 норм. Самое важное — тут уже полная аналогия с нормальным полноценным мото. Управление, 5 передач, сцепление, тормоза хорошие. В общем кто хочет поучиться или понять технику управления мото— то что надо. Лучше взять его, а не Китай, который сыпется. Если погуглить — в Индии даже на таких малокубатурниках катаются практически целыми семьями) Расход смех — около 2л на сотню ! Минусов я читаю нет вообще за такие деньги !Всем удачи !
Ещё 13 фото