Отличная машина
как и многие, ездил на разных машинах, быстрых и медленных, понтовых и безпонтовых, больших и маленьких и пришел к общему знаменателю, все они ломаются, требуют внимания и вообще это всего лишь машина, в жизни есть гораздо важнее вещи, чем выражать себя в крутой тачке.
захотелось простого и надежного авто, который проедет по нашим направлениям спокойно и без напряга. легковушки кроссоверы отпали, сплошной гламур и по нашим колейным дорогам ездить на них надоело. на больших джипах далеко от заправки и сервиза не уедешь и по сему выбор пал на пикапы, Дэф и первый спорт от паджеро. форестер 07 года не хотел продаваться, пришлось идти на обмен, итог - паджеро спорт 05 года, дизель, ручка.
первые впечатления, машина не едет, первая передача, вторая, и только с третьей оживает и так до 5-й, в городе на пятой, после форика смешно, но все равно передвигаться на ней понравилось, габариты прекрасно чувствуются, педали мягкие, сиденья удобные, музыка на много лучше чем на форике, в спорте как то спокойно хочется ехать, не торопясь и никому не мешая, форестер все время подстегивал к активности.
на паджеро зимой ездить просто удовольствие, особенно, если хорошая зимняя резина на шипах, на пониженной залезал на такие обледенелые сугробы, что думал перевернусь, дизель тянет отлично со своими 240 ньтонами, представляю как Дэфе с 360-ю.
салон простой, но все есть что надо, компас, напряжение на борту, давление масла, и другие приборы как у всех, обогревы работают, печка отлично греет, у дизеля есть даже приспособа увеличение ХХ при пуске, задним пассажирам есть обогрев и холод. покатался на хс90 и туареге, отличные машины, но мне хочется простоты, вот на туареге, при смене резины сломали датчики давления в шинах, мелочь, но неприятно, на хс90 перестала гореть лампочка подсветки в магнитоле, все эти мелочевки в лишних примбабасах достали, если есть они должны работать но на наших сервизах это очередной развод.
свои 90-110 идет по трассе спокойно, даже на пятой разгоняется, дизеля практически не слышно, поставил резину данлоп а\т3, она не шумит и по проселку мягко едет, по мокрой глине идет хорошо, а по грязям ездить нет необходимости. машина вместительна, в багажнике есть ниши для мелочевки, в борту тоже, поместился эл.насос в одну, в другую флакон с очистителем стекла, гидродомкрат под задним сиденьем. в общем в машине все продумано и на ней можно спокойно отправляться в глушь, а у нас эта глушь, как знаете, начинается 200-300 км от москвы или питера.
но все равно для меня образец машины это Дэф, люблю простые и надежные механизмы, в которых можно самому полазить, в современных много пластика, люминия, электроники и т. д, и многое не подлежит ремонту, требует замены. конечно, это машина из прошлого, как и 80-й круизер, но кто на них ездил, знают, что это отличные авто для наших дорог. все в этих машинах надежно сделано с большим запасом прочности, сейчас это невыгодно. что интересно, спортов на дорого довольно много, раньше как то не замечал. посадка в машине высокая и видно все, вся наша высокая культура на дороге, все спешат, суетятся, с крайнего правого в крайний левый, пешеходов на переходах не видят, от светофора с визгом срываются, чтобы на следующем встретится, все эти хонды, бэхи и мерсы какие то нервные, из ряда в ряд мечутся, опередил на одну машину и опять стоит с включенной мигалкой, почему в европе так не ездят. ну это отдельная тема.
в общем паджеро спорт добротно сделанный авто, как и все японцы, европейцы, корейцы и американцы.
захотелось простого и надежного авто, который проедет по нашим направлениям спокойно и без напряга. легковушки кроссоверы отпали, сплошной гламур и по нашим колейным дорогам ездить на них надоело. на больших джипах далеко от заправки и сервиза не уедешь и по сему выбор пал на пикапы, Дэф и первый спорт от паджеро. форестер 07 года не хотел продаваться, пришлось идти на обмен, итог - паджеро спорт 05 года, дизель, ручка.
первые впечатления, машина не едет, первая передача, вторая, и только с третьей оживает и так до 5-й, в городе на пятой, после форика смешно, но все равно передвигаться на ней понравилось, габариты прекрасно чувствуются, педали мягкие, сиденья удобные, музыка на много лучше чем на форике, в спорте как то спокойно хочется ехать, не торопясь и никому не мешая, форестер все время подстегивал к активности.
на паджеро зимой ездить просто удовольствие, особенно, если хорошая зимняя резина на шипах, на пониженной залезал на такие обледенелые сугробы, что думал перевернусь, дизель тянет отлично со своими 240 ньтонами, представляю как Дэфе с 360-ю.
салон простой, но все есть что надо, компас, напряжение на борту, давление масла, и другие приборы как у всех, обогревы работают, печка отлично греет, у дизеля есть даже приспособа увеличение ХХ при пуске, задним пассажирам есть обогрев и холод. покатался на хс90 и туареге, отличные машины, но мне хочется простоты, вот на туареге, при смене резины сломали датчики давления в шинах, мелочь, но неприятно, на хс90 перестала гореть лампочка подсветки в магнитоле, все эти мелочевки в лишних примбабасах достали, если есть они должны работать но на наших сервизах это очередной развод.
свои 90-110 идет по трассе спокойно, даже на пятой разгоняется, дизеля практически не слышно, поставил резину данлоп а\т3, она не шумит и по проселку мягко едет, по мокрой глине идет хорошо, а по грязям ездить нет необходимости. машина вместительна, в багажнике есть ниши для мелочевки, в борту тоже, поместился эл.насос в одну, в другую флакон с очистителем стекла, гидродомкрат под задним сиденьем. в общем в машине все продумано и на ней можно спокойно отправляться в глушь, а у нас эта глушь, как знаете, начинается 200-300 км от москвы или питера.
но все равно для меня образец машины это Дэф, люблю простые и надежные механизмы, в которых можно самому полазить, в современных много пластика, люминия, электроники и т. д, и многое не подлежит ремонту, требует замены. конечно, это машина из прошлого, как и 80-й круизер, но кто на них ездил, знают, что это отличные авто для наших дорог. все в этих машинах надежно сделано с большим запасом прочности, сейчас это невыгодно. что интересно, спортов на дорого довольно много, раньше как то не замечал. посадка в машине высокая и видно все, вся наша высокая культура на дороге, все спешат, суетятся, с крайнего правого в крайний левый, пешеходов на переходах не видят, от светофора с визгом срываются, чтобы на следующем встретится, все эти хонды, бэхи и мерсы какие то нервные, из ряда в ряд мечутся, опередил на одну машину и опять стоит с включенной мигалкой, почему в европе так не ездят. ну это отдельная тема.
в общем паджеро спорт добротно сделанный авто, как и все японцы, европейцы, корейцы и американцы.
Владею 6-12 месяцев
72
Комментарии9
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Cergic555
24 апреля 2011
Нравится
Ответить
Фадеев Андрей Юрьевич
24 сентября 2011
Нравится
Ответить
Без имени
24 апреля 2011
Нравится
Ответить
ssangАвтор
24 апреля 2011
Нравится
Ответить
shg
25 апреля 2011
Нравится
Ответить
Tony Esposito
22 марта 2013
Нравится
Ответить
Михеев Александр Андреевич
16 апреля 2013
Нравится
Ответить
Алексей
27 февраля 2014
Нравится
Ответить
Зелёный хэтчбек
12 января 2015
Нравится
Ответить
Другие записи про Voyah Free
Япония Транзит • Volkswagen Golf
9 фото
Volkswagen Golf из Китая: что предлагает модель 2021 года
Этот хэтчбек отличается компактными габаритами, сбалансированной динамикой и современной начинкой. - Год выпуска: 2021
- Пробег: 36 000 км
- Двигатель: 1.4 л, бензиновый, 150 л.с.
- Трансмиссия: робот...
Voyah Шереметьево Центр • Voyah Dream
1 фото
VOYAH — взгляд эксперта на российскую винную индустрию 🍇
В октябре 2024 года Артур Саркисян, глава Союза сомелье и винных экспертов России, с коллегами проехал на роскошном гибридном минивэне VOYAH DREAM LONG RANGE из Москвы 12 тысяч километров практически...
Александр • Skoda Rapid
24 фото
Надежный и верный друг, который стал слишком мал
Приобрел авто в 2018 году из салона на смену уставшему Lancer X. Честно говоря, на фоне Lancer машина очень радовала как надежностью, так и просто современностью и продуманностью. Пресловутый Simply C...
Дмитрий АтлетАвто • Subaru Levorg
2 фото
Куплен Subaru Levorg из Японии!
Куплен Subaru Levorg из Японии для нашего клиента Михаила из пгт. Кавалерово!
Двигатель: 1.6л бензин (170 л.с)
Трансмиссия: вариатор
Привод: 4WD
Аукционная оценка: 4
Поздравляем Михаила с приобретен...
Григорий • Toyota C-HR
11 фото
Куплен для нашего клиента Анатолия из г. Находка.
TOYOTA C-HR G-T
Рестайлинг.
Пробег – 16 521 км.
Аукционный бал – 4,5
Двигатель – 1 200 куб.см.
Передний привод.
Пробег – 16 521 км.
Кожаный салон.
По...
Sergei Volkov
Расходники, свечи все меняю регулярно. Линьки и пыльники на приводах поменял.
В планах передние стойки, ролики и патрубки заменить.
Autorium • Volkswagen Lavida
2 фото
Свежая покупка из Китая! Volkswagen Lavida - бюджетный немецкий седан в белоснежном цвете отправляется в г. Туапсе👌 🛑2022г🛑
✔️Пробег 25 000км
✔️Комплектация 1.5 AT Fashion Gran Lavida
✔️Объем 1.5л...
Фиолетовый внедорожник • Jaecoo J8
1 фото
JAECOO J8: стиль и надежность колес
Одним из ключевых элементов современного кроссовера являются колеса, и у JAECOO J8 они заслуживают отдельного внимания. Производитель предлагает две размерности шин: 245/55 R19 и 245/50 R20, что обесп...
Фиолетовый внедорожник • Jaecoo J7
1 фото
JAECOO - комфорт при любых погодных условиях.
Теплые опции - обязательный параметр при выборе автомобиля в современном мире. Подгорев руля, сидений (в разном объеме в зависимости от комплектации) и лобового стекла кажутся уже неотъемлимой частью...
Jaecoo СИЛЬВЕР Магнитогорск • Jaecoo J8
1 фото
Цифровые функции JAECOO J8
Из непривычного – цифровые эргономические новшества, к которым надо привыкать. Опустить стекла, отрегулировать боковые зеркала, активировать подогрев сидений или выбрать ездовой режим – все это можно...
СИЛЬВЕР OMODA Магнитогорск
1 фото
Однозначно, кроссовер выбирают те, кто не боится выделяться, цен
Футуристичный силуэт говорит о стремлении к новому. Владелец OMODA — человек, который идёт вперед, не оглядываясь.
Купеобразный силуэт намекает на спортивный характер владельца. Он ценит динамику и д...
Aleksey.444 • Honda Stream
6 фото
Очередной купленный автомобиль для нашего клиента!
Honda Stream 2014г
Передний привод.
Оценка: 4 балла.
Комплектация: RSZ.
Пробег: 88.743км.
СИЛЬВЕР OMODA Магнитогорск
1 фото
OMODA C5 оснащен интеллектуальными системами помощи водителю ADA
• Адаптивный круиз-контроль: поддерживает заданную скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля.
• Система предупреждения о столкновении: предупредит вас об опасном сближении и поможет избежат...
SKAMOLOV
5 фото
Обновлённый Rolls-Royce Cullinan от Mansory
Германское тюнинг-ателье Mansory добралось до пережившего весной этого года рестайлинг лакшери-кроссовера Cullinan, по-своему усилило его дизайнерскую концепцию и подбросило двигателю V12 лишних «лоша...
Omoda СИЛЬВЕР Магнитогорск
1 фото
ПРИГЛАШАЕМ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ!
Мы готовы предоставить качественный сервис и гарантийный ремонт. В нашем дилерском центре действует внутренняя система бонусов. Предоставляем комфортную зону ожидании для вас и ваших деток, с нами вре...
Япония Транзит • Ford Mustang
8 фото
Обзор: Ford Mustang 2019
Автомобиль сочетает спортивный характер, современный дизайн и продуманный набор опций. - Год выпуска: 2019
- Пробег: 38 000 км
- Двигатель: бензиновый, 2.3 л
- Мощность: 310 л.с.
- Трансмиссия: автома...
Mitsubishi Pajero Sport I 1998—2004