Продал 100-ку теперь снова на Паджеро
Предыстория: 2002-2006г.г. Паджеро 2.8 ТД (праворукая), 2006-2008г.г. Паджеро-3 3,2 ТД (леворукая). 12.2008г. заказал Паджеро-4,"котлета" "прожигает" карман, наслушавшись рассказов о "100-ке" не устоял, в январе 08г. нашел себе "новье", о чем написал в разделе "100-ки" и купил. Итог: "100-ку" продал в июне,в июле приехал мой Паджерик-4.
Внешность очень нравится,похож на мой 1-й праворукий Паджерик (хотя это может психологический якорь).3-ха внешне толстый "дутыш",хотя по моему,салон 4-ки внутри размерами такой же. У меня вызывает неистребимое чуство уверенности и надежности.
В этот раз с цветом "Митсубиси" подкачало,НЕТ ДВУХЦВЕТОК (типа черный верх и серебристый низ или серебро с широкой зел. полосой).
Двигатель на 4-ке работает значительно тише, а "жрет" кажется так же. В чем прикол "Коммон Рэйл" не знаю. Город от 12,5 до 16.0.,пробки и все такое трасса доходило до 8,8,но объективно 10. Вообще указатель расхода тплива только мозг взрывает все только и говорят "...а у тебя сколько..., а у меня во сколько... и у кого больше загружается почему у него так... Бак 88л., на 3-ке не помню сколько был, но в принципе тоже вполне хватает.
О том зачем ТД типтроник я уже писал здесь под заголовком "Почти все нравится"(о 3-ке), считаю вааще приблуда не нужна, достаточно упрощенной коробки. О ходовке, впечатление, что по хлипче чем на 3-хе. При резком торможении впечатление,что вот-вот сорвется, чувствую себя не уверенно (у жены "Лексус"RX-300 ,реально спокойнее), от "супер датчиков" ждал большего (по сравнению с 100-ой), хотя может стоковая резина такая... типа не очень(хотя опять же "Данлоп"). Лучший помошник для безопасной езды-мозг в положении "вкл.")
Проходимость 3-хи заслуживает всяческих похвал, уверен, что 4-ка такая же, проверить пока толком не удалось. (Лучший помошник перед и при преодолением препятствий-мозг в вышеуказанном положении), (См. "Ютьюб" там есть ролики). Хочется поставить защиту картера и коробки посерьезнее, а то кулер под бампером (типа глубокий снег-пень-деньги).
Подвеска вполне комфортна, сравнивая с гидропневматической жестковата, зато по колдобинам не пробивает и долговечнее (у жены "Лексус"RX-300, у 100-ки помягче).
Общий обзор почти так же как на 3-хе. Боковые зеркала стали лучше чем на 3-хе,левое с "загибом", салонное с "авто затемнением" (хотя я езжу с понарамным). Дворники в определенном режиме работают как на "лексусе" до 50 км через раз,после постоянно..
Музыка супер если комплектация с "Рокфордом" рекомендую! Управлять звуком НЕ УДОБНО, звук не "крутилка",а кнопки. Когда отвечаешь по телефону приходится выкл. радио, а то долго жать на кнопки чтоб убрать звук "убивает". Управление на руле радио без "мьют". Зато МР-3 читает.
3-ий ряд седений в гараж,а туда весь дорожный скарб, поверьте место еще и останется.
Кожа не очень, кажется, что в 3-ке лучше,вроде как была нежнее и качественнее. Работа климата на отл. уровне.
Сидения раскладываются вполне стандартно и барахло возить и детей, и спать комфортно, у меня всегда багаж влазит, а его не мало, детей 2-е..
Приборка тоже порадовала, яркая и без лишних изысков, в 3-ке была хуже. Пластик эстетичен и практичен. На 3-хе руль с деревом, а тут нет, считаю это минус. "Круиз" работает отл., хотя редко пользую. Часы с настройкой от радио - японское ИЗДЕВАТЕЛЬСТВО (хотя может можно откл.). Бачок омывателя раздельный тоже не очень удобно. А ОПТИКА супер, противотуманки на ксенон и габариты на диоды. Наконец появилась кнопка центрально замка,ну типа удобно. Руль только по высоте это не удобно,но приемлемо. По моему подлокотник тоже не очень удобен,на 3-ке отлетала верхняя крышка (крепится на каких-то 4-х болтиках,а я около 100кг. и развалиться люблю при езде) смотрел в 4-ке однотипный, видимо тоже... вопрос времени.
Вот вроде и все. Ну ТО стали вроде подороже,но это скорее общие тенденции буржуинского мира. Заправляюсь "Лукоил" или "Роснефть" зимой только там. 3-ка зимой заводилась всегда,а вот 2,8ТД бывало подводила. В общем 4-ка как и 3-ка рабочая лошадь для жизни, надежная и без лишних понтов и изысков за умеренную стоимость. Сравнивал с Диско-3 и Туарэг, но это совсем долго описывать. Из "+"
однозначно у них мотор V6 ТД,зато ТО почевствуйте разницу и качество производителя. Лично я люблю и доверяю именно японцам.
Внешность очень нравится,похож на мой 1-й праворукий Паджерик (хотя это может психологический якорь).3-ха внешне толстый "дутыш",хотя по моему,салон 4-ки внутри размерами такой же. У меня вызывает неистребимое чуство уверенности и надежности.
В этот раз с цветом "Митсубиси" подкачало,НЕТ ДВУХЦВЕТОК (типа черный верх и серебристый низ или серебро с широкой зел. полосой).
Двигатель на 4-ке работает значительно тише, а "жрет" кажется так же. В чем прикол "Коммон Рэйл" не знаю. Город от 12,5 до 16.0.,пробки и все такое трасса доходило до 8,8,но объективно 10. Вообще указатель расхода тплива только мозг взрывает все только и говорят "...а у тебя сколько..., а у меня во сколько... и у кого больше загружается почему у него так... Бак 88л., на 3-ке не помню сколько был, но в принципе тоже вполне хватает.
О том зачем ТД типтроник я уже писал здесь под заголовком "Почти все нравится"(о 3-ке), считаю вааще приблуда не нужна, достаточно упрощенной коробки. О ходовке, впечатление, что по хлипче чем на 3-хе. При резком торможении впечатление,что вот-вот сорвется, чувствую себя не уверенно (у жены "Лексус"RX-300 ,реально спокойнее), от "супер датчиков" ждал большего (по сравнению с 100-ой), хотя может стоковая резина такая... типа не очень(хотя опять же "Данлоп"). Лучший помошник для безопасной езды-мозг в положении "вкл.")
Проходимость 3-хи заслуживает всяческих похвал, уверен, что 4-ка такая же, проверить пока толком не удалось. (Лучший помошник перед и при преодолением препятствий-мозг в вышеуказанном положении), (См. "Ютьюб" там есть ролики). Хочется поставить защиту картера и коробки посерьезнее, а то кулер под бампером (типа глубокий снег-пень-деньги).
Подвеска вполне комфортна, сравнивая с гидропневматической жестковата, зато по колдобинам не пробивает и долговечнее (у жены "Лексус"RX-300, у 100-ки помягче).
Общий обзор почти так же как на 3-хе. Боковые зеркала стали лучше чем на 3-хе,левое с "загибом", салонное с "авто затемнением" (хотя я езжу с понарамным). Дворники в определенном режиме работают как на "лексусе" до 50 км через раз,после постоянно..
Музыка супер если комплектация с "Рокфордом" рекомендую! Управлять звуком НЕ УДОБНО, звук не "крутилка",а кнопки. Когда отвечаешь по телефону приходится выкл. радио, а то долго жать на кнопки чтоб убрать звук "убивает". Управление на руле радио без "мьют". Зато МР-3 читает.
3-ий ряд седений в гараж,а туда весь дорожный скарб, поверьте место еще и останется.
Кожа не очень, кажется, что в 3-ке лучше,вроде как была нежнее и качественнее. Работа климата на отл. уровне.
Сидения раскладываются вполне стандартно и барахло возить и детей, и спать комфортно, у меня всегда багаж влазит, а его не мало, детей 2-е..
Приборка тоже порадовала, яркая и без лишних изысков, в 3-ке была хуже. Пластик эстетичен и практичен. На 3-хе руль с деревом, а тут нет, считаю это минус. "Круиз" работает отл., хотя редко пользую. Часы с настройкой от радио - японское ИЗДЕВАТЕЛЬСТВО (хотя может можно откл.). Бачок омывателя раздельный тоже не очень удобно. А ОПТИКА супер, противотуманки на ксенон и габариты на диоды. Наконец появилась кнопка центрально замка,ну типа удобно. Руль только по высоте это не удобно,но приемлемо. По моему подлокотник тоже не очень удобен,на 3-ке отлетала верхняя крышка (крепится на каких-то 4-х болтиках,а я около 100кг. и развалиться люблю при езде) смотрел в 4-ке однотипный, видимо тоже... вопрос времени.
Вот вроде и все. Ну ТО стали вроде подороже,но это скорее общие тенденции буржуинского мира. Заправляюсь "Лукоил" или "Роснефть" зимой только там. 3-ка зимой заводилась всегда,а вот 2,8ТД бывало подводила. В общем 4-ка как и 3-ка рабочая лошадь для жизни, надежная и без лишних понтов и изысков за умеренную стоимость. Сравнивал с Диско-3 и Туарэг, но это совсем долго описывать. Из "+"
однозначно у них мотор V6 ТД,зато ТО почевствуйте разницу и качество производителя. Лично я люблю и доверяю именно японцам.
Владею менее 6 месяцев
6
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Доктор Алекс
6 октября 2008
Нравится
Ответить
Сергеев Евгений
31 марта 2010
Нравится
Ответить
Андрей Тимофеев
24 декабря 2018
Нравится
Ответить
Другие записи про Porsche Boxster
Дмитрий • Porsche Boxster
6 фото
Купили Porsche 718 Boxter из Кореи
Куплен Porsche 718 Boxter из Южной Кореи для нашего многоуважаемого клиента Дмитрия из г. Москва
Год выпуска: 2017
Двигатель: 2.0 л бензин (300 л.с.)
Привод: задний
Трансмиссия: РКПП PDK
Поздравля...
Титов Егор Петрович • FAW Besturn X80
1 фото
FAW X80 (копия платформы Mazda 6, включая копию мотора, в кузове - предшественнике CX-60).
Машина куплена только что в Рольфе, с пробегом 220т. км., при общем состоянии, вполне похожим на аккуратные 100т.км. (мечта скручиваюшего пробеги перекупщика). (Забавный факт: мой автомобиль со скрыты...
Алик • Lada (ВАЗ) 2110
7 фото
Покупал для себя, полностью переварил и покрасил, арки, дно, пороги, крепления балки, новые бампера крылья подвеска и многое другое За 245 выставил что-то даже звонков нет, велика цена ?
Всеволод
1 фото
Верный помощник
Короче, этот снегоход - рабочая лошадка настоящая. Подходит для всего подряд: рыбалки, охоты, да хоть стройку затевай. Тащить может больше 500 кг, так что с перевозкой вещей проблем точно не будет
Дви...
Кирилл • Lada (ВАЗ) Priora
2 фото
Никогда не поздно
Всем доброго времени!
Решил начать вести мини блог своего авто, чтобы самому не запутаться, что в нем было сделано. Во владении приорик 2011 года у меня уже 3 года, до этого отношение у меня к этому а...
Титов Егор Петрович • FAW Besturn X80
Купил в Рольфе после первого владельца. Год 2019, честный пробег 222 000. По кузову, кроме мелкой притертости на стыке переднего крыла с бампером, замечаний нет (хвала прежнему владельцу и выполненном...
Дмитрий • Audi Q5
11 фото
Стоит ли брать Audi q5? Часть 1
Расскажу свою историю покупки этого автомобиля и в конце сделаю вывод. До этого был Форд Мондео 3 поколения, который решили поменять на что-то поинтереснее. Рассматривали бмв х5, х6, audi q5, q7, infi...
Оранжевый грузовик • Mercedes-Benz M-Класс
Здравствуйте помогите пожалуйста проблема в том что на моем мл на приборной панели показывает половину бака бензина а его нет машина глохнет
В бензобак еще не лазил
Виктор Ш.
1 фото
Суровый мотобукс
Решил я купить осенью себе мотобуксировщик, и выбрал конечно же Шармакс СЕ600РР
Двигатель у него на базе Honda, действительно впечатляет. Мощный, выносливый, работает стабильно и тихо, вибрация миним...
Auto_43_rus • Chevrolet Niva
3 фото
Колёса
Первым делом как говорится начинаем с колес, после долгого поиска б/у колес, я психанул и взял тыщ за 60 с чем то (в итоге столько обошлись), новые 235/75/15 MT резину форварды сафари 540, на оффроад...
Auto_43_rus • Chevrolet Niva
3 фото
Шнива: Начало
Загнали в сервис, новый дом её судя по всему, и поняли что даже новые датчики какие стоят на ней, не рабочие, поэтому мы начали менять всё что представляло какую либо проблему, и вот спустя 80 т.р.)))...
Auto_43_rus • Chevrolet Niva
5 фото
Ура купил!)
И так, вот наконец второй автомобиль появился в семье.
После продажы предыдущей нивы купленной в салоне (трехдверкой), снова загорелся нивой и вот получилось так что знакомые предложили Шевроле и с не...
Александр • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
противоречивая веста
Салон если не придиратся по мелочам отлично,кресла отлично,климат отлично,ммс прошил в целом неплохо,поломок за 46000 не было,фары для галогена хорошо,шумка так себе ,коробка хорошо,управление сцеплен...
GrizzlyMotors89934820326 • Hyundai Kona
1 фото
Аналог Hyundai Creta из Южной Кореи.
Hyundai Creta уже зарекомендовал себя, как отличный и надежный кроссовер из Кореи. Но вот нюанс, данный автомобиль выпускается на экспортный рынок, поэтому на внутренний рынок Южной Кореи Creta не про...
Фиолетовый пикап
1 фото
Красивые объявления 1
Этот BMW X5 M50i выглядит крутая чёрного цвета но стоит 11 миллионов
Александр
Сравнение рио4 1,6 и веста кросс седан 1,8
Сравнение Киа рио 4 20г престиж 1.6 и Веста Кросс седан 18г престиж 1.8.1,5 месяца назад,веста была продана и куплена киа.Хочу поделится впечатлениями и наблюдением о данных авто.Что понравилось в киа...
Mitsubishi Pajero III 1999—2002