КОДЕКС НАДЕЖНОСТИ (60 000 т.км)
Не мог не добавить свой отзыв,так как автомобиль на самом деле просто изумительный.
Эксплуатацию его я начал в июле прошлого года, и теперь по прошествии почти года я с уверенностью могу написать о нём самое лучшее.Автомобиль насквозь пропитан духом спортивных побед Mitsubishi motors,место водителя очень напоминает спортивный кокпит, если закрыть глаза то ощущение как будто вы находитесь в спорт каре, но вы за рулём брутального внедорожника!Очень удобно управлять им на больших скоростях, (160-180 км/ч.), если дорога плохая,или это бетонка покрытая тонким слоем асфальта, лучше подключить полный привод автомобиль очень "цепкий" , а неровности покрытия для вас не проблема, нужно просто прибавить скорость.Подвеска держит любые удары, если вы не успели объехать выбоину на дороге. А если покрытие немного волнообразное, то автомобиль просто прыгает, это немного страшно на больших скоростях,но мне это нравиться! Расход топлива на трассе прямо пропорционален нажатию на педаль газа, то есть 120 км/ч. - 12 л.,140 км/ч - 14л., 160км/ч. - 16л. Мощность на своём автомобиле я увеличил с 165л.с. до 190л.с.у официального дилера, этого то ей и не хватало! Крутящий момент повысился с 360 Н.м до 480Н.м, если раньше со второй на третью передачу АКПП переключал на 80 км/ч,то сейчас на 100 км/ч! С третьей на четвёртую на 145км/ч,но это при условии газ в пол.
О зимнем периоде эксплуатации можно сказать следующее, - Автомобиль просто создан для зимы! Всю зиму я проездил на демисезонных шинах,не испытывая большого дискомфорта. На шиповке значительно уверенней,но я не стал её брать, я получал удовольствие от прохождения поворотов в управляемом заносе.Мой автомобиль не оснащён системами стабилизации движения, и в этом есть маленький минус при езде зимой на больших скоростях по трассе. Пару слов наверное нужно добавить о том что датчики парковки мне не нужны, у автомобиля большие зеркала, а бамперами можно притираться в сугробы, так как нижняя часть их изготовлена из шершавой пластмассы на которой не остаётся царапин.Радиус разворота очень хороший (5,6м.), огромный плюс при парковке.Этой зимой на стоянке под моим окном пропали все мои соседи, остался только я и Land Cruiser 100 ))))) другим было туда просто не въехать , а мне для уверенности нужно было включать пониженную передачу. Что касается прохождения бродов, можно сказать что инженеры Mitsubishi Motrs позаботились о том чтоб я не получил гидро удар ,воздухозаборник плотно закрыт капотом, по этому массы воды которые бьют мне в лобовое стекло не страшны.Кстати о лобовом стекле..., угол под которым оно установлено не позволяет разбить его камнем случайно вылетевшем из под колёс грузовика которого я обгоняю на хорошей скорости.Качества автомобиля на бездорожье надо признаться я не изучил полностью,для этого наверно нужно купить специальные шины,и не бояться давить на газ в критических ситуациях.Потенциал автомобиля на бездорожье и на грунтовых дорогах колоссальный !!!
За девять месяцев экстремальной езды на нём я прошёл два ТО,и заменил передние тормозные колодки. По гарантии мне заменили рулевую колонку, так как вышел из строя шарнир рулевого вала(он меняется в сборе с колонкой) ...появился маленький люфт с которым я проездил около двух месяцев.
Судя по количеству просмотров предыдущего отзыва владельца Pajero Sport , интерес к автомобилю очень большой. Мой совет Вам, - определитесь нужен ли Вам такой автомобиль, или нет. Может быть для вас будет лучше купить Outlander или RAV 4 ????)))))
Я ни на минуту не жалею о содеянном !!!!
И каждый день утром, ноги сами бегом бегут к автомобилю.
25.01.2011 ТО 60 000 т.км
Подтянули ремень генератора
Заменили передние колодки............. ВОТ И ВСЕ !!! (автомобиль эксплуатируется в самых жесточайших условиях)
Сам лично облазил все под днищем ...., ничего, никаких "запотеваний"- все в норме ...а я в шоке
Думаю что если говорить о качестве автомобиля по прошествии двух лет, то можно сказать что , - МИТСУБИШИ ЭТО НАДЕЖНОСТЬ !
Эксплуатацию его я начал в июле прошлого года, и теперь по прошествии почти года я с уверенностью могу написать о нём самое лучшее.Автомобиль насквозь пропитан духом спортивных побед Mitsubishi motors,место водителя очень напоминает спортивный кокпит, если закрыть глаза то ощущение как будто вы находитесь в спорт каре, но вы за рулём брутального внедорожника!Очень удобно управлять им на больших скоростях, (160-180 км/ч.), если дорога плохая,или это бетонка покрытая тонким слоем асфальта, лучше подключить полный привод автомобиль очень "цепкий" , а неровности покрытия для вас не проблема, нужно просто прибавить скорость.Подвеска держит любые удары, если вы не успели объехать выбоину на дороге. А если покрытие немного волнообразное, то автомобиль просто прыгает, это немного страшно на больших скоростях,но мне это нравиться! Расход топлива на трассе прямо пропорционален нажатию на педаль газа, то есть 120 км/ч. - 12 л.,140 км/ч - 14л., 160км/ч. - 16л. Мощность на своём автомобиле я увеличил с 165л.с. до 190л.с.у официального дилера, этого то ей и не хватало! Крутящий момент повысился с 360 Н.м до 480Н.м, если раньше со второй на третью передачу АКПП переключал на 80 км/ч,то сейчас на 100 км/ч! С третьей на четвёртую на 145км/ч,но это при условии газ в пол.
О зимнем периоде эксплуатации можно сказать следующее, - Автомобиль просто создан для зимы! Всю зиму я проездил на демисезонных шинах,не испытывая большого дискомфорта. На шиповке значительно уверенней,но я не стал её брать, я получал удовольствие от прохождения поворотов в управляемом заносе.Мой автомобиль не оснащён системами стабилизации движения, и в этом есть маленький минус при езде зимой на больших скоростях по трассе. Пару слов наверное нужно добавить о том что датчики парковки мне не нужны, у автомобиля большие зеркала, а бамперами можно притираться в сугробы, так как нижняя часть их изготовлена из шершавой пластмассы на которой не остаётся царапин.Радиус разворота очень хороший (5,6м.), огромный плюс при парковке.Этой зимой на стоянке под моим окном пропали все мои соседи, остался только я и Land Cruiser 100 ))))) другим было туда просто не въехать , а мне для уверенности нужно было включать пониженную передачу. Что касается прохождения бродов, можно сказать что инженеры Mitsubishi Motrs позаботились о том чтоб я не получил гидро удар ,воздухозаборник плотно закрыт капотом, по этому массы воды которые бьют мне в лобовое стекло не страшны.Кстати о лобовом стекле..., угол под которым оно установлено не позволяет разбить его камнем случайно вылетевшем из под колёс грузовика которого я обгоняю на хорошей скорости.Качества автомобиля на бездорожье надо признаться я не изучил полностью,для этого наверно нужно купить специальные шины,и не бояться давить на газ в критических ситуациях.Потенциал автомобиля на бездорожье и на грунтовых дорогах колоссальный !!!
За девять месяцев экстремальной езды на нём я прошёл два ТО,и заменил передние тормозные колодки. По гарантии мне заменили рулевую колонку, так как вышел из строя шарнир рулевого вала(он меняется в сборе с колонкой) ...появился маленький люфт с которым я проездил около двух месяцев.
Судя по количеству просмотров предыдущего отзыва владельца Pajero Sport , интерес к автомобилю очень большой. Мой совет Вам, - определитесь нужен ли Вам такой автомобиль, или нет. Может быть для вас будет лучше купить Outlander или RAV 4 ????)))))
Я ни на минуту не жалею о содеянном !!!!
И каждый день утром, ноги сами бегом бегут к автомобилю.
25.01.2011 ТО 60 000 т.км
Подтянули ремень генератора
Заменили передние колодки............. ВОТ И ВСЕ !!! (автомобиль эксплуатируется в самых жесточайших условиях)
Сам лично облазил все под днищем ...., ничего, никаких "запотеваний"- все в норме ...а я в шоке
Думаю что если говорить о качестве автомобиля по прошествии двух лет, то можно сказать что , - МИТСУБИШИ ЭТО НАДЕЖНОСТЬ !
Владею 1-2 года
22
Комментарии17
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
xmangust
4 мая 2010
Нравится
Ответить
Богданов Дмитрий ВикторовичАвтор
4 мая 2010
Нравится
Ответить
Богданов Дмитрий ВикторовичАвтор
8 октября 2010
Нравится
Ответить
Иванов Владимир Вячеславович
3 апреля 2012
Нравится
Ответить
Marcelus
5 мая 2010
Нравится
Ответить
Киселев Виталий Дмитриевич
5 мая 2010
Нравится
Ответить
Marcelus
5 мая 2010
Нравится
Ответить
Киселев Виталий Дмитриевич
6 мая 2010
Нравится
Ответить
Богданов Дмитрий ВикторовичАвтор
6 мая 2010
Нравится
Ответить
Богданов Дмитрий ВикторовичАвтор
5 мая 2010
Нравится
Ответить
Синий минивэн
24 мая 2010
Нравится
Ответить
Daemon_007
22 февраля 2012
Нравится
Ответить
Гермес Трисмегист
15 января 2013
Нравится
Ответить
Bogdanov Dimitry
21 августа 2014
Нравится
Ответить
Виктор
21 августа 2014
Нравится
Ответить
Иванов Владимир Вячеславович
3 апреля 2012
Нравится
Ответить
Bogdanov Dimitry
22 ноября 2015
Нравится
Ответить
Mitsubishi Pajero Sport II 2008—2013