Реальный отзыв

28 декабря 2012

У меня 3.2 дизель жрал 8 при 80, 9 при 90. 9.5 при 110 км/час. подробно см отзывы (3 штуки)
Если по ровному 70 км/час, то 7.5 л/100 км.
Город 1 л/час, или 13 в пробке.

Но это на Мотюле! на дилерском Кастроле на литр больше.

Нравится

Ответить

25 января 2013

Для ПС-2 "0W-30" не катит! Надо от 5W плясать. Вышеуказанное масло слижком вязкое и снижает экономичнось процентов на 10!!!
Посмотрите, что по поводу масла в мотор и экономичности пишет Субару. Для турбомоторов 2 л самым экономичным маслом было 5W-35 Мотюль 8100 (можно и не для моторов с сажевым фильтром).

Нравится

Ответить

25 января 2013

Может ручник надо отпустить? Или накачать колёса?

Нравится

Ответить

25 января 2013

Это слэнг "уч-еный".

Нравится

Ответить

25 января 2013

"К Жигулям литые диски, к манной каше две сосиски.... Любит наш народ всякое г....о...."
В Москве и ближнем "Замкадье" нет проблем с обслугой - хочешь не терять гарантию - к дилеру, если на это плевать (или охота с ними пободаться в случае чего), то всё стоит в 10 раз дешевле!!!

Нравится

Ответить

Аалексей

7 июня 2012

Владение авто два месяца фактически ставят крест на реальности всего отзыва :)) Не плохо бы проехать чуть больше, набрать опыта, а там, глядишь и отзыв наберет баллов для реальности.

Нравится

Ответить

Авто - бай

7 июня 2012

Накуй в колхоз и только в говна и на рыбалку...пикап накрытый крышей...но ЦЕНА пикапчсенка от МИЦУБЫ, как всегда ЗАПРЕДЕЛЬНА!!))Но в говнах не плох))

Нравится

Ответить

Алексей 004

7 июня 2012

Разве за эту цену есть аналог?

Нравится

Ответить

28 декабря 2012

Буханка

Нравится

Ответить

28 декабря 2012

Это "микроавтобус" на базе уаза. Уазу даст 100 очков верёд. А на 1.5 ляма можно купить 3 буханки с упаковкой.

Нравится

Ответить

MK69

21 января 2013

Ниссан Патик.

Нравится

Ответить

25 января 2013

Паджеро Спорт (или Панфайдер) с сигнализацией и минимальным комплектом для ввода в эксплуатацию в топаовой версии как раз и стоит как 3 буханки; на ручке - как 2.5.

Нравится

Ответить

Дмитрий

7 июня 2012

ну вот не могу поверить, что нива отдыхает по сравнению с паджиком...

Нравится

Ответить

25 января 2013

У Нивы по снежной каше обмерзают пыльники приводов и приводам (если не заметил как пыльники порвались) быстро приходит абзац. Слабые крестовины. Повышенные вибрации. Проходимая была только Нива с французским дизельным мотором - родной откровенно слабоват.

Нравится

Ответить

7 июня 2012

,,Реальный отзыв,, реально так себе.
Машина неплохая для своих задач, если бы не ценовая политика наших зажравшихся толстозадых диллеров. Не даром при таких расценках у Митцу рынок в РФ стоит на 1 месте в мире.

Нравится

Ответить

25 января 2013

Тут "рулят" не дилеры, а наше людоедское государство со своим налогом в 30% + НДС 18%. Субару Форестер в полном фарше 2.5 л бензин отпускная цена до границы в пересчёте на рубли составляет 800 тыс. рублей! А СКОЛЬКО в нашем магазине в РФ???

Нравится

Ответить

25 января 2013

ПРОСТО у нас в в отличие от всего остального мира НЕТ ДОРОГ!!! ПОэтому спрос на джипы в %-м отношении выше, чем везде. Там, где везде асфальт и нет места для парковки Мицубиси П4 и ПС2 не покупают, в лучшем случае Лансер.

Нравится

Ответить

26 января 2013

всёравно у дилеров цены на запчасти к Митцу просто нереальные, рынок монополизирован

Нравится

Ответить

30 января 2013

Всегда есть альтернатива. Всегда можно купить зап.части по нормальной цене.
Последний пример: масляный сервис (замена масла и фильтров) для дизельного Туарега у дилера стоит 10 т.р. работа и 16.8 т.р. материалы (масло и фильтры) итого 26800 рублей. Я купил более качественное, чем у дилера масло в ВР ~5 т.р., оригинальные фильры (3 шт.) ~1.5 т.р.; заплатил за замену масла и всех трёх фильтров 1000 руб. итого 7500 рублей, т.е. в 3.5 раза дешевле!
Для ПС-2 на гарантии я этим не заморачивался, т.к. простое ТО у дилера стоило 12-14 тыс. рублей.

Нравится

Ответить

31 января 2013

По такой ерунде типа замены масла/фильтров разницы нет между марками, надо быть одаренным чтобы менять это у дилера. А вот по запчастям продукция ВАГа гораздо проще,доступнее и дешевле Митцу

Нравится

Ответить

31 января 2013

Доступнее, может быть, но на Туарег НИЧЕГО из неоригинального не подходит - ничего (в отличие от мерсов и бомб) не "приспособить" - компьютер не пропускает; даже обновить навигацию без дилера (прайс у него 500 баков) - игра в русскую рулетку - 50/50.
Плюс на Тур всё равно всё дороже, например пневма стоит 120 тыс. руб. - сможете поставить её у "дяди Васи"??? Сильно сомневаюсь!

Нравится

Ответить

1 февраля 2013

хм, по электронике вполне верю, а по подвеске например почему нельзя поставить аморты или рычаги с шаровыми другие?
Пневма на всех авто вещь очень недешевая, да и вообще авто типа Туарега по ремонту ни разу не бюджетен

Нравится

Ответить

2 февраля 2013

Можно вместо пневмы поставить другую подвеску (простую), но ведь и машина станет хуже!

Нравится

Ответить

Алексей 004

7 июня 2012

Классная машина, цена-качество сочетаются отлично.

Нравится

Ответить

Cergic555

8 июня 2012

Хороший автомобиль, конкурентов за эту цену нет.

Нравится

Ответить

Красный пикап

22 июля 2012

Не поверю в расход топлива!У меня 2.5 дизель только по трассе меньше 10,5 ни разу не бывало,город от 13 и выше!

Нравится

Ответить

25 января 2013

Вот именно такой расход и есть! трасса (в спокойном режиме) 10,5 -и это минимум, город - от 12,5 и выше, но больше 16 не было вроде. Хотя очень много стою на холостых, когда жду.

Нравится

Ответить

подвохтверь

26 июля 2012

приезжайте к офицалам со своими расходниками. что вы хотели, это всего лишь бизнес.

Нравится

Ответить

25 января 2013

Лучше вообще не приезжайте к официалам!!! Смиритесь, что вы купили машину без гарантии! Потому что, если что, то все равно с вас сдерут кучу денег и , если что, то все равно сэкономленных от не пройденных у официалов ТО денег хватит на любую мульку. Знаете, что у этой машины есть ТО по 24 тыщи? А есть и по 55?!!! Узнаете - сюрприз будет.

Нравится

Ответить

30 января 2013

Гарантийные обязательства несёт завод, а не дилер. Не нравится Рольф - поезжайте делать гарантийный ремонт в Финляндию.
Если соблюдать технологию общения с дилером. то он не только устранит всё бесплатно, но и ещё вас в "попу поцелует"...
Так как маржа при продаже машин мала (конкуренция), то дилер зарабатывает на сервисе: расходники, масло и т.п. в 4 раза дороже, нормочас - запредельный, плюс все работы считаются по позициям, а реально они дублируют (включают) друг друга; поэтому сумма за ТО обычно в 4-5 раз превосходит разумную. Но это касается вообще ВСЕХ дилеров, а не только дилеров Мицубиси (у ВАЗа то же самое).

Нравится

Ответить

30 января 2013

Знаете, я УАЗ обслуживал у ВАЗовского дилера. Ну, а про бизнескар - тойоты я вообще говорить не буду... Никаких проблем не было. Что такое г-няный дилер я узнал только у дилеров РОЛЬФа. Сам директор одного из салонов сказал - "у Тойоты в Москве сидит "узкоглазый" проверяющий, а у нас нет. Пока у нас его не будет - бардак неустраним".

Нравится

Ответить

30 января 2013

У Тойоты больше бюджет - соответственно больше число смотрящих. Надо же как то оправдывать космическую (по сравнению с другими машинами) цену Тойот в РФ!
А сказки про "сказочный" сервис у Тойоты оставьте для тех, кто никогда не обслуживал новые дорогие Тойоты по гарантии - там тоже хватает ПРОБЛЕМ.

Нравится

Ответить

30 января 2013

Я обслуживал две НОВЫХ тойоты по гарантии! Сказки не люблю

Нравится

Ответить

30 января 2013

Это типа было ВСЕГО две новые машины и обе из них Тойоты и обе обслуживал по гарантии...
Надо понимать, что ПС-2, по видимому, третья новая... или Вторая?
Вспоминая, что: "Скажу так, что (после авенсиса) я машиной доволен не полностью. На 4 с минусом. А денег она стоит - на пятерку с плюсом! Моя следующая будет только тойота!" С ПС-2 почему то сравнивается именно Авенсис , хотя как бы был во владении и "Ленд Крузер"... Нестыковочка!...
Качество услуг всех дилеров в РФ стремительно меняется в худшую сторону. То , что было в середине 2000-х не сравнить с тем, что сейчас. Поэтому прошлые сладкие воспоминания будут не соответсвтовать настоящим реалиям.
А Сказки надо любить - на них выросли все дети в СССР.

Нравится

Ответить

30 января 2013

То были другие сказки.
Новые были Королла и Авенсис, а крузак был в промежутке между ними, десятилетний. Обслуживал не у дилера. Ещё были другие новые и не новые, но это другая история

Нравится

Ответить

30 января 2013

Т.е. высказанное ранее утверждение: " Я ( genriser) человек, у которого в разное время были: Лендкрузер Прадо, Опель Фронтера, Хенде Галлопер, УАЗы (много разных от тюнинговых командирских до Патриота) и порядка 15 легковых машин, 2 из которых брал новые в салоне" не является ТОЧНЫМ, т.е. типа мы не помним сколько же у нас "было" машин и каких, т.е. не помним свою "легенду"?...
Тогда и остальное ранее сказанное НЕ ВЫЗЫВАЕТ НИКАКОГО ДОВЕРИЯ!

Нравится

Ответить

30 января 2013

2 тойоты и патриот и паджеро были новые. Остальные БУ. В чем подкол я не понял? Вам делать нечего или как?

Нравится

Ответить

wws4180

5 октября 2012

ПРОШУ ОТВЕТИТЬ- КАКОЙ НАЛОГ ЗА ГОД? надо ли добавлять зимой присадки в топливо?

Нравится

Ответить

16 января 2013

Налог 9 тыщ рулбейв год. Ничего добавлять не надо в топливо! просто заправляйтесь на лукойле. Следите за аккумуляторами, срок им - 2 года на этой машине, потом будут трудности в пуске зимой.

Нравится

Ответить

25 января 2013

Налоги разные в разных регионах - максимальный в Питере (полигон для внедрения гадостей против народа - начала ещё мадам главная сенаторша , т.е Валька стакан).
Добавлять в топливо присадку ТДА производства Кастрола в регионах крайне желательно, т.к. там солярка ЕВРО 2-3, хотя для мотора 3.2 л можно и не добавлять, если солярку берёте, например, в Питере/Москве на Киришиавтосервис-Сургутнефтегаз, Роснефть или Газпромнефть; Лукойл - самая поганая солярка из "фирменных", т.к. половина колонок под их вывеской ничего общего с реальным Лукойлом не имеют (франчайзинг).
Про аккумуляторы - откровенный бред. Если они производства Японии, США - служат до 6-7 лет, корейские, немецкие - до 5 лет. Аккумулятор умрёт за два года, только если его дважды посадить на 75% или более, т.е. до 25% - плотность электролита 1.22-1.23 (всего то пару пусков на "фирменном" дилерском масле в мороз около -30 град. цельсия без присадки).

Нравится

Ответить

25 января 2013

Ответ см ниже. Кратко: добавлять ДАЖЕ ЛЕТОМ!!!

Нравится

Ответить

25 января 2013

про аккумуляторы- говорю то, что было. Да, по идее, два года не срок. Но факт есть факт. Через 2 года выкинул, потому что запускать машину перестали. А каким образом они вышли из строя, то ли разрядились сами по какой-то причине( на машине езжу каждый день), то ли производитель г-но, то ли ещё что-то ужасное подкапотное с ними произошло - не следил. Никакую плотность не мерил - новая машина, какая плотность! НА тойотах поначалу заглядывал, масло проверял как идиот (оно там не расходуется) аккумуляторы... потом забил - привык к качеству! Даже мысли не думал, что тут, на новой машине, с ними может что-то случиться. В один прекрасный, кстати, летний день пришел, а они - пук - и кирдык. Завел с прикуривателя, ещё потом месяц ездил. Потом очередной такой случай - и на помойку. На новом завожусь нормально уже полгода.

Нравится

Ответить

30 января 2013

"На новом" - т.е. аккумулятор на машине был ОДИН? Т.е. версия не для России, а для саудитов (обычно более слабая печка, генератор, а кондей наоборот более мощный)? Или всё-таки их было ДВА?
Если машина стояла до продажи полгода-год на складе, а дилер не проверил аккумулятор (ы) нагрузочной вилкой (и не заменил, если параметры ниже нормы), то так как заводское масло часто в Паджеро залито "летнее" (не запускает машину при -25 град.), то дважды посадить их - как "два пальца об асфальт". Если водитель НИ РАЗУ не проверял хотя бы уровень электролита в аккумуляторе (рах) - летом бывает выкипает, то должен пенять сам на себя - обсохшие пластины осыпались - ёмкость упала. Закономерный результат.

Нравится

Ответить

30 января 2013

Аккумулятора два. Уровень проверял при первых сбоях - было ок.

Нравится

Ответить

30 января 2013

Чудес не бывает: либо аккумуляторы кто-то подменил на старые, либо не работала зарядка (опять же водитель не уследил), либо они минимум дважды были посажены в хлам (короткие поездки зимой со всеми включёнными потребителями и "морозные" пуски).

Нравится

Ответить

30 января 2013

Пуски были. Зарядка норомально шла - прибор поставил, следил. Подменили - вот это тема приходила в голову, да.

Нравится

Ответить

Антон Ш.

21 января 2013

".....в остальном все устаревает" - оговорочка по Фрейду...

Нравится

Ответить

Комментарий удален

21 января 2013

Ха. да Азиопа весь мир снабжает компами-одеждой-хавчиком-и прочим. Но по крайней мере новым. А вот друзья из европ свалку тут устраивают из того чем сами попользовались вволю - для них точно "без лоха и жизнь трудна"

Нравится

Ответить

Трынкин Владимир Иванович

21 января 2013

Не, меня не уговоришь потреблять то что уже кто-то ел. А по размеру рынка вообще первая тойота, второй - джиэм.

Нравится

Ответить

21 января 2013

С удовольствием присмотрел бы себе европейскую или американскую машину класса Паджеры или Паджероспорта. Так ведь, ничего похожего у нас нету даже за эти деньги.

Нравится

Ответить

Халиф V8

21 января 2013

Ну... у Американцев это говно вообще не продается, там оно даже близко не может конкурировать с местными проходимцами)) Мицубка их просто тупо убрала с рынка Америки))

Нравится

Ответить

22 января 2013

Тоже мне пример, так у них еще гей парады и однополые браки разрешены)))) бедные они, вот и покупают что дешевле.

Нравится

Ответить

22 января 2013

В 2012 году крупнейшие автомобильные рынки мира продемонстрировали различные тенденции – в США спрос на автомобили приблизился к докризисному уровню, Китай сумел сохранить звание крупнейшего авторынка мира, а продажи в Европе обвалились на фоне финансового кризиса. Европа - в .опе автомобильного рынка. Статья - http://www.gazeta.ru/auto/2013… Только не путай абсолютные цифры продаж с лидерами роста-падения. Или оставайтесь при мнении что все вокруг дураки, ну а вы самый умный ))))

Нравится

Ответить

22 января 2013

мы в России живем, тут лидер продаж - автоваз, но я никогда его не куплю и дело не в его цене.

Нравится

Ответить

25 января 2013

А я бы для Москвы/Питера приобрёл личный трамвай - у него преимущество перед всеми.
Если хочется за 1.5 ляма взять машину выше классом, чем ПС-2, то надо брать б/у. В 2006-2008 топовый ЛК 120 стоил 59900 баков (около 1.5 лямов), Туарег 1.6-1.8 ляма и т.п. А сколько они стоят сейчас???

Нравится

Ответить

25 января 2013

А что за "проходимцы" в Америке - фирмы Джип? Может быть Хаммер 1? Или речь о "грузовиках" марки Додж или аналогичных?

Нравится

Ответить

25 января 2013

Устраивали, причём с помощью наших моряков. Тогда государство сделало карантин на перепродажу ввезённых машин 4 года, причём ввозили в основном наши Жигули б/у, типа реэкспорт.
Сейчас же для желающих купить подешевле (типа вступили в ВТО) - налог на утилизацию.
Пока строители сборочных производств в РФ не отобъют трёхкратно вложенные здесь бабаки, ВВПу машины сделанные не здесь сюда просто так не пустит.
Для тех кто не помнит: в СССР Волга продавалась населению 9.5-10 тыс. тех рублей (для таксопарков с интересом завода цена была 1960 руб.), Жигуль стоил 5500 рублей (себестоимость была меньше тысячи). Эта политика государства осталась - налог в топливе составляет суммарно 63%, с машинами тоже самое (посмотрите акцизы на аккумуляторы, резину и т.п. - думаю неприятно удивитесь - они доходят до 90%!!!!).

Нравится

Ответить

25 января 2013

ТОЛЬКО в прошедшем 2012 году. В 2011 Тойота выпустила машин в два раза меньше (последствия кризиса и землетрясения).

Нравится

Ответить

25 января 2013

НЕ путать Германию, Нидерланды (весь бенилюкс), северную Европу с европейскими хачами с юга и арабами из Франции (Пеужеоты, Ситроёны и прочие Рено - не автомобили).

Нравится

Ответить

25 января 2013

В 2008 Америка упала первой, Китай тоже проваливался. Просто до Европы дошло позднее. ПРичём все немецкие ведущие концерны в 2012 г. как раз нарастили продажи, и в том числе в РФ!!!

Нравится

Ответить

25 января 2013

ПО количеству, но не по сумме выручки!!! Велосипедив тоже можно наштамповать немеряно!

Нравится

Ответить

21 января 2013

Честно до безобразия: хорошая проходимость при плохом комфорте. Машина весьма ограниченного применения. Самое место - быть третьей в семье для покатушек в говнах.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

оалалрнвчачАвтор

21 января 2013

кудаж без вас убогих сам то еще пока на самокате катаешся

Нравится

Ответить

Халиф V8

21 января 2013

Хороший вариант для колхоза для рыбалки для охоты, хотя впятером уже тесно.

Нравится

Ответить