Бортжурнал
Главная
Видеолента
Отзывы
Прошу совета
Автомематика
Автопутешествия
Поломка
ТО
Ремонт
Тюнинг
Теперь идеально
Покупка
Гаджеты
Мои записи
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
4.8
Легкий и комфортный турист
Мотоцикл я купил после долгого перерыва в езде на 2х колесах. Покупал в апреле 2016г. в Москве с пробегом 18 ткм, из Японии.. Все это нашлось в Футуре - достаточно тихий выхлоп (я без особых сложностей проезжал по тысяче км за день, голова потом не гудела), комфортная полуспортивная посадка и очень мягкое штатное сиденье (ноги ровно вниз, корпус немного вперед, пятая точка не затекает - привет vfr800). Сидишь как бы в центре мотоцикла и глубоко, очень уверенно (опять же привет vfr - на нем нависаешь над передом). Для 2го номера тоже очень комфортно. Кофры с штатным креплением, с кофрами мотоцикл сильно Уже конкурентов. Есть центральная подножка.Внешне RST очень красивый: нестареющий дизайн с выхлопом под хвост и консолью, снова модный цвет ганметалл (стелс его часто называют), очень четкие пропорции мотоцикла и кофры их не портят, красивые колеса и консольный маятник. Уверен, эстетику мотоцикла оценят. Очень важный для меня параметр - вес мотоцикла - он всего лишь 210 кг! Сравните с прочими туристами. В городе на нем тоже не сложно ездить, он вполне комфортен. Двигатель - Rotax V990, основной для Априлии тех лет. Мощный, ровная тяга, сухой картер, неприхотливый и безотказный - именно его до сих пор использует концерн BRP (посмотрите трайк Bombardier Can-Am Spyder), правда с более экологичным впрыском.В двигатель я не лазил - только замены масла/фильтра/свечей, да небольшие улучшения: - Реле/регулятор от RSV (большего размера).- Металлический БРС на топливную магистраль (отзывная компания была).- Scottoiler (хотя им пользовался только в путешествиях, в городе смазывал цепь спреем).- Картриджный фильтр масляный увеличенного размера (есть такой комплект доработки от более свежих моделей Априлия).- Заменил подшипники перед ступицы, рулевой колонки (стоят конические вместо шаров - практически вечные).- Тюнинговый рабочий цилиндр сцепления (Evoluzione)- Установил прикуриватель. На фото еще есть кронштейн навигатора, но он переехал на новый мотик.- В 2018 купил новый АКБ Exide.- На 25ткм заменил звезды и цепь (DID ZVMX).Очень рад, что познакомился с маркой Априлия - сейчас у меня уже третий мотоцикл этого производителя. Футуру я использовал в основном для туристических поездок.
Ещё 12 фото
40 отреагировали
9,2K
6 апреля 2019