Машина на все случаи жизни!

Добрый день! Хочу поделиться опытом владения Pajero IV. Машину купил новую в автомире в Марьино в 2007 году, первая партия, максимальная комплектация. Поставил вебасту и блэк баг. Блэк баг очень удобная сигнализация, вебастой пользовался 4 раза (ненужна). На сегодняшний день пробег 320 000 км, продавать не собираюсь, машина надежная как автомат калашникова, нужно регулярное ТО каждые 10 000, и заправляться нормальной саляркой. при ТО надо присутствовать лично, особенно у официалов!!!! Есть три примера загубленных паджеро исключительно из-за преступной халатности и мошейничества работников сервисов. Не меняют ни масла в двигателе, ни в мостах, ни в каробке, фильтры оставляют старые, а новые продают налево, придумывают мнимые работы, . Когда только купил машину обслуживался у официалов. после сервиса я достаю щюп, а он чёрный!! мастер начал расказывать что это нормально, в двигателе всегда остаётся какое-то количесто старого масла, а при нагревании масло чернеет! ВСЁ ЭТО ГОН!!! У меня масло после то и через 10 000 ка мед прозрачное! Масло лью Mobil 5w50.

Машиной бесконечно доволен, езжу каждый день, ездил и в Карелию, и в Крым, в Белорусию, Смоленск, Рязань, Ярославль, Питер, Кострома, короче всюду где есть зверь и рыба и просто посмотреть чего. Проезжает всюду, пока на брюхо не сядет (хорошо бы иметь лебёдку), а по снегу летит как трактор. Но для езды вне дорог надо учитывать нюансы:

1. Родная резина только для асфальта! Нужно ставить нормальную. Сам сейчас езжу на TOYO A/T OPEN COUNTRY 265/60 R 18, но есть и получше. 2. Надо сразу на бездорожье отключать SRC (маленькая кнопочка на правой коленкой) 3. Межосевой диференциал и понижайка включаются только на стоячей машине с включёной нейтральной передачью!!! (иначе вы просто передвините рычажок, загорятся лампочки на приборке, но ничего включено не будет, а раздатку ушатаете!) 4. Волжебная кнопка R/D Lock! Блокировка заднего диференциала. Включается после исполнения пункта 3. 5. Считаю необходимым переводить автомат в ручной режим и преодолевать говны на первой передаче.

Все эти простые знания я приобрел опытным путём. Я как любой советский человек мануалов не читаю, поэтому для таких как я эта информация очень пригодится. Есть приятный нюанс на машинах 2007,2008 г.в. - сливная пробка топливного бака (у более поздних моделей её нет, и в случае необходимости надо разбирать салон)

По поводу надёжности. Самое затраное для меня было замена турбины на 230 000 км, всё остальное это мелкие ремонты и регулярное ТО. Существенно лучше поехала без катализаторов. Машина крайне надёжная, когда за ней смотриш, она это чуствует и платит за внимание. Как и любой хороший конь, Pajero уважает сильных всадников. Оценивайте свои силы и желания, приобретая это чудо Япоского автопрома. Благодарю за внимание!

Итог. Машиной доволен безоговорочно.
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Внешний вид, просторный салон, отличный обзор, шикарная проходимость, надёжность автомобиля, функциональность салона, хорошие тормоза, моментный движок, простота управления.
Минусы
стоимость оригинальных запчастей!
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
34
Комментарии15
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарий удален
7 февраля 2014
это у тебя
Нравится
Ответить
7 февраля 2014
какой расход? регулируется ли руль по вылету и наклону?
Нравится
Ответить
7 февраля 2014
руль регулируется, а расход у меня был около 17 литров зимой(вэбасто,город), лето 13. отличная машина только достаточно шумная
Нравится
Ответить
12 февраля 2014
по вылету не регулируется. очень холодо зимой. Греется пол часа.
Нравится
Ответить
7 февраля 2014
щюп
Нравится
Ответить
8 февраля 2014
у моего расход был 15-17 в городе, трасса 10 задний,11 полный. тормоза гавно полное, суппорта закисли к 100 т.км.
Нравится
Ответить
9 февраля 2014
Масло должно темнеть, если не темнеет значит оно не смывает сажу и нагар, тем более на дизеле.
Нравится
Ответить
9 февраля 2014
+1 автор просто не знает, думает что он льет очень хорошее масло)))))
Нравится
Ответить
14 февраля 2014
суппорт можно отремонтировать.можно использовать ремкомплект от крузака.
Нравится
Ответить
12 февраля 2014
Здравствуйте, подскажите пожалуйста расходы на замену турбины?
Нравится
Ответить
23 февраля 2014
машинка хорошая, проехал 170 тыс. серьезных проблем не было. из минусов не ликвид, на вторичке машина теряет сильно в цене. продал свою за 950 тыс, продавал пол года(
Нравится
Ответить
15 июня 2014
Все знатные марки так теряют, по вине более дешевых китайцев и корейцев.
Нравится
Ответить
21 октября 2014
сам жалею что продал коротыша... теперь обратно хочу но не могу продать новую
Нравится
Ответить
6 ноября 2014
"... меня масло после то и через 10 000 ка мед прозрачное! "
Рассмешил...масло на дизеле чернеет уже через сотню.
А если масло не чернеет - значит это подделка а не масло- поздравляю))
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее