Вроде машина,нооо...

Приветствую всех. Не много о самом главном про автомобиль Outlander 3, 2013года.

Сам езжу на Х5. Митсубиши это автомобиль тестя, который я обслуживаю так скажем!

Давайте смотреть на вещи реальным и трезвым взглядом!!! Я не придираюсь именно к этой машине. Просто есть с чем сравнить. Это Пассат, Паджеро 3, Гольф 5, БМВ 3 и Х5.

Вообще никакая шумоизоляция! Её вообще нет! Огромные панели дверей без ребер жесткости звенят как пустое ведро! В салоне ужасное качество материалов. Тонкий потолок из какого-то прессованного волокна, который держится на внешних заклёпках! Пластиковые пороги и декоративные накладки на рельсы передних сидений просто какая-то дешевка! Тонюсенький пластик, который во все стороны прогибается одним пальцем! Нажимаем на ковер около любого порога и нифига себе!!! Он так же одним пальцем продавливается и образуются огромные щели между пластиковым порогом и ковром! Взял тремя пальцами этот порог и просто отсоединил его! Даже ребенок его может снять! Очень тонкий, гнется во все стороны и примитивные пластиковые клипсы! А внутренняя обшивка дверей! Это что такое? Из чего это сделано? Похоже на тонкий, плотный пенопласт! Передние сидения какие-то коротышки! Спинка полноценная, а то,на чем сидишь коротковато будет! Мой рост 175. Сидеть будто на табуретке не комфортно! Когда включается и отключается компрессор кондиционера он издает громкий щелчок. Когда глушишь машину, она постоянно теряет связь со своим радио-ключом и постоянно пищит и пишет об этом! Забираю ключ из его полочки и все сразу проходит. На дверях внутри, где боковые зеркала, есть пластиковые треугольники в которых пищалки, так эти треугольники вообще еле держатся! Протирал пыль и пальцами уперся в них и заметил! Лучше не трогать чтобы не отвалились как говорится! А бампера! Они вообще из пластиковой бутылки наверное сделаны и покрашены! Нажимаю слегка ладонью в любое место переднего бампера и о ужас вообще! Он гнется во все стороны! Взял одной рукой его по середине, где номер, пошевелил ради интереса, так там вообще! Его наверное без особых усилий оторвать так можно!

В общем и целом Митсубиши уже не та. Просто ширпотреб какой-то.
3,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Не плохо выглядит, Едет, Удобно и возможно самому менять расходники, Приятная кожа на сидениях, Полный привод переключается кнопкой, Сенсорный дисплей с интересными возможностями настройки автомобиля, Камера заднего вида, Ну и вроде как все, что нужно для комфорта есть!, Диски 18ые!, Дверь багажника с электро приводом.
Минусы
Ужасное качество материалов, Нет шумоизоляции
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
36
Комментарии34
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
"Я не придираюсь" - а сделали наоборот.
Нравится
Ответить
Не знаю, стали там что-то покупать или нет. Не придираюсь - имеется в виду, что нет неприязни именно к этой марке или модели. Я всегда считал Митсубиши достойной маркой. А в итоге увидел ширпотреб. У жены в 2009 году был Хендай Элантра! Там и то отделка салона лучше была!!! У каждой машины есть что-то, что будет не очень. Но не настолько же хреново как в Аутлендере!
Нравится
Ответить
29 мая 2015
Это вы еще ASX не видели, в ауте шумоизоляция плохая, но есть, ASX - как внутри мусорного бака находишься. Ну а то, что все тонкое и хлипкое - примета времени. Зато вес и расход меньше. Немцы тоже, кстати, в этом направлении движутся. Мки-бимеры почти трабанты догнали по количеству пластика в кузовных элементах.
Нравится
Ответить
Мдааа. Да, пластиковые капоты и крылья... Ну хоть жесткие! Про мусорный бак посмеялся!!! Как-то сел в ИЖ оду у которой не было обшивки крыши! Так там эхо от голоса было слышно!!!
Нравится
Ответить
Вообще отзыва тут нет. Анти-пиар скорее. BMW стали плохо покупать?
Нравится
Ответить
29 мая 2015
Сам юзаю аут 3, согласен наверное с половиной тем что сказал автор, но не все уж так плохо как он расписал. Лично мне материалы терпимо, но так как они установлены. Салон живет своей жизнью, то дребезжит, то нет.
А плюсов в нем по мне больше чем минусов.
Нравится
Ответить
29 мая 2015
после хапятого может и погремушка,но зато неломающаяся,а вы продолжайте дальше кормить сервисы и портить нервы,думая доеду или нет.А здесь все просто:сел и поехал,не забивая голову всякими глупостями...
Нравится
Ответить
31 мая 2015
ага, если, конечно не думать о дешёвом вариаторе... да и вообще, под ваше определение "сел и поехал" подходит любой новый Авто. и Внезапно,x5
Нравится
Ответить
31 мая 2015
Не знаешь-не говори.Ребята Лансеры турбуют и с этим вариатором по несколько лет ездят.Как писал один парень на Драйве:второй год убиваю,а он все живой...Не веришь-могу найти ссылку,но тогда придется съесть свой галстук)))
Нравится
Ответить
31 мая 2015
я ничего есть не собираюсь, уважаемый.
ключевая фраза : "по несколько лет ездят" - несколько лет - показатель надежности?
И турбуют эти ведра не от большого ума. кто то приоры занижает - и та к же гоняет...несколько лет. Второй год - то есть больше года, это по вашему срок? и что за ссылку вы мне найдете? где человек пишет какой-то бред?
Так что на вашем месте я бы помалкивал про "не знаешь- не говори". Во первых не надо тыкать незнакомому человеку. А во вторых не надо ставить в пример идиотов.
Нравится
Ответить
31 мая 2015
Хренасе,ведра,да Вы,уажаемый,олигарх..
А говорит это о том,что данный вариатор выдерживает неслабый крутящий момент(если это выражение Вам о чем то говорит).Для тех кто в танке скажу проще-этот вариатор очень надежен.Так что кому то явно лучше молчать(особенно тем,кто с данными агрегатами незнаком,а при слове "вариатор" представляет мопед).
Нравится
Ответить
31 мая 2015
Ведра, и по другому не назовешь. Тебе поставили дешевый агрегат вместо надежного механизма, а ты радуешься... выдерживает крутящий момент целых 2 года -невероятно просто.
А проще ты говоришь не для тех кто в танке, а потому,что сказать аргументированно(кроме того,что умалишенные убивают тачки) тебе нечего. мне даже не охота дискутировать с очередным вариатородрочером, который мало того что не признает ущербность данной коробки(хотя сам то это понимает), так еще и пытается доказать, что она лучше.
Нравится
Ответить
31 мая 2015
Повторюсь еще раз для особо одаренных,ущербности в этой коробке нет НИКАКОЙ!Ты не знаком с данным агрегатом,так какого хрена доказываешь что она говно?Единственный косяк производителя (и то исправленный при рестайлинге) это то что убрали радиатор,вследствие чего вариатор перегревался на высоких скоростях.Я согласен,что по комфорту это не икс пятый,но по надежности он положит на лопатки любой БМВ.Агрегаты Аутлендера давно проверены и обкатаны на массе других авто и если бы кое кто был компетентен в данном вопросе,то не вступал бы в бессмысленный спор
Нравится
Ответить
31 мая 2015
Ок, интересно, почему же тогда аутлендер xl,пользуется спросом именно 3-х литровая версия? уж не от того ли,что на ней стоит гидротрансформатор? Да , вы скажите,что это старая модель. Но что от этого меняется? И кстати, почему ставили туда именно эту коробку,а не вариатор, если он такой "надежный".
Я не говорю,что именно этот вариатор говно. Вариатор в целом говно, давелось как то владеть мурано - я знаю о чем говорю.
Нравится
Ответить
31 мая 2015
И это,кстати, я еще не говорю о том, что вариатор ставить на машину на которой предусмотрен выезд с асфальта - это вообще надо быть очень "умным" и очень "ценить" своих клиентов. Спросите у любого поклонника субару форестеров - как он относится к тому,что на последней модели установлен вариатор.
Нравится
Ответить
31 мая 2015
Трехлитровую версию берут те кого не парит налог и нужно чтобы авто ехал,а бездорожье для любого современного авто-жесткое испытание.Кому в поле-те УАЗы покупают.Так же если Ваш Мурано покупался с рук-оо здесь тоже вопрос спорный.У меня есть знакомый,который в год по работе накатывает около 120-130 тыс.Так вот каждые 2 года он продает машину с пробегом 50 тыс,самое главное она и выглядит на свой пробег.А если таких владельцев несколько?А по данному вариатору есть даже некая статистика на форумах:при своевременной замене масла и аккуратном обращении примерно 300 тыс,у кого больше,у кого меньше.Много или мало-считать Вам...
Нравится
Ответить
31 мая 2015
то есть кто то на этом вариаторе откатал 300т.км. без ремонта. я Вас правильно понял?
Нравится
Ответить
31 мая 2015
Да,и к дрочерам всех мастей я не отношусь,машины меняю редко и все близки к идеальному состоянию.Сейчас моему авто 6 лет-оно практически новое...
Нравится
Ответить
31 мая 2015
Да.А если и сломается,то цена вопроса б.у. тысяч 30...А теперь представьте стоимость данного узла на Х5...
Нравится
Ответить
31 мая 2015
И смысл брать б.у. такую же коробку? которую ктото второй год убивал - это бред.
Ну и если вы так рандомно назвали 30 тысяч, то я вам скажу ,что ремонт коробки на х5 будет стоить около 75т.р. -только не б.у. а своя же, с новыми запчастями.
Нравится
Ответить
31 мая 2015
Ну а какой смысл покупать контрактные моторы?Такой же смысл и в коробке.Берите из страны самураев,благо посредников полно...И только не надо говорить,что я не такой и пользуюсь только новым оригиналом,на тот же Х5 новый мотор будет стоить как 2 таких же б.у. автомобиля,если не дороже...Вечного ничего нет и никто от этого не застрахован,но цена вопроса разная...
Нравится
Ответить
25 сентября 2015
Интересно, что в свое время так же думали про автомат на гидротрансформаторе! ))))) Недоверчивый у нас народ) А жизнь показала, что они надежные, эти "АТ". Только как автоматы, так и вариаторы бывают разных поколений, конструкции и соответственно, надежности. Не надо всех под одну гребенку... И не надо забывать что для чего создавалось и как это следует эксплуатировать, тогда и коробка и машина в целом будут служить долго и исправно.
Нравится
Ответить
30 мая 2015
шумку сделайте, жизнь наладится
Нравится
Ответить
Насчет шумки, это вы еще о корейцах не вспомнили. Там она гораздо хуже. ix35 и подобное
Нравится
Ответить
31 мая 2015
зато это не гавно бмв где на 30.000 пробега нужно пол подвески менять , на 80.000 маслокольца, после 150.000 вообще кап ремонт двигла делать. Машина недомажоров которым некуда бабки сливать . .
Нравится
Ответить
3 июня 2015
Сила есть,ума не надо.
Нравится
Ответить
дорогие друзья , помогите с выбором авто пожалуйста . я сам не очень разбираюсь в авто , использую их в прямом назначении и особо не вникаю , едет , удобно да и нормально ) жена на днях попросила поменять машину на какой-нибудь кроссовер . у меня выбор пал на Аут 2014-15 или мерседес глк года 2009-10 . дайте пожалуйста справедливый и адекватный ответ или что-то посоветуйте )) заранее спасибо ))
Нравится
Ответить
7 июля 2015
тут важно на чем до этого ездил и какая семья, у аута багажник гораздо больше глк
Нравится
Ответить
Тойота РАВ4, Мазда СХ-5, Ниссан Икс-Трейл, Субару Форестер(очень хорош на разбитом асфальте). Читайте отзывы, сходите на тест-драйв, прокатитесть. Покупайте только новый. Зачем вам Мерседес 6-ти летний?
Нравится
Ответить
после приключения с ключем, все ясно... почитай инструкцию к машине....
Нравится
Ответить
7 июля 2015
не любите, Вы, своего тестя)))
Нравится
Ответить
"Приятная кожа на сидениях"
Да вы что? Там нет кожи, там убогий дермантин!
Митцубиси всегда с кожей лажала, руль затирается уже на 60-70тыс км.
Странно, что вы так говорите про кожу, вроде бы у вас Х5
Нравится
Ответить
13 сентября 2015
вчера смотрел аут новый шумку доработали двери закрывают как в х5 т.е. тяжелая дверь не пустой звук. железо не прогибается . за 1,300тыс показалось не плохо. места сзади много багажник большой.
Нравится
Ответить
25 сентября 2015
Автор во многом прав, но излишне эмоционален))) У самого Аутлендер 3 2016 модельного года. Ну не все так уж плохо! Плюсов действительно больше!
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее