Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Почему CFORCE 500 EPS NEW обгоняет свой класс
Если вы думаете, что 500 кубов — это просто ещё один рабочий квадроцикл, вы ошибаетесь. CFMOTO CFORCE 500 EPS NEW — это следующий шаг эволюции легендарной «пятисотки», с которой начиналось доверие миллионов райдеров по всему миру. И это не косметическое обновление.Главная фишка: платформа G4Новый CFORCE 500 построен на инновационной платформе G4. Инженеры переработали геометрию: удлинили колёсную базу для лучшей устойчивости на скорости, пересмотрели рулевое управление и увеличили ходы подвески.За счёт более компактного двигателя пластик в зоне ног сделали уже. Посадка стала удобнее, особенно при езде стоя. Это уже не просто квадроцикл — это техника, которая подстраивается под водителя, а не наоборот.Двигатель: 39 сил, которые едут как 600Одноцилиндровый мотор с двумя распредвалами (DOHC) выдаёт 39 л.с. и 42,5 Н·м крутящего момента. По динамике CFORCE 500 EPS NEW уверенно конкурирует с классом 600 см³.Квадроцикл уверенно разгоняется и спокойно держит нагрузку — будь то крутой подъём или прицеп за спиной. Да, он может буксировать до 612 кг.В паре с двигателем работает новый вариатор CFMOTO — переключается плавнее и стал надёжнее по конструкции.Электроусилитель руля — спасение для рукEPS на этом квадроцикле — не просто опция. Он кардинально меняет восприятие поездки. На разбитом рельефе система гасит удары и вибрации, не давая рулю вырываться из рук.Управление становится лёгким и точным на любых скоростях. А благодаря уменьшенному радиусу разворота маневрировать в лесу или на узких тропах стало проще.В базе — всё, что нужноПроизводитель не заставляет доплачивать за базовые вещи. В комплектацию уже входят: светодиодная оптика, 5,9-дюймовый ЖК-дисплей, лебёдка на 2500 фунтов с синтетическим тросом, усиленные багажные площадки (40 и 80 кг) и даже передние буксировочные проушины. Колёса — 26-дюймовая резина ANCLA с выраженным грязевым протектором на 12-дюймовых легкосплавных дисках.Кому это нужно?CFORCE 500 EPS NEW одинаково хорош в работе по хозяйству, на охоте, рыбалке или в дальних поездках по бездорожью. Он подойдёт и новичкам, и опытным райдерам — техника не мешает, а помогает.Настоящая «пятисотка» нового поколения. Без компромиссов. 🔥
Ещё 2 фото
Почему CFORCE 500 EPS NEW обгоняет свой класс
Если вы думаете, что 500 кубов — это просто ещё один рабочий квадроцикл, вы ошибаетесь. CFMOTO CFORCE 500 EPS NEW — это следующий шаг эволюции легендарной «пятисотки», с которой начиналось доверие миллионов райдеров по всему миру. И это не косметическое обновление.Главная фишка: платформа G4Новый CFORCE 500 построен на инновационной платформе G4. Инженеры переработали геометрию: удлинили колёсную базу для лучшей устойчивости на скорости, пересмотрели рулевое управление и увеличили ходы подвески.За счёт более компактного двигателя пластик в зоне ног сделали уже. Посадка стала удобнее, особенно при езде стоя. Это уже не просто квадроцикл — это техника, которая подстраивается под водителя, а не наоборот.Двигатель: 39 сил, которые едут как 600Одноцилиндровый мотор с двумя распредвалами (DOHC) выдаёт 39 л.с. и 42,5 Н·м крутящего момента. По динамике CFORCE 500 EPS NEW уверенно конкурирует с классом 600 см³.Квадроцикл уверенно разгоняется и спокойно держит нагрузку — будь то крутой подъём или прицеп за спиной. Да, он может буксировать до 612 кг.В паре с двигателем работает новый вариатор CFMOTO — переключается плавнее и стал надёжнее по конструкции.Электроусилитель руля — спасение для рукEPS на этом квадроцикле — не просто опция. Он кардинально меняет восприятие поездки. На разбитом рельефе система гасит удары и вибрации, не давая рулю вырываться из рук.Управление становится лёгким и точным на любых скоростях. А благодаря уменьшенному радиусу разворота маневрировать в лесу или на узких тропах стало проще.В базе — всё, что нужноПроизводитель не заставляет доплачивать за базовые вещи. В комплектацию уже входят: светодиодная оптика, 5,9-дюймовый ЖК-дисплей, лебёдка на 2500 фунтов с синтетическим тросом, усиленные багажные площадки (40 и 80 кг) и даже передние буксировочные проушины. Колёса — 26-дюймовая резина ANCLA с выраженным грязевым протектором на 12-дюймовых легкосплавных дисках.Кому это нужно?CFORCE 500 EPS NEW одинаково хорош в работе по хозяйству, на охоте, рыбалке или в дальних поездках по бездорожью. Он подойдёт и новичкам, и опытным райдерам — техника не мешает, а помогает.Настоящая «пятисотка» нового поколения. Без компромиссов. 🔥
Ещё 3 фото
Квадровыезд 12 июля!
Приготовьтесь к невероятным приключениям!Приглашаем на захватывающий квадровыезд 12 июля!⏰Дата и время: 12 июля, в 10:00 утра📍Место сбора: г. Назия, Ленинградская областьКлючевые точки маршрута:- Исследование заброшенной ЖД станции- Захватывающие остановки: РП №1, РП №2, РП №3- Атмосферное посещение заброшенной мельницы- Дополнительные точки остановки: РП №4, РП №5- Финальная точка — живописное озеро МалукскоеЧто вас ждет:🌟 Приключение на маршруте с разнообразными пейзажами и историческими местами — почувствуйте свободу и адреналин каждого километра!🤝 Общение с единомышленниками: остановки для отдыха и знакомств с другими участниками.🍔 Обед на свежем воздухе: вкусный перекус на природе с видом, который нельзя пропустить.От нас участвуют 3 мощных квадроцикла CFMOTO:CFORCE 1000 MVCFORCE 800 HO EPS NEWCFORCE 500 EPSМаршрут: до 60 км настоящего бездорожьяСложность: Medium rareРегистрация на мероприятие: clck.ru/3MsukbНе упустите возможность стать частью этого захватывающего события! Это ваш шанс испытать настоящее приключение и накопить незабываемые впечатления. Мы ждем вас на старте, чтобы вместе отправиться в мир приключений и открытий! 🌿