Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Не для болот, зато вдвоем действительно удобно
Как бы странно это не прозвучало, но Avantis Hunter 350 Super Long выбирал в основном из-за жены. Предыдущий квадрик был вроде как двухместный по паспорту, но по факту после двадцати минут поездки уже хотелось обратно, потому что места толком не было и мы друг на друга постоянно налетали. Поэтому главным условием было нормальное длинное сиденье, чтобы на нем действительно могли ехать два взрослых человека. С этим тут порядок, места реально много, жена сидит достаточно свободно, есть еще спинка и ступенька, при торможении не съезжает мне на спину. В болота специально не лезем, поэтому отсутствие полного привода меня особо не волновало. По обычной грязи, траве и разбитому проселку едет нормально, главное понимать возможности техники и не пытаться лезть в лютую чваку.Касательно прочего все сравнительно просто и при необходимости можно разобраться самому, что по эксплуатации, что по ремонту. Пока кроме обычного обслуживания туда вообще не лазил. Из комплектации чаще всего пользуюсь багажниками, USB и светом. Ну и еще подогрев ручек, он даже в перчатках оказался полезнее, чем я ожидал, особенно в ближе к концу лета. В итоге за относительно подъемные деньги получил спокойный семейный аппарат без претензий на тяжелый оффроуд, для поездок вдвоем, дачи и обычных загородных маршрутов он оказался намного удобнее моего прошлого квадрика.
После 200 кубов разница с Hantrer 450 max чувстуетя
До Хантера несколько лет ездил на обычном заднеприводном квадре 200 кубов, поэтому примерно понимал, чего мне в нем уже не хватает. Катаюсь в основном по лесу, плюс рыбалка, грибы, иногда нужно добраться до дальнего участка через старые лесовозные дороги. Пока сухо, на заднем приводе можно ездить вообще без проблем, но после дождей начинались приключения с лопатой и поиском дерева для лебедки. В итоге решил переходить на 4х4 и взял себе Hunter 450 Max EFI.По ощущениям это уже сильно более взрослая техника. Он крупнее моего старого квадрика и первые пару выездов казался слегка неповоротливым, особенно при езде между деревьями. Потом привык, и как раз начал ценить размер: на разбитой дороге стоит намного спокойнее, вдвоем не тесно, вещи можно раскидать по багажникам, а не привязывать рюкзак куда придется.Полный привод использую не постоянно. По обычной грунтовке еду на заднем, перед подключаю уже в колее, на песке или когда начинается конкретная жижа. С понижайкой можно спокойно проползти там, где раньше приходилось брать препятствие ходом. Отдельный плюс - усилитель руля. Пока не поездил часа три по лесу, думал, что это опция для ленивых, теперь мнение поменял, руки к концу маршрута забиваются гораздо меньше. Подогрев тоже уже пригодился, особенно утром в +6.Заявленный в названии ПТС есть, все как на авто, регистрацию оформил сразу после покупки по такой же схеме. До леса у меня около четырех километров обычной дороги, раньше приходилось катать в объезд, теперь просто выехал из гаража и поехал своим ходом. Для моих поездок Hunter оказался именно тем апгрейдом, которого не хватало: больше проходимости, меньше возни и при этом нормально подходит не только для грязи, но и для бытовых поездок.
Hunter 350 Super Long: выбирал без расчёта на бездорожье
С весны присматривался к тому, что нам сейчас китайцы предлагают, в итоге остановился на Hunter 350 Super Long. Выбрал его именно из-за длинной базы и ПТС. Полный привод мне был не приципиален, потому что в болота я не лезу, задачи намного проще - дача, грунтовки, иногда рыбалка, иногда съездить к друзьям в соседнюю деревню. Хотелось квадр побольше, с нормальным сиденьем и документами, чтобы в случае чего к нему лишних вопросов не возникало. Вот по посадке он прям классны. Вдвоем сидеть удобно, жена не упирается в меня коленями, не съезжает при торможении и не жалуется после первых десяти минут поездки. Мотор спокойный, тяговый, без резких выкрутасов, для моих маршрутов хватает. Карбюратор меня не пугает, наоборот, нравится, что система простая и понятная, такой техникой уже неоднократно владел, так что в случае чего смогу и сам поковырятся, благо пока необходимости не было. По комплектации - свет, зеркала, USB, подогрев, лебедка, фаркоп - все уже есть. На учет поставил без проблем, для спокойной загородной эксплуатации аппарат получился очень удачный.
Квадроцикл Avantis 200 Big Premium
Квадроцикл Avantis Hunter 200 Big PremiumРешили себя порадовать этой зимой и приобрели крутой кадроцикл от Авантис. Считаем отличный аппарат и стоит своих денег. Конечно, как и все мы читали отзывы, часто пишут, что все сыпется, считаю что просто лень подкруть лишний раз. Я всегда переодически проверяю протяжку болтов, это же в первую очередь ваша безопасность и безопасность ваших близких. Всегда проверяю уровень масла. И все прекрасно работает. В общем у каждого свои вкусы, но мы покупкой очень довольны!