Неутомимый бегемот

Name: Mitsubishi Pajero Sport I
Brand: Mitsubishi

После всяческих пузотерок, минивэнов, решил поюзать жып.
Захотелось что-то рамное. Поскольку всю жизнь ездил на япах, решил взять паджеро спорт.
Машинка довольно практичная, мозг не выносила, вывозила меня из жуткопроходимых мест даже на летней резине. Три раза съездил на черное море с детьми. Салон, конечно, не такой удобный как на вэнах, жестковата подвеска. Но когда выходишь на гравийку или бездорожье — сразу понимаешь, зачем это все и почему. Задние сидения опускаются в пол, даже как то довелось переночевать в нем.

По трассе хавает 11-12 литров, 170 кобыл для него очень мало, особенно ощущается на обгонах.
Это огромный минус. Хотя стартует весьма резво — динамика на обгонах никакая.
В городе от 16 литров. Но вообще мне нытье про расход не понятен. Не можешь заправлять джип — купи себе смарт.

В говны не лазил, нет у меня интереса лазить на машинах по деревьям и топить ее в болотах. Наверное поэтому он еще жив и здоров :-) Служил верой и правдой 9 лет.

С ремонтами тоже повезло, менял в основном радиаторы, их делают косорылые и по большому счету — они все дерьмо. А оригинал за 20 тыс покупать рука не поднимается.

На нашем топливе летят лямбды — опять же родные ставить не имеет смысла — стоят дорого и так же сгорят. Все ставят бошевские аналоги.

В багажнике в полу два потайных лючка, очень удобные, можно положить инструменты, ключи, всякие мелочи. Смотрел спорты в новых кузовах — но они какие то убогие, втрое поколение — ну кросовок и все.
Внешность не джипа :-)
Последнее поколение с дикими соплями задних фонарей. В них только суперселект самая полезная штука.

Покупающим такую машину советую соразмерить покупку такого авто со своей з.п.
Дабы потом не уродовать всяким газобалонным шлаком :-)

Но после джипа хочется только джип :-)
Сейчас уже продаю, так как пересел на более просторную Toyota Sequoia :-)