Outlander 2016г.
купил машину в конце января. пробег 20 т.км.
изначально искал недорогой кроссовер для езды в городе и по бездорожью.
у меня ранее был опыт эксплуатации аутлендера(предыдущий кузов) и выбор пал на него.
по сравнению с предыдущей версией есть ряд плюсов и минусов:
+: улучшилась шумоизоляция, стекло с подогревом, новый вариатор, встроенная очечница, дневные ходовые огни.
-: лобовое стекло, ЛКП.
первое впечатление - аутлендер стал ощутимо тише.
я люблю выезжать на природу, и удалось покататься по легкому внедорожью. по раскисшей дороге, песку, камням, холмам. Аутлендер пролез везде. если ставить себе задачу застрять в грязи, то засадить можно любую машину, если задача стоит проехать то почти везде можно найти как проехать. на внедорожье очень много зависит от шин, и от прокладки между рулем и сиденьем. в грязи трассовые(штатные) колеса моментально замыливаются и проскальзывают. я не стал покупать внедорожные шины, а купил цепные браслеты на колеса. с цепями на колесах ощущения, что ты на гусеницах, но при этом очень распахивается дорога, как после танка.
по сухой грунтовой дороге на передаче L аутлендер уверенно взбирается на 30` подъем. в одном месте мне с 3го раза удалось выехать из 2-х метрового кювета, с углом примерно 40`.
по грязи заносит зад, но при этом машина едет. с цепями едет как по сухому.
по рыхлому песку спускал колеса до 1,5 атмосфер и то же проехал. по песку чуть пробуксовывает, но едет. с цепями примерно так же как и без цепей.
по камням: если одновременно 3 колеса наезжают на каменный уступ - то буксует, если 2 - забирается.
из минусов могу отметить только ограниченный обзор. даже если отрегулировать кресло так, что упираешься головой в потолок, очень часто перед машиной дороги не видно. боковому обзору мешают огромные зеркала. на ровной дороге от больших зеркал одно удовольствие - а по холмам мешают. у меня есть камера сзади, но хорошо бы еще камеру вперед.
на бездорожье мне аутлендер очень понравился.
во время путешествия в крым случился казус: после того как машина долго простояла на солнце я стал забираться на крутой подъем(на полном приводе) через пару минут выскочила ошибка полного привода. при этом полный привод не отключился. после возвращения домой обратился к офицалам, они провели диагностику, сказали что ошибка скорее всего из за перегрева и отрегулировали какой-то датчик. ошибка больше не повторялась
для езды по серьезным неровностям у аутлендера маловат клиринс, недостаточные углы въезда/съезда и рампы. а в целом очень хороший результат. я рекомендую ставить защиту не только двигателя, но и бензобака. штатная защита есть, но она легко проминается на камнях.
что касается динамики - после механической коробки не мог привыкнуть к вариатору. жмешь до упора на газ - вариатор сначала разгоняет двигатель, потом машину. т.е. резко стартануть нельзя. сейчас привык и динамика устраивает.
Комфорт:
для езды по городу или по трассе - очень комфортная машина. при наезде на небольшие неровности на дороге - звук удара слышен, а вот вибрации при этом нет.
у меня рост - 185 см. сложив заднее сиденье - я нормально смог растянутся сзади, никуда не упираясь.
из минусов:
1) примерно на 40 км/ч прилетел небольшой камешек, результат - трещина пол-метра длиной, причем одна сторона вышла за край. у офицалов стекло стоит 70 т.р. на предыдущем кузове мне в стекло чуть ли не кирпич прилетал и на скоростях около 150 - максимум что было - это небольшой скол.
2) лакокрасочное покрытие - в некоторых местах ногтем соскребается, от малейшего камешка - сразу скол.
по стеклу - когда ремонтировал трещину мастер порекомендовал поставить китайское - ценник примерно 20 т.р., а стойкость к камням, как на ранней версии.
общее впечатление:
очень достойная машина, комфортная, вместительная. подходит и для дорог и для направлений.
изначально искал недорогой кроссовер для езды в городе и по бездорожью.
у меня ранее был опыт эксплуатации аутлендера(предыдущий кузов) и выбор пал на него.
по сравнению с предыдущей версией есть ряд плюсов и минусов:
+: улучшилась шумоизоляция, стекло с подогревом, новый вариатор, встроенная очечница, дневные ходовые огни.
-: лобовое стекло, ЛКП.
первое впечатление - аутлендер стал ощутимо тише.
я люблю выезжать на природу, и удалось покататься по легкому внедорожью. по раскисшей дороге, песку, камням, холмам. Аутлендер пролез везде. если ставить себе задачу застрять в грязи, то засадить можно любую машину, если задача стоит проехать то почти везде можно найти как проехать. на внедорожье очень много зависит от шин, и от прокладки между рулем и сиденьем. в грязи трассовые(штатные) колеса моментально замыливаются и проскальзывают. я не стал покупать внедорожные шины, а купил цепные браслеты на колеса. с цепями на колесах ощущения, что ты на гусеницах, но при этом очень распахивается дорога, как после танка.
по сухой грунтовой дороге на передаче L аутлендер уверенно взбирается на 30` подъем. в одном месте мне с 3го раза удалось выехать из 2-х метрового кювета, с углом примерно 40`.
по грязи заносит зад, но при этом машина едет. с цепями едет как по сухому.
по рыхлому песку спускал колеса до 1,5 атмосфер и то же проехал. по песку чуть пробуксовывает, но едет. с цепями примерно так же как и без цепей.
по камням: если одновременно 3 колеса наезжают на каменный уступ - то буксует, если 2 - забирается.
из минусов могу отметить только ограниченный обзор. даже если отрегулировать кресло так, что упираешься головой в потолок, очень часто перед машиной дороги не видно. боковому обзору мешают огромные зеркала. на ровной дороге от больших зеркал одно удовольствие - а по холмам мешают. у меня есть камера сзади, но хорошо бы еще камеру вперед.
на бездорожье мне аутлендер очень понравился.
во время путешествия в крым случился казус: после того как машина долго простояла на солнце я стал забираться на крутой подъем(на полном приводе) через пару минут выскочила ошибка полного привода. при этом полный привод не отключился. после возвращения домой обратился к офицалам, они провели диагностику, сказали что ошибка скорее всего из за перегрева и отрегулировали какой-то датчик. ошибка больше не повторялась
для езды по серьезным неровностям у аутлендера маловат клиринс, недостаточные углы въезда/съезда и рампы. а в целом очень хороший результат. я рекомендую ставить защиту не только двигателя, но и бензобака. штатная защита есть, но она легко проминается на камнях.
что касается динамики - после механической коробки не мог привыкнуть к вариатору. жмешь до упора на газ - вариатор сначала разгоняет двигатель, потом машину. т.е. резко стартануть нельзя. сейчас привык и динамика устраивает.
Комфорт:
для езды по городу или по трассе - очень комфортная машина. при наезде на небольшие неровности на дороге - звук удара слышен, а вот вибрации при этом нет.
у меня рост - 185 см. сложив заднее сиденье - я нормально смог растянутся сзади, никуда не упираясь.
из минусов:
1) примерно на 40 км/ч прилетел небольшой камешек, результат - трещина пол-метра длиной, причем одна сторона вышла за край. у офицалов стекло стоит 70 т.р. на предыдущем кузове мне в стекло чуть ли не кирпич прилетал и на скоростях около 150 - максимум что было - это небольшой скол.
2) лакокрасочное покрытие - в некоторых местах ногтем соскребается, от малейшего камешка - сразу скол.
по стеклу - когда ремонтировал трещину мастер порекомендовал поставить китайское - ценник примерно 20 т.р., а стойкость к камням, как на ранней версии.
общее впечатление:
очень достойная машина, комфортная, вместительная. подходит и для дорог и для направлений.
Владею менее 6 месяцев
183
Комментарии25
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Иванов Сергей
11 июля 2017
Нравится
Ответить
arwaldis
25 марта 2021
Нравится
Ответить
Red_Pepper
10 июля 2017
Нравится
Ответить
Субарист со стажем
12 июля 2017
Нравится
Ответить
Сергей Кротков
18 июля 2020
Нравится
Ответить
Алекс1285
10 июля 2017
Нравится
Ответить
Субарист со стажем
12 июля 2017
Нравится
Ответить
Андрей куликов
7 октября 2020
Нравится
Ответить
Андрей куликов
7 октября 2020
Нравится
Ответить
Зелёный универсал
28 октября 2020
Нравится
Ответить
Субарист со стажем
12 июля 2017
Нравится
Ответить
Фиолетовый седан
13 июля 2017
Нравится
Ответить
Александр
11 июля 2022
Нравится
Ответить
александр в.
22 июля 2017
Нравится
Ответить
александр в.
22 июля 2017
Нравится
Ответить
александр в.
22 июля 2017
Нравится
Ответить
Чёрный лимузин
29 августа 2017
Нравится
Ответить
Hr. Shunke
23 сентября 2017
Нравится
Ответить
Чёрный лимузин
28 ноября 2017
Нравится
Ответить
Александр
11 июля 2022
Нравится
Ответить
Коричневое купе
24 августа 2019
Нравится
Ответить
Voltz
3 сентября 2019
Нравится
Ответить
Зелёный внедорожник
4 сентября 2019
Нравится
Ответить
Красный минивэн
12 июля 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про Volkswagen Passat
Евгений • Volkswagen Passat
5 фото
Passat b4, 1.8 ADZ, 90 л.с, 5-МКПП, моно впрыск
Владею машиной около 4 лет, моя первая машина после получения прав, очень неприхотливая в обслуживании, расход топлива 9л в городе, по трассе 7.5-8л, в зависимости от стиля вождения и если не топить б...
SKAMOLOV
2 фото
Редкий Mercedes-AMG GT Black Series P One Edition выставлен на а
Предполагается, что в США имеется всего 25 экземпляров Mercedes-AMG GT Black Series P One Edition. Mercedes-AMG GT Black Series P One Edition в свое время предлагался только тем, кто разместил заказ н...
Ващенко Андрей • Kia Rio
2 фото
X-Line
Мою первую Рио я приобрел в 2022году с пробегом 14.500, из-под дедушки. Машина в стоянии новой из салона. Это моя первая свежая тачка, до этого были только 10+ лет и старше, поэтому первые впечатлени...
Виталий
Этот автомобиль является одним из лучших в своем классе и заслуживает высокой оценки.
Одним из главных плюсов является надежность. Двигатель работает мягко и бесшумно, а подвеска обеспечивает плавное...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz Maybach SL
14 фото
Полный Мир Технологий
Mercedes-Benz SL Maybach моя мечта
Красный пикап
1 фото
Бывший владелец. Если видишь данный пост, оставь комментарий, пожалуйста. Есть вопросы по данному автомобилю
Алексей • Lada (ВАЗ) Kalina
20 фото
Они старались как могли
Провладел конечно не долго, но очень ярко. Авто куплено на пробеге 20-30 тыс в далеком 2010 году моим Дедушкой. Машину лицезрел с детства. И вот спустя года дошла она и до меня. Сравнивать конечно ж...
Павел • Skoda Octavia
5 фото
Начало истории черной бестии))
Начнем Продав мерс e200 купе с пробегом 220к, решил поиграть в конструктор и купить а7 рест и впервые сделать машину под себя В планах из доработок: 1. Летние 18 диски + резина
2. Легкий stage 1
3...
Антон • Mazda CX-7
4 фото
Свап мотора на 2.5 атмо
Всем привет! Хочу поделиться опытом владения данного автомобиля. Хочу сказать вперед, что мне очень нравится машина, у меня их к слову, было много и Mercedes GL 2015 года и BMW F10 Лексус и так далее...
Михаил Ефремов • Infiniti FX
1 фото
Это не машина это мечта
С 2008г я ездил на Хонда сивик 4Д седан, по сивику только положительные эмоции, и вот в январе 2025г, стал обладателем легендарнейшего Финика: ну скажем так машиной моей мечты, прошло 2 месяца владени...
Все Пороги • Volkswagen
14 фото
Заводская обработка Volkswagen: раньше было лучше?
Чем отличается заводская обработка Volkswagen 80-х и 90-х годов от современной? Действительно ли раньше брали качеством, а теперь - рекламой? О легендах моделях Volkswagen знают, наверное, все: Golf,...
Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 2 2015—2018