Mitsubishi Pajero 4
Всем доброго времени суток.
Вот тоже решился на отзыв, который будет чисто субъективным.
Мук выбора не было так как было точно определенно что хочу. Почему внедорожник и большой, да всё просто, есть две машины в пользовании С4 и Маджентис, ну жалко ездить по нашим федеральным трассам и межколхозным дорогам, претензий нет к машинам выдерживают натиск, но нужно что то менять. Выбор был таков Хонда Пилот, пока ляля тополя они исчезли с прилавков автосалонов даже ближайщих городов, следующий Туарег цука дорогой не осилил, Прадо в наличии за два ляма, да нуу нафиг, не в ущерб владельце Прадиков не стоит он этих денег ну вместе с ЛК200 за ту цену которую хотелось ждать по пол года и то за два ляма. Ну вот созвонился с салоном митсубы, сказали что через два дня будет завоз. В другом салоне стоял Паджерик весь как грится в фарше, с доп. шумкой даже но один косяк 2008года/в. В общем звонят с салона мол пришел автовоз, вы какую брать будите, мля думал думал, дизиль, из цвета всего два золото-серебро, женская половина выбрала второе. Вообщем приезжаем забирать, стоит красавец слов нет, пятиместный, так как сказали семиместные не стали выпускать их слова.
Салон.
Весь черный в коже, торпедо панель приборов не внедорожника какая то гламурная, но но все четко и информативно, эл. привод передних кресел, задние регулируются по наклону и двгаются назад вперед, зеркала большие боковые, с СD проигрывтелем говорили на шесть дисков, но мп3 оказалось, но это к лучшему, пробовал складывать задние сиденья, мля ребенок щастлив до безумия, за две дальние поездки ребенок жил своей жизнью, только мы иногда захаживали к ней. Салону требуется шумоизоляция об этом все пишут, и я знал и готов был к этому. Пластик всё мягенькое, пока ни чего не гремит и не дребезжит.
Двигатель
дизилек скажу громкоголосый, но мощный турбированый вообщем 200л/с, расход по трассе 10л-10.2л -тапок в пол 11.3л, по городу 13.2л если резвее ехать то 13.7л. Поставил сигналку с автозапуском, с турботаймером экномит время и терпение, посмотрим как зимой с автозапуском дизель будет работать, но с двумя имеющимися проблем не возникало зимой. в общем посмотрим, гараж имеется свой, как и положено в своем доме.
АКПП
признаюсь никогда не ездил с акпп, все машины были на ручке, я даже не раз не пробовал, поэтому Паджерик первый. Автомату нужно привыкнуть (почему то это быстро происходит) но в основном при обгоне, есть момент задумки и после происходит выстрел. До ручного режима еще непробовал, чет как то забывал. По сухой погоде езжу с одним приводом, в дождь все же подключаю полный, динамика при этом вообще ни как не меняется, на работе Нисан Навара так же динамика от полного привода не меняется. С нетерпением жду зимы, не чищеные улицы дворы. Попробовал машину с кувета вытаскивать, даже разницы не почувствовала с асфальтом машина вытаскивая выезжая с глины в ливень, но хотя это не то для внедорожника, но с какой легкостью и преобладанием мощи это было выполнено впечатлило.
Управляемость
в прямом смысле на высоте, что по городу, что по трассе, по трассе дальше всех видешь и на обгон идешь уверенно. В семье женщины получают удовольствие от управления, им пофиг на габариты и тд. они не слазиют с Паджерика. Плохо после кого то настраивать посадку водительского кресла, по началу вообще парился пока под себя настроишь, щас с этим справляюсь быстро. После него садишься на Навару, млять как будто на седане едешь ощущение, вообще так низко. Тормоза испытал на сухом асфальте на очень большой скорости, трехтонный агрегат как вкопанный ни влево ни вправо оттормазился без нареканий. Шум в салоне только от дизеля при наборе скорости включаешь спокойно музыку его вообще не слышно, после 100км/ч шум двигателя пропадает куда то, и надобности в музыке нет, хотя при постоянной эксплуатации привыкаешь и рык двигателя просто не замечаешь, но только после поездив на бензиновых машинах ощущаешь рык двигателя, но посмотрим после шумки как будет, говорят эффект есть, но говорят кур доят, посмотрим как дальше будет. ТО-0 пока прошел типа бесплатно. Может всем покажется мой отзыв эмоционален, но если от машины нет эмоций это плохая машина. Советовать брать или не брать Паджерик4 сами решайте, выбор за вами, а это мой выбор.
Вот тоже решился на отзыв, который будет чисто субъективным.
Мук выбора не было так как было точно определенно что хочу. Почему внедорожник и большой, да всё просто, есть две машины в пользовании С4 и Маджентис, ну жалко ездить по нашим федеральным трассам и межколхозным дорогам, претензий нет к машинам выдерживают натиск, но нужно что то менять. Выбор был таков Хонда Пилот, пока ляля тополя они исчезли с прилавков автосалонов даже ближайщих городов, следующий Туарег цука дорогой не осилил, Прадо в наличии за два ляма, да нуу нафиг, не в ущерб владельце Прадиков не стоит он этих денег ну вместе с ЛК200 за ту цену которую хотелось ждать по пол года и то за два ляма. Ну вот созвонился с салоном митсубы, сказали что через два дня будет завоз. В другом салоне стоял Паджерик весь как грится в фарше, с доп. шумкой даже но один косяк 2008года/в. В общем звонят с салона мол пришел автовоз, вы какую брать будите, мля думал думал, дизиль, из цвета всего два золото-серебро, женская половина выбрала второе. Вообщем приезжаем забирать, стоит красавец слов нет, пятиместный, так как сказали семиместные не стали выпускать их слова.
Салон.
Весь черный в коже, торпедо панель приборов не внедорожника какая то гламурная, но но все четко и информативно, эл. привод передних кресел, задние регулируются по наклону и двгаются назад вперед, зеркала большие боковые, с СD проигрывтелем говорили на шесть дисков, но мп3 оказалось, но это к лучшему, пробовал складывать задние сиденья, мля ребенок щастлив до безумия, за две дальние поездки ребенок жил своей жизнью, только мы иногда захаживали к ней. Салону требуется шумоизоляция об этом все пишут, и я знал и готов был к этому. Пластик всё мягенькое, пока ни чего не гремит и не дребезжит.
Двигатель
дизилек скажу громкоголосый, но мощный турбированый вообщем 200л/с, расход по трассе 10л-10.2л -тапок в пол 11.3л, по городу 13.2л если резвее ехать то 13.7л. Поставил сигналку с автозапуском, с турботаймером экномит время и терпение, посмотрим как зимой с автозапуском дизель будет работать, но с двумя имеющимися проблем не возникало зимой. в общем посмотрим, гараж имеется свой, как и положено в своем доме.
АКПП
признаюсь никогда не ездил с акпп, все машины были на ручке, я даже не раз не пробовал, поэтому Паджерик первый. Автомату нужно привыкнуть (почему то это быстро происходит) но в основном при обгоне, есть момент задумки и после происходит выстрел. До ручного режима еще непробовал, чет как то забывал. По сухой погоде езжу с одним приводом, в дождь все же подключаю полный, динамика при этом вообще ни как не меняется, на работе Нисан Навара так же динамика от полного привода не меняется. С нетерпением жду зимы, не чищеные улицы дворы. Попробовал машину с кувета вытаскивать, даже разницы не почувствовала с асфальтом машина вытаскивая выезжая с глины в ливень, но хотя это не то для внедорожника, но с какой легкостью и преобладанием мощи это было выполнено впечатлило.
Управляемость
в прямом смысле на высоте, что по городу, что по трассе, по трассе дальше всех видешь и на обгон идешь уверенно. В семье женщины получают удовольствие от управления, им пофиг на габариты и тд. они не слазиют с Паджерика. Плохо после кого то настраивать посадку водительского кресла, по началу вообще парился пока под себя настроишь, щас с этим справляюсь быстро. После него садишься на Навару, млять как будто на седане едешь ощущение, вообще так низко. Тормоза испытал на сухом асфальте на очень большой скорости, трехтонный агрегат как вкопанный ни влево ни вправо оттормазился без нареканий. Шум в салоне только от дизеля при наборе скорости включаешь спокойно музыку его вообще не слышно, после 100км/ч шум двигателя пропадает куда то, и надобности в музыке нет, хотя при постоянной эксплуатации привыкаешь и рык двигателя просто не замечаешь, но только после поездив на бензиновых машинах ощущаешь рык двигателя, но посмотрим после шумки как будет, говорят эффект есть, но говорят кур доят, посмотрим как дальше будет. ТО-0 пока прошел типа бесплатно. Может всем покажется мой отзыв эмоционален, но если от машины нет эмоций это плохая машина. Советовать брать или не брать Паджерик4 сами решайте, выбор за вами, а это мой выбор.
Паджерик
Всем доброго дня и с наступающим Новым годом!
вот пролетели 2.5 года, пробег на данный момент 78400км, за это время существенно ни чего не изменилось, Паджерик все так же радует своей стабильностью, ну по порядку.
По кузову проблем нет, несколько сколов подкрашены, правда один не большой, даже грунтовку содрал, на лобовом 4-5мм тоже сколик, все некогда заехать чтобы запаяли. Корозий или еще что то подобного нет.
Дивагатель за время эксплуатации не капризничал, зимой до -15 оставляю на улице, свыше стараюсь загонять в гараж. К топливу тоже не капризен, но стараюсь заправлять на проверенных заправках, мощь и тяга двигателя только радует. Купил прицеп довольно такой приличный, груженный тянет кажется что не чуствует груза, честно врать не зачем.
По ходовой проблем нет, трансмисия очень комфортная, за все время только диски тормозные проточил, и колодки задние поменял. По особо таким говнам не езжу, пару раз было, а так по проселочным дорогам по лесным за грибами, на пекничек и тд. постоянно. По сугробам тоже не езжу, но если нужно проеду. По трассе держит дорогу отлично, во время снега аж приятно ехать, все хочется поехать по не чищеной дороге.
В салоне, ну ничего не изменилось, поскрипывает задняя дверь иногда, а так тихо всмысле не гремит и не грохочет, но шум от двигателя присутсвует, но как то смирился с этим поэтому его мне не хватает. Тут писал, что сидения задние двигаются, это не так , но задние спинки отпускаются по наклону, делая ложу, что в дальних поездках очень комфортно. На природе складываю сидение задние, надуваю матрац двухместный и полностью ложу в багажник, какой каеф лежать музычку включил и...вообщем благодать.
Вообщем Паджериком очень доволен, строю домик себе так помощник не заменимый, сейчас езжу мало, если только надо, что то привезти на прицепе, а так ездиют другие члены семьи плавно пересевшие с легковых, мне надоело каждый раз ждать или приезжать чтобы дать кому то куда то срочно ехать, Мадженис был продан, а С4 связи с тем, что особенно дамы персели на Паджерик, был невостребован и подвергся к продаже, хотя никаких к нему притензий небыло. А себе взял другой авто, но Паджерик не обхожу стороной.
вот пролетели 2.5 года, пробег на данный момент 78400км, за это время существенно ни чего не изменилось, Паджерик все так же радует своей стабильностью, ну по порядку.
По кузову проблем нет, несколько сколов подкрашены, правда один не большой, даже грунтовку содрал, на лобовом 4-5мм тоже сколик, все некогда заехать чтобы запаяли. Корозий или еще что то подобного нет.
Дивагатель за время эксплуатации не капризничал, зимой до -15 оставляю на улице, свыше стараюсь загонять в гараж. К топливу тоже не капризен, но стараюсь заправлять на проверенных заправках, мощь и тяга двигателя только радует. Купил прицеп довольно такой приличный, груженный тянет кажется что не чуствует груза, честно врать не зачем.
По ходовой проблем нет, трансмисия очень комфортная, за все время только диски тормозные проточил, и колодки задние поменял. По особо таким говнам не езжу, пару раз было, а так по проселочным дорогам по лесным за грибами, на пекничек и тд. постоянно. По сугробам тоже не езжу, но если нужно проеду. По трассе держит дорогу отлично, во время снега аж приятно ехать, все хочется поехать по не чищеной дороге.
В салоне, ну ничего не изменилось, поскрипывает задняя дверь иногда, а так тихо всмысле не гремит и не грохочет, но шум от двигателя присутсвует, но как то смирился с этим поэтому его мне не хватает. Тут писал, что сидения задние двигаются, это не так , но задние спинки отпускаются по наклону, делая ложу, что в дальних поездках очень комфортно. На природе складываю сидение задние, надуваю матрац двухместный и полностью ложу в багажник, какой каеф лежать музычку включил и...вообщем благодать.
Вообщем Паджериком очень доволен, строю домик себе так помощник не заменимый, сейчас езжу мало, если только надо, что то привезти на прицепе, а так ездиют другие члены семьи плавно пересевшие с легковых, мне надоело каждый раз ждать или приезжать чтобы дать кому то куда то срочно ехать, Мадженис был продан, а С4 связи с тем, что особенно дамы персели на Паджерик, был невостребован и подвергся к продаже, хотя никаких к нему притензий небыло. А себе взял другой авто, но Паджерик не обхожу стороной.
Владею 2-3 года
16
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
baWarez
24 июля 2010
Нравится
Ответить
Зелёный грузовик
3 февраля 2021
Нравится
Ответить
Astra01
24 июля 2010
Нравится
Ответить
Sharifov AnvarАвтор
28 июля 2010
Нравится
Ответить
Puzoflyer
28 июля 2010
Нравится
Ответить
Игорь Петин
31 августа 2011
Нравится
Ответить
Sharifov AnvarАвтор
27 декабря 2012
Нравится
Ответить
sveta.zapankova
3 октября 2020
Нравится
Ответить
Зелёный грузовик
3 февраля 2021
Нравится
Ответить
Другие записи про Kia Rio
Владимир Кондратович • Kia Rio
1 фото
Отзыв отзыв
Всем привет, машина как доставка себя и жены на работу и с работы огонь, в 2020 году куплена спонтанно по дороге в ИКЕЮ за подушками). В итоге со всеми акциями и гос программами как машина стояла за 9...
Дмитрий АтлетАвто • Audi Q3
3 фото
Куплена Audi Q3 из Китая
Приобрели из Китая для нашего клиента Евгения Audi Q3
Двигатель 1.4 (150 л.с.)
Привод: передний
Год: 2022
Пробег: 27000 км
Благодарим Евгения за доверие и плодотворное сотрудничество 🤝
Поздравляем с...
Япония Транзит • Peugeot 2008
10 фото
Обзор Peugeot 2008 2022
Peugeot 2008 2022 года — компактный кроссовер, подходит для тех, кто ценит динамику и визуальный комфорт в повседневной езде. - Год выпуска: 2022
- Пробег: 26 000 км
- Двигатель: 1.2 л, 136 л.с., бенз...
Рома Петров • Kia Soul
2 фото
Комфортный и надёжный автомобиль для города и не только.
Поделюсь опытом владения данным автомобилем, который уже перевалил за 10 лет. Сразу спойлер: если бы сейчас можно было вернуться в 2014 год, то я без малейших раздумий приобрел бы именно такой автомоб...
ТТС | Авто с пробегом | Уфа Премиум Рубежная • Subaru WRX STi
16 фото
Subaru WRX STI: ещё делают вещи? Праворульный кодекс «Бусидо»
Этот Subaru на рынке точно не местный: ещё совсем молод, приехал из страны восходящего солнца и находится в полном расцвете своих 308 лошадиных сил. Довелось познакомиться с ним поближе и спешу подели...
Илья.
6 фото
При умении можно очень серьёзно прохватить, при этом прекрасный турист.
Езжу давно, это у меня не первый Сутенёр, по молодости использовал больше, как тяжёлый боевой эндуро, теперь в основном на каждый день, поездки выходного дня и дальняк. Надёжен, как нормальный японец...
"АвтоАльянс" ООО
3 фото
VOLKSWAGEN TOURAN 2015 1.4
Купили и доставили VOLKSWAGEN TOURAN 2015 1.4 2015 года из Японии под заказ новому обладателю в г. Красноярск.
Автомобиль в отличном состояние. Доставка была согласована Автовозом. Встретили автомобил...
Николай • Audi Q3
1 фото
Ошибка двигателя и EAC
На перекрестке нажал на газ .
Загорелся чек двигателя и EAC Машина ехала , но не могла разгоняться больше 50-60 км Думал , что все проблема с двигателем или свечами .
Приехал к мастеру на то !
Заме...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Как я стал тазоводом.
Как говорится - ничего не предвещало. По своей предыдущей работе я часто менял место жительства. В очередной раз мне предстояло провести два года в Казахстане. Прикинув, что нет смысла оставлять на та...
Юрий Пайков • Lada (ВАЗ) Granta
Диагностический разьем
Здравствуйте. Как можно сделать второй диагностический разъем на Гранту первое поколение. Сейчас подключен бортовой компьютер. Хотелось бы подключить ещё и elms сканер. Спасибо
Любитель BMW • Opel Astra
15 фото
5 лет владения - 300.000 км!
Огонь, воду и медные трубы Общую характеристику автомобилю давать не стану. Все это есть везде. Сразу скажу, что меня за пять лет удивило, возмутило или порадовало. Тем более, что этот авто был во вла...
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 28 марта 2025
Курс евро: 90,54 ₽
Курс swift йены: 58,11 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Александр
1 фото
Недорогой но надежный снегоход
Ну что, купил этот снежик - чисто для рыбалки и по хозяйству. Годный аппарат за свои деньги
Движок 149 кубов, не ахти, вроде, но тянет нормально. Если ты, конечно, не центнер с лишним весишь - тогда...
Дмитрий • Mazda Roadster
25 фото
Не кабриолет, а Родстер
Та самая машина, которую желаю иметь во владении хотя бы раз каждому, кто ценит управляемость в авто. Неважно в каком поколении, не важно с каким расположением руля, с каким мотором или с каким назван...
Дмитрий АтлетАвто • Volkswagen Tiguan
3 фото
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV для нашего клиентки из г Москва
Двигатель 1.4 л гибрид (150 л.с.)
Привод: 2 WD
Год: 2021 год
Пробег: 62 000
Дмитрий АтлетАвто • Genesis GV70
3 фото
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента Алексея из г Якутск
Двигатель 2.5л бензин (305 л.с.)
Привод: 4WD
Год: 2021 год
Пробег: 22 000
Поздравляем Алексея с приобретением и благода...
Пилот
1 фото
Топ-10 нелепых автомобильных аксессуаров
Топ-10 самых нелепых автомобильных аксессуаров, которые вы никогда не купите (но они существуют!)
Автомобильный рынок полон странных и порой абсурдных аксессуаров. Мы собрали для вас десятку самы...
Mitsubishi Pajero IV 2006—2011