Жора П4
Паджеро4, 2008 г.в., 190 л.с. на МКПП. Владею с 13 года по сей день 2021. Брал у оф. дилера в трейд ин, до этого ездил на нём дедуля и накатал 70 тыс., точнее обкатал мне его. Когда выехал из салона, нажал на газ, завыла турбина как у старого автобуса я начал сомневаться, потом обернулся назад, увидел не салон, а целый актовый зал, и сомнения умножились (до этого ездил на седанах и паркетниках). Покатался я на нём пару дней и начал летать.
После владения 3х лет, я начал смотреть по сторонам, так как в нём не устраивала динамика. Уже перебрал несколько вариантов, но конкретно ничего не нравилось. В этот момент паралельно интересовался тематикой про ЕГР, всякие там ЧИПы, лямба зонды и подобные системы. В итоге я убрал ЕГР и чипанул у продвинутых ребят. Ну и как следствие передумал продавать. Первые впечатление от чипа — это он стал в 1,5 раза мощнее (особенно крутящий момент), он перестал бояться оборотов, он стал жрать меньше (1-2 литра на сотку). Трассовый расход, при скорости 90 км.ч, если плохая дорога: рекорд 7,8 литра на сотку, в среднем 9,5-10,5 (всегда езжу чуть быстрее средней скорости потока). При скорости 120-160, будет 11-12 литров. В Москве в среднем до 11-13 литров, при моём стиле езды, а я всегда топлю. Если едет жена, то по Москве 9-10 литров. Если лютые пробки, зима и всё, что можно придумать, то может быть 14 литров. И это ДВС 3,2 литра и разгон в принципе не уступает средне статистической балалайке. Гонялся с мерсами, бэхами с ДВС 245 л.с. дизель, на одном уровне.
Из плюсов:
1. Он надёжен как кувалда. Посмотрел жидкости и прокатился 5000 км. зимой в сторону Сибири, там в -40 завёл его утром и поехал в любую сторону, по любой дороге, с любым багажом. Понятное дело, что рано или поздно любой агрегат помрёт, но ресурс приличный. В данный момент пробег 270 т.км (2021 год) я поменял, помимо ТО:
- всего один раз, в круг, всю подвеску (сайленблоки, резинки). Причём амморты и пружины были целыми, поменял так как хотелось понтовые амморты и пружины усиленные +50мм. от американцев и большие колёса Гудричи.
- все подшипники ступиц. При этом катал на R20, на АТ, МТ и т.п. :)
- по топливке помыл бак и наконечники форсунок.
- И всякие там датчики, мелочи, регулировки, настройки. Допустим датчик раздатки, подрулевой шлейф, датчик воздуха, лампочки в фарах.........и подобную хрень. Мелочи.
И всё.
Ребят, я в сервис приежаю, мол есть подозрение на то на сё, мне говорят после осмотра, "отстань, не надо параноить" и так много раз. Ах да, у него есть постоянный косяк — свист ремня. Стоит копейки и в основном решается подтяжкой.
2. Проходимость феноменальная. У меня стоит с завода блокировка заднего моста, не разу не пользовался. Много раз проезжал там, где зарывались подготовленные джиперы. Думаю тут плюсом мне даёт МКПП, нет мостов и правильная трансмиссия. Заметил, что он врубает все колёса сам, при пробуксовке, трещит и едет. Если включить раздатку и пониженную, он может порвать резину, обскребёт всё днище, погнёт защиту, но будет тянуть и вытащит.
2. Относительно не дорого содержать. Причём меняю всё, что он просит заранее, как только есть небольшое подозрение на косяк. Если конечно к официалам не ездить.
3. Приемлемо рулится для внедорожника. По трассе и городу, если это не автобан, еду быстрее 99% авто. 160-170 км. это его максимально адекватная скорость, можно и больше, но как то на нём она кажется быстрее. Езжу в данный момент на гудричь АТ 65/175 или МТ 70/???, R17. — по мне, это самое оно. И рулится норм, и полицейские под колёсами не чувствуются. Зимой, если не в Москве, только шипы и резину повыше. Нужно отдать должное МКПП, тормозить коробкой в повороте или наоборот вкручиваться газом — это просто песня.
4. Приемлемо разгоняется. С места есть небольшая потеря из-за короткой первой передачи, но если есть накат, то можно погоняться и не ударить в грязь лицом. Есть особенность, если на нём гонять, он легче себя ощущает и меньше жрёт, вот такой парадокс, который мне по душе. Гонять, значит не давить газ в пол, а крутить до 3 тыс оборотов.
5. Тфу тфу тфу, не гниёт. Есть косяки на планках задних дверей, между стёкол, но это отдельный элемент, который можно заменить.
6. Цена не падает вообще. Хотя это относительный фактор, но есть авто, которые каждый год опускаются в цене. Если в рублях, то я его могу продать дороже чем брал в данный момент.
7. Наличие пластмассовых элементов по кругу кузова. Уже все покрасил по кругу, до железа так дело и не дошло, хороший демпфер при агрессивной езде по лесу. Въехала в меня как то девушка на мазде, у неё пол морды под замену, мне паяльной лампой выпрямили накладку и покрасили. До металла дело не дошло :)
8. В общем с практичной точки зрения — это близкий к эталону авто.
Минусы:
1. Шумка с завода просто отстой. Если заморачиваться как я, это надо перебирать каждый элемент панели, так как там даже ручки настройки шторки печки из двух деталей, которые дребезжат. Япохи походу злые на весь мир или мстят за что-то. Понятное дело, что надо вскрывать всё, клеить везде и в итоге + много кг. и минус много бабла
2. Музыка, даже самая крутая —гавно. Голова только сейчас появилась более менее, с большим экраном и чтоб всё летало.... Звучание к сожалению и сейчас на 3 с плюсом, максимум (сравниваю со старыми тюнами или премиальными тачками). Я в этом чайник.
3. Не регулируется руль по вылету. Это трэш. Мой рост 180 и я бы его на себя вытянул, люблю лежать за рулём и крутить пальцем. Если 190 и более рост, всё автоматом не его вариант. Япохи — задумайтесь.
4. Небольшой люфт рулевой рейки — это нормальное явление, которое было и будет всегда. По крупному гравию, ощущается, в остальных режимах его нет.
5. Слабый свет (родной).
6. Не удобные передние сидения и плюс они погнулись под весом 67 — 70 кг. Ну да я могу запрыгнуть в него, но если водила весит 90-120 кг. , он что тогда это кресло сожрёт жопой? Ах да, Япохи же мелкие.
7. Задушен движок (сток), старые системы подачи воздуха. Нет китов и запасных частей для тюнинга.
8. Нет понтов. Для кого то это минус, для меня плюс. Мне больше импонируют люди, которые выглядят как лохи, но при желание дадут пиздюлей понтовому быку. Жора как раз такой. Он колхозник, выращенный на молоке, который добрый как плюшевый мишка и одновременно даст фору большинству
Кто думает брать или нет, берите. В авто в техничке (относительно) шарю и до сих пор не нашёл лучше варианта за эти деньги. Привык к внедорожникам, седаны, паркетники и разные поджопники уже не нравятся принципиально, если это не RS, AMG, SRT и подобные экземпляры с двиглом за 400 кобыл. Но тут уже и ценник другой и назначение. Тойота Секвоя/Тундра/200 вроде ни чё, но она в 2 раза дороже с тем же годом и пробегом, а по практичности ну хз. Лексус в 3 раза дороже.
В общем, или один для всего гелик 63 амг нульцевый, или 2 машины, одна для путешествия и говна :) как мой Жора, другая для души и адреналина, допустим RS6 или E_AMG полный привод.
Владею более 5 лет
45
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Оранжевый универсал
26 августа 2024
Нравится
Ответить
Козлов Евгений
14 декабря 2021
Нравится
Ответить
1
Чёрное купе
12 февраля 2022
Нравится
Ответить
1
Другие записи про Geely Monjaro
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!
+ 2 счастливых обладателя Geely Monjaro в зеленом цвете🔥🔥🔥
Корея Авто Россия • Mercedes-Benz GLC
10 фото
Белый GLC 220d люксовый компактный кроссовер
Мерседес есть мерседес. Супер безопасный и роскошный кроссовер С класса. Оснащен всеми современными системами помощи водителю, а так же обладает повышенным комфортом и безопасностью, отправляется клие...
Липецкий Евгений
4 фото
Продажа nissan almera n16 2004 года полный фарш Авто топчик Данный автомобиль продаю после капремонта, замена подвески и так далее, 27 марта 2025 год покупать данный автомобиль никто не хочет покупат...
Максим • Mercedes-Benz CLS
1 фото
Ребят нужна помощь с CLS (банан! 5л 2005г
Однажды утром ,выхожу к машине и аккум сдох .. открыл ключом багажник .. подкинул бустер дал питание и открыл уже двери с пульта и стал заводить машину ..(аккум сел в 0, завелась с 3 раза с бустера) И...
Михаил • Lada (ВАЗ) 2106
ВАЗ 2106 КПП
Вопрос такой, при сбросе газа и торможении двигателем вылетает вторая передача, в чем может быть проблема? И ещё бывает такое, что на горячую может не завестись или с н-го раза заведется, если с н-го...
Petr • Kia Rio
1 фото
Хорошая рабочая лошадка
Покупал новой, за почти 3 года не было никаких проблем. Езжу на ней на работу по городу и ездил в другие города России - замечаний к машине нет. Расход топлива небольшой, на трассе 5-6л/100 км, в горо...
001 • Mercedes-Benz E-Класс
4 фото
Хорошая машинка
Отличный автомобиль ,владею им с 2019 года ,покупался у человека который ухаживал за авто ,пробег на данный момент 402000 км ,мотор самый обычный м111 2.0 136 сил ,6 ст механика ,приемлемый расход ,дл...
Владимир • Land Rover Defender
1 фото
Дефендр 110
Всем привет! Ну что ,начал обслуживание дефа,сделал сход развал,починил рулевой демпфер,пропоял приборную панель но результата не дало в итоге установил бортовой компьютер,попутно сделал диагностику д...
Иван • Hyundai Solaris
1 фото
Мой верный спутник — Hyundai Solaris
15 лет назад я стал счастливым обладателем Hyundai Solaris, и с тех пор эта машина не перестаёт меня удивлять своей надёжностью, комфортом и безотказностью. За все эти годы Solaris стал не просто авто...
Xenon Darom • BMW 5 серии
18 фото
Обзор на апгрейд автосвета BMW F10
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных ксеноновых линз на светодиодные BI-LED линзы Aozoom K4
▪️ Замена стёкол фар
▪️ Ремонт проводки
▪️ Замена фишек фар
▪️ Замена блока управ...
Алексей
2 фото
Закончил проект Мерседес Вито!
Борьба была тяжёлой!
Надеюсь владелец будет доволен.
А как вы думаете друзья?
Кирилл Новиков • Renault Logan
3 фото
🚗 Отзыв о Renault Logan 2010 года 1.4л (пробег 250.000 км)
Хочу поделиться своим опытом владения Renault Logan 2010 года выпуска, пробег на данный момент – внушительные 250 000 км. И знаете что? Я до сих пор в восторге от этой машины! Покупал её как своё перв...
Зелёное купе • Chevrolet Lacetti
шевроле лачетти мкпп
всем доброго времени суток,случилась неприятная ситуация прям на трассе,ехал на 4-ой передаче,переходил на 5,выжил сцепление,отпустил спокойно (никаких посторонних шумов,хрустов и прочей ерунды) резко...
Ислам
5 фото
Доброго времени суток калиноводы,,,, калиной владею с 2019 года, третья машина в семье две иномарки и она, покупал для работы,,,, хотел установить салон от гранты а именно от 1 гранты, вопрос работы 1...
Дмитрий • Geely Atlas Pro
1 фото
Geely Atlas Pro после Toyota Vista: неожиданно приятный апгрейд!
**Общее впечатление:**
Переход с Toyota Vista на Geely Atlas Pro стал для меня настоящим шагом вперёд в плане комфорта, технологий и динамики. Если Vista была проверенной «рабочей лошадкой», то Atla...
Александр Ушаков • Москвич 3
2 фото
Москвич
Летом я купил «Москвич 3» в базовой комплектации в Омске за 1,7 миллиона рублей. Это неплохой автомобиль с нормальной проходимостью, хотя и не кроссовер. У него только передний привод. Внутри достаточ...
Евгений • Volkswagen Passat
5 фото
Volkswagen Passat b4, 1.8 ADZ, 90 л.с, 5-МКПП, моно впрыск
Владею машиной около 4 лет, моя первая машина после получения прав, очень неприхотливая в обслуживании, расход топлива 9л в городе, по трассе 7.5-8л, в зависимости от стиля вождения и если не топить б...
SKAMOLOV
2 фото
Редкий Mercedes-AMG GT Black Series P One Edition выставлен на а
Предполагается, что в США имеется всего 25 экземпляров Mercedes-AMG GT Black Series P One Edition. Mercedes-AMG GT Black Series P One Edition в свое время предлагался только тем, кто разместил заказ н...
Mitsubishi Pajero IV 2006—2011