Нравится

Name: Mitsubishi Pajero Sport II
Brand: Mitsubishi

Машинку (МПС 2012 г. 2,5 объем дизеля) купила только 2 недели назад. А посему инфы хватит только на небольшой комент. До этого был МПС 3-сильный бензин, 2004 г. И поскольку данный экземпляр устраивал во всех отношениях (надежность, проходимость, расход топлива и расходы на эксплуатацию), то продан был практически со слезами на глазах. Продан, потому что машина была уже старовата, хотя прошла всего 150 000, но усталость двигателя все же давала знать.. (не так быстро набирал обороты, разгонялся довольно медленно). Можно было бы конечно применить реанимационные меры, но было принято более радикальное решение - купить новый... В салоне на момент продажи были только 2,5 дизели, поехали на тест-драв (после 3-сильного движка думала, что 2,5 просядет на разгоне) авто приятно удивило, стартует конечно не как феррари, но достаточно резво для внедорожника. При этом, частенько замечала, как на светофорах уходила в отрыв достаточно быстро от седанов 1,8 и 2 - объема. Но в принципе, скорость и время разгона для этого авто не главное... Ибо, покупая внедр, надо понимать, что ты покупаешь не спорткар, и даже не паркетник... Хоть я и женского полу, но такие примочки как датчик дождя, парктроник, кожа салон, электропривод сидений и торпеда под дерево меня волнуют мало... Хотелось автомобиля, который одинаково уверенно (хоть и не так быстро) шел бы по асфальту, снегу и прочему дерьму, коего у нас в родной стране (Москва -не исключение) в достатке. Что могу сказать отъездив 2 недели... Расход... ну 15 литров в среднем на стошку... На старом у меня был расход примерно такой же юензина, для меня вполне по деньгам приемлемый, то есть не экономлю и финансовой дыры не ощущаю, примерно к этому была готова при покупке... Тем более, что авто на обкатке, потом расход снизится по любому. Босле бензинового движка (которого в принципе было неслышно, так легкое мурлыканье), дизельный конечно тарахтит довольно громко, но опять же, он гораздо слышнее когда находишься возле машины, а не внутри. Т.к. я езжу только при наличии громкой музыки в салоне, то мне это тарахтенье по барабану. Салон бедноват? Ну, не порш кайен, но все необходимое для комфортной рулежки в нем есть, панель стала удобнее (на мой взгляд) по сравнению со старой моделью, салон просторнее. Правда карманов и отделений для всякой мелочи по прежнему маловато. Напрягает, что подлокотник между сиденьями стал кароче, свободную руку теперь некуда положить)) Но это мелочи, по сравнению с мировой революцией). Теперь о несомненных плюсах нового МПС перед старым ... раздатка... если на старом, для того чтобы врубить полный, надо было остановиться и потом поключиться и ехать со скоростью не более 100, сейчас полный включается на ходу (до 100 км.) и едет до 140 км. удобно? безусловно.. не всегда есть момент, когда можно остановиться в экстремальной ситуации. В новом МПС трансмиссия Super Select 4WD. Фактически постоянный полный привод и можно ездить по всем видам дорожного покрытия, не только прямо, но и поворачивать. Т.е. не важно, что под колесами. Сухой асфальт или лед. В старом такокой прелести не было и езда по сухому осфальту могла привести к "стружке" в раздатке, а это, естественно, попадос на бабло.. Да и с этой трансмиссией на полном приводе легче входит в повороты. НУ И ПОСЛЕДНИЕ ДВА ДНЯ в москве показали, что машина была выбрана правильная, со стоянки, где стоит мой паджер спорт, 5 машин выволакивали на тросах, в том числе "поноприводный" ниссан джук с турбированным 1,6 движком... В такую погоду, на такой дороге, чувствуешь себя белым человеком... Да и в принципе, настоящих внедорожников можно пересчитать по пальцам одной руки: крузак, ленд ровер, паджер... по соотношению цена- качество - отличный вариант. Свет фар сначала пугал (не ксенон) но галогенки оказались вполне яркими. Недостатков пока не вижу, не чувствую (ну если только, действительно, напрягают дворники, но это такая мелочь, что даже говорить не хочется), все остальное при первом ТО или дальнейшей эксплуатации. Ну и последнее... единственное, что не очень нравится, - медленно греется движок... минут 15... а ездить на холодном дизеле - дороже встанет.. К климату претензий нет, может быть потому что уже руку набила со старым своим МПС.

Еще раз про трансмиссию Super Select 4WD

В 2000 г. Mitsubishi Motors применила на Pajero-III трансмиссию Super Select 4WD второго поколения. Она стала еще совершенней благодаря несимметричному межосевому дифференциалу, распределяющему крутящий момент между передними и задними колесами в отношении 33:67 в обычных условиях движения (сухая дорога). Это позволило снизить эффект недостаточной поворачиваемости, характерной для полноприводных трансмиссиий внедорожников (повышенное усилие на руле при входе в поворот), облегчив управление.

При пробуксовке колес вискомуфта автоматически блокирует межосевой дифференциал (распределение крутящего момента 50:50), улучшая проходимость автомобиля и повышая активную безопасность на скользких дорогах.Раздаточная коробка теперь получила электрический сервопривод, что позволило снизить усилие на рычаге выбора режимов трансмиссии. Кроме того "умная" коробка передач с электронным управлением не позволит включить неправильный режим, который может повредить трансмиссию.

Другой особенностью трансмиссии Super Select 4WD-II является уникальный углепластиковый травмобезопасный карданный вал. При аварии он "складывается" в заранее запрограммированных местах не повреждая салон автомобиля. Кроме того, такая конструкция вала позволила снизить массу автомобиля.

Фото зимние покатушки

До места покатушек сначала прошли по трассе примерно 50 км.. потом свернули на проселочную дорогу, дальше заехали в целину, покрытую снего... Чувствуешь себя одинаково комфортно и на трассе и на целине... Глубокие ямы и рытвины подвеска отрабатывает великолепно... однако, на асфальте с мелкини "волнами" присутствует эффект стиральной доски, но впрочем, это недостаток всех авто с жесткой подвеской. Мне приходилось ездить в деревне на логане, там тоже самое... Сказать, что трасса была сложной, невозможно... По целине снег от 30 до 45 см. Проходит на ура, на одном полном приводе. В лесу, там где глубокие подснежные колеи, приходилось иногда включать блокировки, на которых препятствия преодалевались с легкостью. Я думаю, что для нормальных испытаний. трасса нужна посложнее...

При - 17 салон прогревается быстро и в нем достаточно тепло, если не сказать - жарко. Явных недоделок, недостатков, после месяца эксплуатации, не выявилось. Еще раз убедилась в преимуществах супер селект перед прежней трансмиссией, которая была в старом МПС.

Расход где-то примерно 11-12 л. на стошку...

Mitsubishi Pajero Sport - 1 от автора migris в Бортжурнале

Mitsubishi Pajero Sport - 2 от автора migris в Бортжурнале

Mitsubishi Pajero Sport - 3 от автора migris в Бортжурнале

***

Отъездив почти год на этом авто, убедилась неоднократно в правильности выбора. Машина прекрасно себя показала и на трассе и на бездорожье. Единственный неприятный момент - трещина лобового от маааленького камешка... но, стекла у мицу всегда были слабоваты.. Что касается проходимости... ну, езжу по прежнему на шоссейке, если бы ему еще поставить АТ хотя бы, проходимость по грязи была бы лучше, а так колеса замыливаются, начинает колбасить из стороны в сторону... но это - лирика... Авто прошло за 10 месяцев 24 тысячи с гаком. на 15 прошло ТО, проведена диагностика всей ходовки, коробки и движка... Придраться не к чему. Читала тут у некоторых... вроде того, что ресурс для обгона маловат, медленно набирает скорость... Странно слышать, на кикдауне авто в обгон уходит резво, ну, если конечно не гоняться по трассе за пузотерами)))) Приходилось делать маршброски по несколько сотен км. в день, каких либо физических неудобств, связанных с отсутствием комфорта в салоне не испытывалось (я опять же сужу по себе) . Вообще, комфорт - дело сугубо личное, комы то нравится чтобы под жопой было мягко, я предпочитаю более жестковатую посадку. На сегодняшний день, другого авто для себя не представляю... При этом, рекомендаций покупать никому не даю, у каждого свои приоритеты.

Mitsubishi Pajero Sport - 4 от автора migris в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

типтроник, достаточно вменяемый,, удобный просторный салон,, ничего лишнего,, проходимость.., отличный багажник..., удобное подключение полного привода

Минусы

отсутствие в салоне ящичков и карманчиком (вернее недостаточное их количество), низкий снос капота из -за чего капот кажется коротким (вся грязь на стекле)...

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзыв

Комментарии311

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Олег

3 декабря 2012

бывает мужик в юбке, а это баба в штанах

Нравится

Ответить

МурмААнск

3 декабря 2012

Для колхоза просто супер,а в городе не айс хотя "город" - это относительное понятие) Вот любопытно,а если на L200 в место рессор пружины воткнуть, получится МИЦУБИСИ ПАДЖЕРО СПОРТ))) Ведь бабла можно с экономить!

Нравится

Ответить

migrisАвтор

3 декабря 2012

было же писано)) обкатка, ездим с небольшой скоростью... от 60 до ста, без резких повышений оборотов.... а вообще стиль езды у меня агрессивный... но думаю, что будет выходить в среднем 13 по городу и 9-10 по трассе

Нравится

Ответить

Черная Борода

3 декабря 2012

Из + только проходимость, все остальное на уровне L200. Ну может еще с зади попросторней! Хотя в троем и с зади беда) Для пересеченной местности нормально, для асфальта УЖАС ! Машина для очень не взыскательной публики в плане качества салона управляемости,я уж не говорю что рейка у новой машиы стучит не по детски. Но для говен самое то,за 1.5млн ))) Приятель из подобного, для жития в селе ожидает новый Блейзер,посмотрим что Америкосы предложат.

Нравится

Ответить

migrisАвтор

3 декабря 2012

чем же он плох для асфальта? идет ровно, колею не ловит, руль информативный, обороты набирает легко, жестковат конечно, но собственно, не до такой степени, чтоб возникало чувство дискомфорта... насчет простора в салоне.... ну я не знаю, что вы подразумеваете под этим.... я только не представляю такой размер фигуры, чтобы там троим тесно было))) и что значит на уровне L200? L200 давно заслужил свою положительную репутацию... и вообще, я не понимаю таких оценок на уровне - ужас!!!! Как истеричка на кухни, увидев таракана)))))

Нравится

Ответить

Бабай86

3 декабря 2012

А чем вас свет фар так напугал?

Нравится

Ответить

Комментарий удален

migrisАвтор

4 декабря 2012

Еще раз прошу, внимательно читайте отзыв. У меня что, написано, немедленно покупайте и катайтесь по городу??? Дан обычный комент новой машины, абсолютно, без каких либо утверждений, что все должны немедленно обзавестись таким же.))) Кому то нравится апельсин, а кому то свинной хрящик. Не нравится МПС, не покупайте. На хрена, спрашивается заходить и читать для того чтобы обосрать, я не понимаю. Комент давался для тех людей, которые хотят приобрести именно ЭТУ машину. считаю, что мой комент немного дает понять о достоинствах этой модели, а дое-ца, извините, можно и до столба. Что касается авто для езды по городу... чтож... каждому как говорится свое... я лично бы купила Subaru WRX STI , с турбированным 2,5 движком, 300 лошадок, и разгон до 100 за 5 сек. , постоянным полным приводом, оппозитным двиглом, и рядом не встанет ни одной тачки, способной в мире по техническим характеристикам и соотношению цена-качество- ТХ, быть равной этой марке. Поэтому еще раз повторяю, не хрен сюда писать для обсеру!!!!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Фантазм Строгино

5 декабря 2012

Пользуем для охоты и рыбалки, как проходимец нормально, но не более, в городе такая машина очень на любителя) Качество исполнения посредственное очень долеко от большой тройки,рулевя рейка стучала с новья, о салоне промолчу....))

Нравится

Ответить

Другие записи про Jetour X50

Владелец китайского величия!

Авто куплен 25.03.25 Очень нравится!

Конец истории...

Прошло ровно 5 лет как я являюсь владельцем asx 2010г выпуска. И я ни разу не пожалел что купил именно этот автомобиль. Asx ни разу не подводил, надеюсь так и не подведёт нового владельца этого японск...

тачка Бэтмена

Ну что, купил себе этого "синего Бэтмена" - Sharmax 650 Force называется модель. Долго думал, разные варианты смотрел, но в итоге взял именно его. И, в принципе, не жалею Внешне - да, выглядит круто...

#Отзыв

Проблема с охлаждением ваз 2107 карб

Крч такая проблема: Стрелка охлаждения стала забегать на середину зеленой зоны и каждые 10 секунд включаться вентилятор, хотя на улице еще только +8, а ведет себя будто +30 На ходу вентиль не включает...

#Прошу совета #Полом…

Lamborghini

Суперкар итальянского стартапа будет втрое жёстче Lamborghini Aventador Стартап Automobili Mignatta поделился новыми данными о суперкаре Rina, который планирует полностью рассекретить 8 мая. В частнос...

«Промтех» построил «Ниву» для тяжёлого бездорожья

Компания «Промтех» анонсировала новую версию внедорожника Lada Niva Legend: у показанной ранее «Niva Тайга» появилась ещё более экстремальная модификация — «Тайга Трофи». «Niva Тайга» отличается от за...

В Lada Granta вернули климат-контроль,но только в топовой версии

АвтоВАЗ сообщил о расширении списка оборудования для Lada Granta. Модель заново обзавелась, к примеру, климат-контролем. Также на Granta вернулась охранная система, включающая иммобилайзер и ключ с ди...

Bentley Bentayga

Уникальный кроссовер Bentley Bentayga стилизовали под лемановский болид 2003 года Компания Bentley передала своему давнему клиенту и коллекционеру Марку Кингу особый кроссовер Bentayga. Формально он о...

Большой электрокроссовер Hyundai для Китая: первые фото

Пекинское подразделение Hyundai опубликовало первые изображения будущей новинки для локального рынка. Это будет крупный кроссовер на батарейках. В разработке принимал участие исследовательский центр H...

Лифтбек и универсал Audi A5 стали подзаряжаемыми гибридами

Лифтбек и универсал в версии e-hybrid получили новую силовую установку в двух вариантах мощности. Базой в обоих случаях стал двухлитровый 252-сильный турбомотор. К нему прилагаются электродвигатель, д...

У Lada Largus появилась новая комплектация

АвтоВАЗ расширил число комплектаций, в которых выпускаются универсал Largus и его кросс-версия: список пополнен вариантом под названием Comfort. Для обычного «Ларгуса» такое исполнение стало одним из...

Новый свет

В межсезонье вспомнил, что мне совсем не нравится головной свет на Дюке. Решил, что пока кататься еще рановато и надо чем-то занять руки и голову. Так и срослось - новые лампочки заказал (в основную ф...

#Тюнинг

Ищу авто для работы желательно в болемее нормальном состоянии.

Сузуки американка

отличная машина. если б не разбил, ездил бы до сих пор. для 2002 года здесь климат, круиз, автосвет) отличная шумка да ещё сабвуфер под сиденьем — всё с завода. управление на руле музыкой) из недоста...

#Отзыв

Пришла беда, откуда не ждали

Итак, опыт владения Бегемотом уже перевалил за полгода и 30 тыс км. Езжу часто, много и не только по городу. В одну из поездок в соседнюю область поймала небольшой скол, который, естественно, вовремя...

Порхает, как бабочка, жалит, как пчела

За эти деньги нет и близко ни одного конкурента. Безупречные формы, мощная подвеска, рычащий мотор. Даже не хочется описывать, как он разгоняется, поворачивает, рулится — в этом нет смысла. Сколько р...

#Отзыв

Новый BMW 330i с завода в Китае!

Всем привет, дорогие друзья! Сегодня на нашу стоянку в Китае прибыл абсолютно новый BMW 330i М-Sport midnight package. Автомобиль сошел с конвейера в феврале 2025 года. Что можно сказать по абсолютно...

#Покупка

Редко встретишь такой удобный автомобиль

Салон JS 6 выполнен превосходно. Сами сидения кресел, позволяют водителю и пассажирам действительно сидеть высоко и глядеть далеко. Машина высокая и обзорность неплохая, дорогу видно отлично, плюс при...

Божья коровка - Priora

Я владею Lada Priora почти 2 года и хочу поделиться своим опытом. В целом, машина оставила положительное впечатление. Первое, что бросается в глаза — это доступная цена и простота обслуживания. Запчас...

Апгрейд мультимедиа на Exeed TXL

Доброго вечера! Долго я искал устройство, которое бы в полной мере раскрыло возможности штатной мультимедиа, и вот наконец я его нашел! Хотел сначала ставить от Киберкара QLink за 30к, но отзывы были...