Удачно это я

Мдяяяя, нечего сказать прям, но отзыв написан подробно...

да япы дерьмо одно лепить стали, я тоже ездил как-то на таком пассажиром очень непонравился темболее за такие огромные деньги! а отзыв качественный, крик души практически...

Небуду спорить по поводу проходимости, но покупая автомобиль за такие деньги, известной марки и модели и у официального дилера, владелец не только может, но и должен расчитывать на другое отношение,а касаемо комплектации и качество сборки, то мне кажется пока покупают такие автомобили как есть, так и будут говорить в сервисе (забыли вам сказать...., в Россию не поставляется...., а эту опцию можно поставить по цене "отечественного автомобиля".....).

Знакомая ситуация! Но что можно сделать,если в России сметают все машины подобные этой-и примеров масса?

У меня две Паджеро 3,8 бензин,топовой комплектации, в обойх машинах вода в правых противотуманках, заскрепела панель, шумоизоляции нет рычит очень сильно, на одной машине лампочка двигателя горит 3 месяц ни кто в сервисе починить не может, дверь багажного отделения провисла и от резины уплотнителя краска на богажной двери стерлась за 6т.км. так что во многом с ВАМИ СОГЛАСЕН грязь на боковых стеклах в дождь всегда, кожа на сидениях вся в складку стала за 1т.км

даа после такой статьи интерес к авто сразу пропал вам бы заказухи писать !! а с виду вроде ничего.........

а не кинуться нам на ВОГ ? два паджеро -и вот вам ничего не скрепит и кожа будь здоров !

Солгласен с тем что забрызгивает боковые стекла и с тем что кожа теряет товарный вид. Но вот по проходимости данного аппарата не соглашусь. На штатной резине находясь всеми колесами на песке, тянул зарывшуюся и полностью лежавшую на днище Mitshubishi Galant. Вдобавок у нее еще и колеса вывернулись собирая в противоход буруны. Pajero даже ни разу не забуксовал. А я не почувствоал вообще ничего! Тянул яхту большую на прицепе из моря (там ракушечник) там конечно побуксовал, но тем неменее вытащил без сильных напрягов. Мое мнение, надо уметь ездить по бездорожью.

Такое впечатление, что человек не знал что покупает. Удобство посадки, наличие карманов в багажнике, наличие кнопок на ключах разве этого нельзя было заметить сразу? Разве не понятно, что ждать от дизеля в 165 лошадей «улёта» при массе автомобиля за две тонны глупо? Нужна была порезвей, взял бы 3,8 на бензине. В песке легко посадить даже Урала. С дури, уж извините, можно и … . Вообще негатив как начался с самого начала, таки продолжался, для чего было себя мучить неподхящей машиной? Для того чтобы после всё свелось к дешёвым придиркам? Если нет позитива к машине, то наковырять недостатков можно в любой модели любой марки. Да и как то странно выслушивать претензии в сравнении с «внедорожником ПРЕМИУМ класса». За внешний вид автор поставил два балла, а что до покупки вам его не показывали? Комфорт два балла, а что посидеть в салоне и проехаться на тест-драйве не судьба была? Что ломалось в машине если за надёжность три балла? Предвзятый и очень не объективный отзыв.

Полностью согласен с автором!!!Сделал предоплату за 200-й Крузер,а потом на меня напал какой-то ступор и благодаря умелым действиям продавца из Рольфа я приобрел 4-й Падж.Для того,чтобы понять какую глупость я совершил мне понадобилось проехать правда всего 600км.Готов подписаться под каждым словомстатьи.Так что поставил машину в салон на продажу и жду своего Крузачка.

Думается мне парень под номером 72 "гений"! Я тут прикинул, что если этот владелец покупал машину 7 месяцев назад от момента продажи, то купил он ее летом, а я точно знаю, что до сентября-октября живых машин для тестрайва не было, а в салонах стояли убогие версии. Про внешний вид правильно - 2 балла! Боковине кузова 15 лет! Старее только патрол и то в на нем пластиковых деталей хоть налепили...про надежность автор написал...точнее про боязнь повредить наружние детали (подвески, электорооборудования и прочее), так что думаю он прав...у меня с двиглом 3,8 - бред! 11 секунд до 100 - это уже архаизм. Ни динамики, ни внешнего вида! По салону согласен - пластик дерьмо. Короче, вывод такой - сколько было денег на то и купил. Будет больше, купит лучше.

А я всеравно хочу этот авто. Мне очень нравится дизайн и внутренняя отделка. Кожа на вид отличная мягкая, хочу белую, двигатель 3 литра достаточно это же не спортивное купе, а противотумнки на многих авто потеют и влага появляется. за 58000 джип в такой комплектации не купишь да еще новый на гарантии. там даже камера заднего вида есть ДВД и навигация. большой люк, ксенон заводской и много чего интересного. На тест драйве мне понравилось, а тормаза класные.

На первый взгляд отзыв, действительно, подробный и качественный. Но по прочтении у меня возникло странное ощущение, что парню втюхали какую-то хрень в темноте и на очень скорую руку, не дав её даже осмотреть. Вы, любезный, так могли случайно и на НИВЕ уехать. Согласен с 77RUS, отзыв предвзятый, т.к. началось с негатива по менеджеру в салоне и по страховке. Я лазал на дизельном Падж-4 по раскисшим после месячных дождей марийским полям 8 км по колено в грязище, преодолел брод 40см. Машина было по крышу в глине, но везде пропёр суперско! Это, заметьте, на сугубо шоссейном Континентале. А посадить на рычаги или на брюхо - много ума не надо. Расход соляры летом по пробкам на заднем приводе и автомате 11,8л/100км (методика замера: от лампочки до лампочки). Ничего не выдумывал и не под кого не подстраивался. А машинка, она ведь почти живая: как ты к ней, так и она к тебе, дружище! Побольше позитива и удачи всем!

"Удачно это я, промелькнуло у меня в голове, когда провожал покупателя своего паджеро-4 забиравшего комплект зимней резины с дисками" - зацените а? :) Журналюга, к тому же продажный :( необъективно!!! предвзято!!!

А я как раз покупатель,которому "удачно" продал обсуждаемый автомобиль уважаемый Олег.Лазил по сайту в поисках чего-нибудь интересного про имеющийся в семье экземпляр.Прочел вышеуказанную статью и с удивлением отметил,что у меня задний дворник тоже не очень хорошо чистил,одна противотуманка немного запотела,да и комплектация аналогичная.На этом сходства закончились,но дата продажи,имя предыдущего владельца,стиль изложения мысли и в конечном этоге адрес эл.почты дали мне понять,что обсуждается мой Паджеро.Так вот,неудачный задний дворник и запотевшая противотуманка-единственные на данный момент недостатки за 1.5 года ежедневной эксплуатации.В остальном абсолютно рабочий автомобиль.Покупался действительно 7-ми месячным для жены (новый в хорошей комплектации надо было ждать 3-4 месяца в РОЛЬФе-Восток,там просто концы есть).Первое,что насторожило,почему продается автомобиль с пробегом 14000 км.,но знакомый мастер в Рольфе пояснил,что за машину ручается,просто хозяин "в образе",сам не знает,что хочет и явно страдает юношеским максимализмом:кнопочки на брелочке нет,кармашек дополнительный отсутствует,удерживающей сеточки для пакетиков не предусмотрели,сволочи.Сам езжу на новой Тойоте,на машине супруги,тобишь Паджеро,по выходным и праздникам,но большой разницы не вижу:и там,и там комфортно и с удовольствием,Тойота только коллею на МКАДе сильно ловит,а Паджеро не реагирует,на любой вменяемой скорости довольно комфортно.Двигатель действительно шумноват,но это только при трогании с места,далее не слышно,да и к тому же привыкаешь очень быстро.Музыка достойная,DVD для детей переоценить трудно,не раз выручал.Очень ценное качество Паджеро-не очень привлекательный с точки зрения незаконного завладения (криминального имею в виду: угон, кража и т.д.),что для женщин весьма актуально.Это третий по счету Паджеро в семье,до этого были Паджеро-Спорт и ПаджероIII,и на данный момент ни разу не пожалел,в связи с чем кто не слишком избалован Кайенами и Рэнджами,настоятельно советую

Хы! Отличный отзыв) Я его дааааавно читал на одном известном сайте, там он вызвал ярую дискуссию) Самый прикол, что там атака Тойотоводов была гораздо массированнее. Вот слова Криогана (2стр.) я читал неоднократно. Он уже года полтора как "поставил П4 на продажу". И все ждет крузачка) Отзыв отличный, эмоции каждый испытывет свои. Мне вот Паджеро нравится. МОжет быть потому, что я его купил дешевле круизеров (самых доступных - Прадо в минималке) на 250 тысяч. Вот и требования у меня пониже. Единственно, хочется пожелать автору статьи внимательнее выбирать машину при покупке - не утюг все-же покупаете.

а мое мнение что автор просто выбрал не свою машину! да, многие автомобили сейчас страдают качеством отделки, но по этой части митсу не худшие из японцев а вообще у паджеро как раз совсем другое предназначение, не удивлять пассажиров каким-то уровнем комфорта, а просто быть надежным внедорожником на все случаи жизни! на который можно положиться в трудную минуту!!! большего думаю от него не стоит ждать, да он большего вроде и не обещает)))) все лишние иллюзии Вы сами себе рисуете))) и насчет проходимости, посмотрите видео как он ездит, автору либо не хватило опыта в песке, либо он не смог расчитать условия, ведь бывают места куда лучше не соваться, возможно это и было такое место)))) Вы же не вините плиту или сковородку когда у Вас яичница пригорает, так?! вот и думайте)))))

Думаю это писал менеджер форда)).. после 10 лет эксплуатации паджеры 4 единственное что правда - это притертости на лкп. Если это для вас критично, наклейте в местах контакта 3М скотч и все.. машина неубиваемая, их всех внедорожников самая проходимая (нужно просто уметь проходить бездорожье). Двигатель, подвеска, салон, все работает идеально. Не верьте лжепаджероводам.. если нужно детально узнать о машине - паджеровский форум вам в помощь, а не отзывы здесь..