Монтеро Спорт

купил монтеро спорт в 2006,когда покупал то искал замену 4 ranner Toyota 1996года.Эти машины напоминают друг друга по внешности ,а так же по подвеске ,поэтому mitsubishi мне понравился. Когда я искал машину то заметил ,что на некоторых машинах написано awd ,продавцы машин правда не могли объяснить почему.Правда на это я не обратил внимания и искал машину по цене ,году выпуска и состоянию и выбрал (чисто случайно )монтеро спорт аwd с бенз дв 170 л.с . Разницу я ощутил зимой на гололеде ,ведь awd -это постоянный полный привод ,теперь я балдею зимой когда трогаюсь быстро без заносов (педаль в пол) ,балдею летом когда трогаюсь с прицепом веом 2000кг ;балдею на скользкой дороге -когда не надо тормозить ,смотреть на спидометр и дергать ручку включения пер. моста .Еще вспоминается как на тойота 4 раннер я на скорости 90 км после заноса лег на крышу так и не успел включить пер. мост (ведь скользкий участок дороги после сухого появляется внезапно и время не хватает ( ездить по сухой дороге со скоростью 100км не очень хочется)и очень хорошо -слава тебе Господи-что не было ничего встречного на пути моей машины ,а тобы не читал сейчас бред что "америкосы отстой".Все познается в сравнении а ведь на поджеро спорт схема включения пер. моста такая же как на тойота 4 раннер и у поджеро спорт нет AWD Так вот чтобы быть всегда на коне а не под ним лучше чтобы привод полный был постоянным ,двигатель - сильным и не прожорливым , подвеска крепкой ,колеса новыми и по сезону и всегда нужно думать головой :ведь жизнь одна и купить ее не удасться ни за какие деньги (в отличии от машины).Машина нужна для дела и у каждого оно свое , а "дорога "у всех одна но правда приводит она всех вразные места в одно и то же время .Любите и цените жизнь а железную машину используйте по назначению ибо все машины схожи повиду но различаются по цене и качеству.